ma certo che si...
hai i dea di quanti ragazzi comprano uno scooter nuovo e lo tengono originale e poi a 100/200 euro comprnao uno scooter vecchio e lo elaborano rimettendolo a nuovo?
ti faccio notare che in PISTA uno scooter non importa che sia nuovo...
per cui ti consiglio prenditi il factory nuovo lo tieni così e quando hai esperienza e vuoi elaborarlo, ne compri uno vecchio (che lo paghi praticamente come un GT nuovo) e lo elabori come ti piace a te, così avrai anche la soddisfazione di poter dire "ho comprato uno scooter scassato e adesso è diventato un gioiello"
P.S. facio notare a chi non lo sapesse che mantere 2 scooter non costa niente perchè quello che gira per strada si paga bollo, assicurazione e tutto, mentre lo scooter da PISTA non si deve pagare niente.

Io ti consiglierei di prendere un'altro scooter che non sia aprilia.Gli aprilia a livello di telaio fanno schifo sono troppo complessi e li paghi troppo perchè non rendono abbastanza anche se a livelli di motore non devi assolutamente preoccuparti perchè monta un hyper2pro piaggio un motore sicuro e potente.

PER PIACERE...SMETTIAMOLA CON LE LEGGENDE METROPOLITANE DELL'INIEZIONE = ME***
NON E' VERO!!!!
detto questo...prenditi l'SR...i peugeot sono buoni ma mooolto sotto i livelli dell'aprilia...alla peugeot lascia le macchine che è il suo mestiere.
per quanto riguarda l'SR, se devi elaborarlo pesante, cioè cambiare il motore, prendi quello a carburatore che va benissimo anche se beve come un cammello; se invece vuoi farti un elaborazione più calma, tipo marmitta e trasmissione vai di iniezione! il motore è affidabilissimo e a parità di elaborazione (tolti i fermi) corre di più del carburatore.
Guarda io ho avuto sia SR a carburatore che ad iniezione e sono entrambi ottimi, dipende dall'uso che ne fai, io sono passato all'iniezione perchè non volevo spendere troppo in benzina e non me ne sono pentito, 6000 km e nemmeno l'ombra di un problema, prestazioni costanti e consumi bassissimi...

prima di parlare informati per favore.
la peugeot che dici tanto di fare le macchine intanto ha fatto il miglior blocco per scooter esistente al momento. [/b]

Sarebbe?

Io prenderei l'Aprilia SR R, è a carburazione, molto meglio del FACTORY che è ad ignezione, senza strozzature ti fa gli 80-85...