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Piega estrema con sv650
10248793
10248793 Inviato: 17 Lug 2010 17:51
Oggetto: Nn conosco le
 

Nn conosco le mihelin perch sono al secondo treno di rennsport,ma mi viene da pensare che se nn hai montato almeno arretratori e nn hai fresato un cm di pedane,avrai anche pulito le gomme 'facile' ma il tuo angolo di piega sara' ben diverso dal mio 0509_down.gif ,probabilmente il profilo della gomma nn estremo,anche perch saprai che il 120/70 permette di andare veramente per terra,chiedilo un po' al gommista cosa consiglia se si dicide di fare qualche turno in pista... e l'angolo lo fa l 'ant con il 60 secondo me sei limitato per quanto piu' agile...
 
10251531
10251531 Inviato: 18 Lug 2010 12:34
 

eusa_think.gif .... e dove il problema?!?!?! se volevo una moto da piega mi prendevo una r6 o un gsxr!! icon_asd.gif le gomme tengono, le mie pieghe le faccio, mi diverto e tutto il resto puo andare ..... 0510_saluto.gif comunque le pedane arretrate le ho (valtermoto tipo 2), quelle di serie met le ho smontate, met le ho lasciate sulle curve della brianza.... icon_asd.gif
 
10253022
10253022 Inviato: 18 Lug 2010 19:02
Oggetto: Devo riconoscere
 

Devo riconoscere che nn hai tutti i torti infatti un pensirino al gsx nn che nn l'abbia fatto,ma preferisco essere limitato o il gioco diventa troppo pericoloso specie per strada.buon divertimento.
 
10259790
10259790 Inviato: 19 Lug 2010 19:51
 

..basta che quando vai in moto guidi con la testa ..... icon_asd.gif e basta ricordarsi che sei tu che porti la moto, non il contrario!!! icon_wink.gif

si arriva prima al limite del pilota che al limite della moto... (almeno parlando di comuni mortali che vanno in giro in strada)
 
10260794
10260794 Inviato: 19 Lug 2010 22:01
Oggetto: Se ti riferisci
 

Se ti riferisci ad un gsx-r ti do ragione,ma un sv la sfrutti al limite e rimane ancora un margine d ' errore questo intendevo per limitato una carenata ti fa perdere molto piu' facilmente i riferimenti,senza contare che per strada il pericolo num uno sono le macchine puoi avere tutta la testa che vuoi,ma nn sempre dipende da te.per questo mi sono attrezzato per andare in pista li si che ci si diverte 0509_doppio_ok.gif te la consiglio.
 
10260909
10260909 Inviato: 19 Lug 2010 22:18
 

ah, ok.
comunque vero, puoi essere dio in terra ma se ti spunta la vecchina dallo stop dietro il tornante cieco .....sbam!!! eusa_doh.gif

sulla pista poi quoto in pieno... prima avevo una r1 del 98 discretamente preparata 0509_doppio_ok.gif ; ci giravo al mugello e a monza... peccato che sia finita nel sabbione della parabolica per colpa di un p...a che ha sporcato di sabbia proprio in ingresso (con me son volati altri due.. icon_eek.gif )

...qualche volta anche in pista capita l'effetto vecchina.... icon_lol.gif
 
10264417
10264417 Inviato: 20 Lug 2010 14:05
 

DennylaPeste ha scritto:
ah, ok.
comunque vero, puoi essere dio in terra ma se ti spunta la vecchina dallo stop dietro il tornante cieco .....sbam!!! eusa_doh.gif

sulla pista poi quoto in pieno... prima avevo una r1 del 98 discretamente preparata 0509_doppio_ok.gif ; ci giravo al mugello e a monza... peccato che sia finita nel sabbione della parabolica per colpa di un p...a che ha sporcato di sabbia proprio in ingresso (con me son volati altri due.. icon_eek.gif )

...qualche volta anche in pista capita l'effetto vecchina.... icon_lol.gif


Sono OT..ma sulla pista avrei delle riserve..... Se pensi che per girare in pista devi firmare una delibera dove nessuno e responsabile per quello che pu accadere...... eusa_naughty.gif

Un amico stato centrato in staccata......da un idiota... 0509_down.gif fine OT
 
10266650
10266650 Inviato: 20 Lug 2010 21:27
Oggetto: Assolutamente d'accordo
 

Assolutamente d' accordo anche in pista star sereni impossibile!partendo dal presupposto che dalle mie parti piu' che una pista sono quattro curve in croce,pero' ci si accontenta,gli esaltati ci sono anche li e nn farsi centrare spesso piu' difficile che girar bene.... Comunque oggi sono andato in una strada molto prestante per chi ama la guida sportiva e sono riuscito a mettere il ginocchio a terra sono davvero contento perch nel suo piccolo l'sv da GRANDI soddisfazioni 0509_up.gif
 
10285350
10285350 Inviato: 23 Lug 2010 20:36
 

d'accordissimo, anche secondo me l'SV stata una motina un po sottovalutata e anche ...snobbata; bastano invece due modifichine giuste e vual, diventa una iena!!

direi quasi ...una moto trasformer!!!! icon_mrgreen.gif
 
10290022
10290022 Inviato: 24 Lug 2010 21:37
Oggetto: E' proprio
 

E' proprio cosi due accorgimenti e nel misto si riesce a dare del filo da torcere a moto sulla carta due volte piu' potenti,telaio,peso e coppia sono invidiabili io sono pienamente soddifatto certo con qualche cv in piu' avrebbero tirato fuori una moto perfetta!!nn dico tanti una ventina anche perch spesso mi chiedo cosa se ne fa la gente di 140/180 cv sotto il culo se poi ne usano la meta' e anche male icon_xd_2.gif ......
 
10292321
10292321 Inviato: 25 Lug 2010 16:31
 

...infatti sto valutando di portarla a 750cc icon_eek.gif
 
10296880
10296880 Inviato: 26 Lug 2010 13:28
 

Sul 650 avevo le Michelin Pilot Power e ho chiuso senza grossi problemi sia l'anteriore sia il posteriore, pur dando un giudizio complessivamente negativo a quelle gomme.
Da quando ho il Millone ho sempre montato Diablo Corsa III e non c' verso di chiuderle ... anzi mentre mi ci dilettavo ho trovato del brecciolino su una curva e mi sono letteralmente cacato addosso!!! ancora non so come ho fatto a rimanere in piedi e a salvare la moto 0510_inchino.gif !!! Risultato: se prima "provavo a piegare", ora prima di una curva mi fermo, scendo, controllo la strada e poi spingo la moto a mano!!!! ecchissenefrega se non chiudo le gomme!!!!

Ricorda di allacciare la testa sotto il casco!!!
doppio_lamp_naked.gif
 
10298965
10298965 Inviato: 26 Lug 2010 19:04
 

be, se il tuo giudizio era "complessivamente negativo" sulle michelin... figuriamoci sulle pirelli.... icon_asd.gif

comunque per piegare non sono sufficienti le gomme buone... anche una questione di tecnica... icon_cool.gif e di feeling con la moto e con quello che ti metti sotto le ruote... icon_mrgreen.gif
 
10300943
10300943 Inviato: 27 Lug 2010 0:07
 

[quote="DennylaPeste"#10298965]be, se il tuo giudizio era "complessivamente negativo" sulle michelin... figuriamoci sulle pirelli.... icon_asd.gif

comunque per piegare non sono sufficienti le gomme buone... anche una questione di tecnica... icon_cool.gif e di feeling con la moto e con quello che ti metti sotto le ruote... icon_mrgreen.gif[/quote]

Salve a tutti, e scusate l'intrusione....
sulla mia SV 650 monto le "Pirelli Dragon supercorsa pro", e per rimanere in tema: chiudo l'anteriore e al posteriore mancano 8 mm....
Guardando la moto dal dietro penso che sia impossibile arrivare al margine di questa 160, praticamente verticale.
Ma non credo che sia un grande problema....sono al 3 treno e non mi hanno mai tradito.
Non credo di essere un manico strepitoso ma con la mia motina penso di aver strusciato tutto quello che c' di strusciabile prima di arrivare alle gengive.
Se dici che le Pirelli non sono un gran che, cosa mi consigli?
Sono innamorato di queste gomme. quando sono in temperatura fanno miracoli...ma purtroppo hanno deciso di smettere di produrre la 120/60...questi "burloni!!"
Mi piacerebbe rimanere su gomme OMOLOGATE..
Grazie! icon_smile.gif icon_smile.gif
 
10305677
10305677 Inviato: 27 Lug 2010 19:22
 

non il forum piu adatto, ma per la SV le tue son gomme un po "esagerate", infatti son pensate piu per supersportive tipo gsxr o r6 o ninja...(forse anche per questo che non fan piu la misura piu piccola) eusa_think.gif

sempre su pirelli due gommine carine per la nostra "motina" sono le drago rosso, sono le dirette rivali delle michelin pilot power 2ct (che monto io) e son proprio pensate alle piccole sportive come la SV...
oppure se vuoi passare a michelin ti consiglio vivamente le mie o il nuovo arrivo (moolto succulento) il pilot power pure 2ct

ciao ......e mod scusa l'OT!! 0510_saluto.gif
 
10311860
10311860 Inviato: 28 Lug 2010 18:06
 

ok! grazie mille!
 
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