Ciao a tutti rgazzi. Tempo fa avevo messo un topic dove vi chiedevo aiuto perchè il mio Ape non correva come speravo... Ma ora tutti i problemi sono stati risolti!
Il pistone era finito e c'erano problemi alla frizione ed al raffreddamento.
Ora però ho sistemato tutto! Nuovi cilindro e pistone (75 Polini), frizione nuova, e pignone del differenziale maggiorato.
Ora fa i 60km/h circa. Lo so non è molto, ma a me basta, tanto lo uso poco e per tragitti brevi.
Grazie a tutti quelli che mi avevano dato consigli nel topic precedente, anche grazie a voi ora funziona tutto bene!
Appena ho occasione vi metto la foto del mio ape.
Qualcuno di voi possiede Ape modificati? Magari da mostrarmi qulache foto?
Grazie
Alessandro

l'ape del mio amico faceva i 115 segnati...
e le ruote slittavano sull'asfalto in partenza.....

ora è fuso...


_okkioss

ahahahahahah bella la storia del cappottamento cioè spero nn si sia fatto male xò tipo dev essere divertente da vedere

senza cuore

Ho una domanda importantisima da farvi, vi prego rispondetemi .
Come ben sapete la Piaggio ha in vendita la nuova PX ormai da un po' di tempo. Questa monta freno a disco anteriore. Ho sentito ke la sola forcella dotata di freno a disco può essere acquistata. Per dire uno potrebbe adattare la forcella con freno a disco nella sua Vespa 50 Special (cosa che ho visto!).
La mia domanda è... Questa forcella con freno a disco può essere adattata all'Ape Vi prego rispondetemi

Il discorso del motore con raffredamento a liquido nn è la prima volta k lo sento... Ho visto foto di vespe a cui hanno messo l'impianto di raffredamento a liquido... Ma k l'avessero fatto sull'ape è una novità!

Sul serio? Hai la possibilità di farmi vedere una foto?

Ma guarda che la Vespa e l'Ape hanno lo stesso blocco...