Ma dai, non andrai mica col gsx-r 1000 su dei circuiti da kart?!?

Franciacorta con Pedersoli senza dubbio! Io ci sono stato due volte e sono davvero bravi, e poi la pista mi sembra un po' più adatta al tuo mezzo

posso chiedere il costo? non per farmi i fatti tuoi ma ero curioso di sapere quanto possono costare.. ero intenzionato a farne uno

Ti so dire per Franciacorta.
290€ che comprendono:
8 turni da dieci minuti in gruppi di 3/4 seguiti da un istruttore
Prove libere a fine giornata
Però devi avere tutta l'attrezzatura, moto compresa, si può noleggiare tutto ma il prezzo si alza.

Beh... diciamo che se prima trovo un bell'usato.... sarebbe meglio!

290 è la guida stradale solo
390 la guida stradale con corso, moto, abbigliamento

390 la guida in pista (tutti i livelli, per ogni livello)

ok, ma con la moto che hai dubito che ti metterai a cercare l'usato tra i 600 o 125 (che comunque sui circuiti che hai detto vanno molto bene), quindi il discorso è lo stesso.

Però se segui scrupolosamente le indicazioni che ti vengono date senza voler strafare puoi portare tranquillamente in pista il gsx che non avrai problemi. Certo se invece vai per tirare veramente e per cercare pieghe alla Stoner allora l'usato direi che è d'obbligo

Se non vuoi usare la tua moto potresti fare il corso con la Bmw usi anche K1200S...160cv non sono pochi...il corso si dovrebbe svolgere a Vairano(pista di 4 ruote)e costa (se niente è stato cambiato)600€(guida in pista)...quello di guida sicura(utile per prendere confidenza col mezzo)300€...ovviamente le moto te le danno loro e se le distruggi non dovrai far altro che montare su un'altra e dare nuovamente gas ...la differenza del prezzo sta soprattutto nel nolo della pista visto che non è loro

ma il corso perchè non conosci nessuno che va in pista per "iniziarti" o per altri motivi?
in strada ti consideri uno smanettone o uno che va tranquillo?

Vai con il base 2...

Io iniziare con un corso in pista la trovo un'ottima cosa... a suo tempo feci così e tornando indietro lo rifarei...

Soprattutto ti impostano subito per bene sulla moto, che è la cosa più importante...

Poi hai la pista libera solo con allievi e istruttori, così non devi starti a preoccupare di quelli più veloci che ti sfrecciano intorno...

certo, un corso di guida aiuta... credo, perchè non ne ho mai fatti.

io credo che però la prima volta (o le prime volte) sia il caso di andarci da soli, portandosi dietro anche il cervello.

io la vedo un po' come la visita ad una città antica... prima te la giri da solo, poi se vuoi conoscere i segreti nascosti dietro alla mattonella, sotto la piastrella, eccetera... allora stai dietro alla guida.
quando parti dietro alla guida invece, magari ti perdi quello che passando coglie la tua attenzione, perchè non puoi stare a guardare l'inutile colonna se la guida spiega altro

inoltre nel costo di un corso di guida ci stanno due o tre pistate.

certo, se sei solo come un cane e non hai amici con cui andare e fare questa esperienza allora te lo appoggio (il corso)