Ciao a tutti,
Allora raga giù nella mia comitiva c'è uno che ha uno scarabeo e si vanta un sacco dicendo che in 500metri mi da la m***a......
La sua ela è questa:
GT DR evo rivisto nello scarico e nei travasi
variatore MHR dell'over range
Ventolino Malossi
Primari malossi 13/44

Invece io ho:
GT DR evo (non lavorato)
Variatore Malossi MHR
Carburatore PHVA 17,5
Il resto è scritto in firma

Sono indeciso se correrci, ovviamente in strada privata, ho paura che mi lascia davvero a piedi......
Voi che dite??

in accelerazione te, ma poi dipende come è stato rivisto il dr, ma al max ti sta al pari, anche perchè la sua marmitta essendo l'originale e + tappata della tua, quindi gli da un pelo + ripresa della tua, e che carburatore ha??
perchè se ha il 12 allora cambia

UN 12??????????????????????!!!!!!!!!!!!!
che robacce fa il tuo amico?

@DJ-MHR: Monto la cinghia originale con le cose scritte in firma già da un mese e nessun problema.....

con una elaborazione così è già tanto che si accende! poi ha il rischio di grippare, perchè nel carburatore passa anche l'olio...

se tu monti un carburatore piccolo, passano olio e benzina e se ne passa poco (perchè è piccolo) c'è rischio di grippare... è un dato di fatto, non lubrifica il cilindro...

ma x quello non ce problrma! ha un 70 DR! moltio lo montano come ricambio del Gt originale,non è tanto performanete...comunque basta mettere uno spruzzatore grande dopo il 70 e sei sempre apposto con un 70cc!

mi spieghi che cosa centra lo spruzzatore col l'olio?

Credetemi che mettendo il 17,5 ho cambiato del tutto musica....la differenza si sente e come

se ho letto bn lui nn ha la marmitta eh....sec me potresti farlo quasi anke a lungo.....lo so...ha i rapporti ma ragazzi cn la marmitta e il carburatore orig puoi avere anke luci e travasi allargati ma se nn li puoi sfruttare sn + ke inutili.........