se la moto è ancora in garanzia, secondo me devono sostituirtelo in garanzia...se salta una saldatura non è un problema di cattivo utilizzo, ma un problema di fabbrica...anche se non centra nulla con il problema del telaio, penso dovrebbero passartela...

Beh, ti auguro ovviamente che te la passino come telaio, ma la vedo dura...
secondo me, comunque, senti che reventivo ti fa e poi vedi se trovi altri che magari riescono a rifarti la saldatura in modo decente senza bisogno di sostituire il cavalletto...

se hai dei tamponi paratelaio non ufficiali, prima di andare dal concessioanrio smontali per sicurezza

Non credo ceh debba sostituirlo....o almeno lo spero: non me ne ha parlato...comunque devo riandare dal meccanico lunedi perchè purtroppo questa settimana è pieno...e quindi io per tutto questo tempo ho la moto "appoggiata" al muro.... meno male che comunque posso usarla se vado in luoghi dove posso parcheggiarla all'interno di un recinto...almeno non la devo lasciare proprio ferma...!!!

cavolo, ma la crepa dov'è spuntata? se per ripararlo deve smontare il forcellone...ma è sicuro o vuoi fregarti dei soldi?

Spero che non voglia fregarmi visto che è il mio meccanico di fiducia ( e marito del mio fornitore di parti...)!
comunque questo è quello che mi ha detto dopo un rapido controllo!!!
comunque mi ha detto che si è dissaldato dal suo aggancio naturale al forcellone...quindi quando appoggia la moto "cade" più del dovuto...e rischia di spaccare completamente la saldatura e quindi di cadere....!

Controlla il tuo numero telaio

se è dal telaio JKAER650ABA000196 a JKAER650ABA040679 per la versione ABS Dal telaio JKAER650AAA000196 a JKAER650AAA040679 per la versione senza ABS, rientra nei telai garantiti a vita e puoi provare a chiedere la riparazione/sostituzione in garanzia.

Non so se essere contento o meno che il mio telaio sia tra quelli incriminati....la mia versione è senza abs...ho appena controllato il numero....!!!
Il problema che ho io ora è: io la moto l'ho comprata da un multi-marche che non rientra tra i concessionari che riporta il sito kawasaki (possibile che gli ufficiali siano solo 5 a roma?) e quindi devo andare da qualcuno che non conosco....

prima di andare dal concessionario, prova a telefonare al servizio clienti della kawasaki, così ti indirizzano loro e vai a boitta sicura

a franz se hai problemi poi venire dal mio meccanico del conce sono amici

per la garanzia avevo questo sentore, nel senso, loro la danno a vita, ma per quel tipo di difetto riscontrato che era sul telaio...il tuo problema è al cavalletto, non poteva essere incluso...
dai, guarda il lato positivo, dopo questo week la potrai sfruttare al meglio senza avere sempre la preoccupazione di trovare un muro per parcheggiarla...

non capisco...perche dovrebbero smontare il serbatoio o il forcellone per arrivare al cavalletto?Al massimo potrei capire puntale e scarico ma il serbatoio che e in alto.... comunque anche la mia sta iniziando a dare segni di cedimento, ma in modo blando, nel senso che quando l'appoggio noto che ha un cm di lasco che non so se sia una cosa della quale preoccuparmi o sia un normale segno di usura dopo un anno...
Franz anche a te inizialmente faceva cosi o si è rotta di botto?

non capisco...perche dovrebbero smontare il serbatoio o il forcellone per arrivare al cavalletto?Al massimo potrei capire puntale e scarico ma il serbatoio che e in alto.... comunque anche la mia sta iniziando a dare segni di cedimento, ma in modo blando, nel senso che quando l'appoggio noto che ha un cm di lasco che non so se sia una cosa della quale preoccuparmi o sia un normale segno di usura dopo un anno...
Franz anche a te inizialmente faceva cosi o si è rotta di botto?