Per fortuna non ho un hm!!

e comunque è molto più frequente che si rompa un hm che un ktm o un kawa o una yamaha o quello che vuoi

ma stai scherzando?no perchè se parli sul serio non sai propio quelo che dici...

Beh magari non proprio al 100% ma comunque un pò di ragione ce l'ha, francamente di ragazzi col Ktm qua a Milano ne conosco fino alla nausea, purtroppo sembra essere una moda non so, di solito è una moto che non ha tanti problemi come l'hm, ho detto di solito, però come durata siamo li son tutte racing dopo un po (poco) il motore è da rifare, son moto che hanno piu cv però guardiamole in un contesto piu ampio, vediamo se a 20.000 km percorsi l'hm andrà molto piu di un husky con lo stesso chilometraggio, io dico di no, ammesso che il motore hm ci arrivi a 20.000 km senza fare niente

tra 2 anni te lo dirò...

no così mi chiedi troppo, almeno concedimi un pistone e fasce ogni 5000km

No No ...Troppo facile, io ti sto parlando di confrontare un motore hm e uno husqvarna completamente originali a 20.000 km percorsi....e vedere se ancora c'è un grosso scarto di prestazioni fra l'uno e l'altro, io dico che il motore husqvarna sarà calato di 1/2 cv al massimo, mentre quello hm (Ammesso e concesso che arrivi a 20k km senza prima grippare per usura della fascia e/o pistone) sarà calato di 4/5 cv, forse anche di più

lucas come fa a fare sti confronti....cioè il motore dell'hm è molto + sollecittato di quello dell'husqvarna è logico che si usura prima....lo stesso penso il motore del ktm del kawa e del tm quindi nn puoi dare m***a sl all'hm

ma stai scherzando?no perchè se parli sul serio non sai propio quelo che dici...

mi sa che tu nn sai quello che dici...

comunque a me nn importa se tu c credi o meno a quello che t dico....tra qualche km testerai il tutto di persona(nn sto gufando o altro ma è la pura verità)

Beh è indubbiamente una moto delicata, trattarla bene, insomma dai, trattare bene una racing voglio dire Nel limite del possibile, uno che prende una racing 125 la sfrutta tutta