2247139
Inviato: 11 Ago 2007 10:46 Oggetto: 70 mhr su albero originale...[Regge?]
io sto per montare un 70 mhr sul mio derapage secondo voi se non sono sempre in piena l albero nn si danneggia ?? o si dannegia lo stesso ?? rispondete per favore
hotderapage
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Ago 2007 11:03
l' mhr replica lo potrebbe anche reggere anche se si potrebbe rompere alla prima tirata come dopo 4000 km!!! se è il team devi decisamente cambiarlo!
Gian
Very Important Tinga
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Inviato: 11 Ago 2007 11:04
quanti km ha quell'albero? stai per montare l'mhr team o mhr "normale" diciamo?
erelix92
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Inviato: 11 Ago 2007 12:15
se hai il six cioè la versione più bella puoi fidarti hai un' ottimo albero sotto.
se hai il baja o la base...nn tanto è un' albero normale.
in tutte e due i casi però sarebbe meglio cambiarlo.
Derapage
Very Important Tinga
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Inviato: 11 Ago 2007 12:19
Cambialo in ogni caso è meglio e stai piu sicuro, il six varia di anno in anno, alcuni hanno un'albero a spalle piene altri un'albero normale
Lucas
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Inviato: 11 Ago 2007 13:27
Anche il mio Beta ha le spalle piene........xò c'è sempre il solito problema ke sopra c'è il marchi minarelli e non capisco xkè..............stò andando di matto.
D-maister
Ospite
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Inviato: 11 Ago 2007 13:45
D-maister ha scritto:
Anche il mio Beta ha le spalle piene........xò c'è sempre il solito problema ke sopra c'è il marchi minarelli e non capisco xkè..............stò andando di matto.
Certo è un'albero a spalle piene minarelli
Lucas
Leggenda
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Inviato: 11 Ago 2007 20:39
per favore mi potete scrivere un paio di 70 base che esistono per l hm derapage che abbino buone prestazioni
hotderapage
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Ago 2007 21:20
hotderapage ha scritto:
per favore mi potete scrivere un paio di 70 base che esistono per l hm derapage che abbino buone prestazioni
vabbè dici cosa intendi per buone prestazioni (insomma che prestazioni vuoi abbinare nel tuo gt)..
OweR-dj
Very Important Tinga
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Inviato: 11 Ago 2007 21:26
per prestazioni buone intendo un incremento di potenza, da circa 8 cv a 13-15 cv, dal gt di serie al 70
hotderapage
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Ago 2007 22:01
top viola
blast91
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Inviato: 11 Ago 2007 23:39
hotderapage ha scritto:
per prestazioni buone intendo un incremento di potenza, da circa 8 cv a 13-15 cv, dal gt di serie al 70
Specifica meglio, perchè 8cv rientri in categoria Gt base, 15 cv sei in categoria Gt intermedi/semitrofeo
Lucas
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Inviato: 12 Ago 2007 10:56
il 70 top nero come va ?? risp grazie
hotderapage
Foglio Rosa
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Inviato: 12 Ago 2007 11:00
hotderapage ha scritto:
il 70 top nero come va ?? risp grazie
Il top nero è un Gruppo Termico categoria Base, realizzato in ghisa, con pistone bifascia, eroga circa 9 cv, spinge un po piu dell'originale soprattutto ai bassi, è per questo motivo preferibile abbinargli una marmitta corposa ai bassi, come una polini, per esaltare al meglio le caratteristiche del Gt, agli alti gira come l'originale, grande durata
Lucas
Leggenda
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Inviato: 12 Ago 2007 11:03
hai tanta durata, le prestazioni sono discrete e hai un 75...
P.S.: sta faccina qui --> non sembra uno sfottimento?
erelix92
Super Sport
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Inviato: 12 Ago 2007 11:06
erelix92 ha scritto:
hai tanta durata, le prestazioni sono discrete e hai un 75...
P.S.: sta faccina qui --> non sembra uno sfottimento?
Perchè dici cosi? è carina dai
Lucas
Leggenda
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Inviato: 12 Ago 2007 11:12
se io monterei un pignone da 12 denti col top nero mi migliorerebbe l accelerazione?
hotderapage
Foglio Rosa
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Inviato: 12 Ago 2007 11:13
hotderapage ha scritto:
se io monterei un pignone da 12 denti col top nero mi migliorerebbe l accelerazione?
Se tu Montassi un pignone del 12, la moto avrebbe sicuramente piu accelerazione
Lucas
Leggenda
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Inviato: 12 Ago 2007 11:21
mi sono sbagliato !!! per punizione lo scrivero 10 volte
se io montassi
se io montassi
se io montassi
se io montassi
se io montassi
se io montassi
se io montassi
se io montassi
se io montassi
se io montassi
hotderapage
Foglio Rosa
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Inviato: 12 Ago 2007 11:32
mi sento di dire che è meglio il 13.
erelix92
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2250597
Inviato: 12 Ago 2007 11:35
erelix92 ha scritto:
mi sento di dire che è meglio il 13.
Io con il tpr monto 15/50 o giu di li...
Lucas
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Inviato: 12 Ago 2007 11:40
certo, ognuno si trova bene con i suoi rapporti. con i 15/50 le marce mi sembravano un po' lunghine a me.
erelix92
Super Sport
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Inviato: 12 Ago 2007 12:15
si ma va d brutto
blast91
Senza Freni
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2250758
2250758
Inviato: 12 Ago 2007 12:18
blast91 ha scritto:
si ma va d brutto
Riferito a cosa? Scusa non ho capito...
Lucas
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Inviato: 12 Ago 2007 12:26
il top nero con pignone da 12 denti si impenna in prima e seconda di gas ??
serve cambiare l albero ?? se serve cambiare l albero secondo voi e buono quello della top ??
hotderapage
Foglio Rosa
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Inviato: 12 Ago 2007 12:30
hotderapage ha scritto:
il top nero con pignone da 12 denti si impenna in prima e seconda di gas ??
serve cambiare l albero ?? se serve cambiare l albero secondo voi e buono quello della top ??
Il top nero non impenna di gas, è un base da 9 cavallini, gli chiedi troppo, magari di frizione viene su anche in seconda, per l'albero dipende da quanti km ha il tuo
Lucas
Leggenda
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Inviato: 12 Ago 2007 12:42
il top viola quanti cavalli ha ?? e quanto costa l albero top ??
hotderapage
Foglio Rosa
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2250824
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Inviato: 12 Ago 2007 12:44
Lucas17 ha scritto:
blast91 ha scritto:
si ma va d brutto
Riferito a cosa? Scusa non ho capito...
intendevo con i tuoi rapporti e la tua ela lucas
blast91
Senza Freni
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2250825
2250825
Inviato: 12 Ago 2007 12:44
hotderapage ha scritto:
il top viola quanti cavalli ha ?? e quanto costa l albero top ??
Il top viola eroga circa 13 cv, dipende con che marmitta/carburatore/pacco lamellare lo abbini, l'albero top costa poco piu di 100 euro, e sul viola è indispensabile
Lucas
Leggenda
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2250829
Inviato: 12 Ago 2007 12:45
blast91 ha scritto:
Lucas17 ha scritto:
blast91 ha scritto:
si ma va d brutto
Riferito a cosa? Scusa non ho capito...
intendevo con i tuoi rapporti e la tua ela lucas
Ma in ripresa non andrà niente, ma io cerco allungo, io guido il mio motard in postura stradalistica, sono uno da piega al ginocchio, non mi piacciono le varie impennate stoppie ecc ecc
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