cari amici possiedo una ducati 748 da qualche anno, ultimamente mi sono un po allontanato dal mondo dell'informazione motociclistica e non so districarmi fra le numerosissime possibilità di scelta per i pneumatici, attualmente monto dragon supercorsa pro sc1 120/70 e sc2 180/55, che reputo buoni per grip quando vanno in temperatura, ma non il massimo per maneggevolezza sulla 748, sarei orientato a passare a michelin ma non so se optare per i power race o per i pilot power 2tc, oppure passare a metzler racetec.
uso la moto esclusivamente in strada per statali di montagna con guida sportiva, vado piano in autostrada e faccio comunque pochi km all'anno per cui la durata del pneumatico non è un problema, sono dubbioso sul fatto che alcuni dei pneumatici papabili non sono omologati per uso stradale: è un problema di temperature d'esercizio, non riesco a scaldarli in qualche km di statale tortuosa affrontato in maniera brillante?
grazie, attendo notizie

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indipendentemente da problemi di durata del pneumatico, meglio un pneumatico pista con mescola morbiba tipo supercorsa pro sc1 o racetec ko, k1 o power race soft oppure una gomma nata prettamente per uso stradale tipo pilot power 2tc o metzeler sportec m3?
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comunque con i dunlop qualifer rr (stradali omologati con una buona propensione alla pista) il ho fatto il mio miglior giro a vallelunga.
quello prima era fatto con le pirelli diablo corsa (altro stradale omologato).
tutti gli altri giri li ho fatti con mescole racing USATE.

ho visto che sono stato bannato non proprio con delicatezza...non volevo inflazionare il forum, solo che rispetto a quanto postato qualche anno fa avevo provato le power one e mi sembrava che il primo topic fosse per cosi' dire ,stagionato, per cui chiederei cortesemente ancora qualche consiglio, poi se non arrivano faro' come sempre, spendero'qualche soldino per testare qualche treno di gomme, come ai vecchi tempi, pazienza...e grazie per l'ospitalita'

amici, nuova decisione, acquistate le metzeler racetec interact k1 ant e post, visto che faro' 5 o 6 uscite in montagna quest'estate per un totale di circa 1500 km, poi letargo invernale, quindi. solo uso su statali, pieghe a buon ritmo ma con un occhio all'istinto di sopravvivenza, nessun problema economico per la sostituzione del pneumatico se consumo precoce, spero che non mi diano problemi di entrata in temperatura, anche se in giro nei forum molti le hanno gia' montate e con un po di attenzione iniziale non hanno tradito a freddo..speriamo bene..