... infatti per l'inclinazione eccessiva della targa avrebbero dovuto prevedere, ritiro del libretto immediato e revisione del mezzo... come minimo!... oltre alla sanzione pecuniaria...

...da un lato fanno bene a fare le super multe, troppi morti sulle strade, da un altro lato mi girano a vedere che in realta non frega niente delle vite, ma solo delle tasche gonfie...

...Invece di pensare alle freccie omologate e hai catadiotri sti cavolo di agenti o forze dell'ordine o come si fanno chiamare.
Io quando sento ste cose e sti morti mi arrabbio e invece di agenti gli chiamerei dipendenti pubblici fancazzisti, perchè non fermano le auto e controllano la gente, non le macchine...

caro iele,
siccome viviamo in una democrazia non si può piazzare un'agente ad ogni incrocio o in ogni macchina, diventerebbe uno STATO DI POLIZIA.
la democrazia si fonda sul fatto che OGNUNO E' RESPONSABILE DELLE SUE AZIONI.

i controlli, è vero, sono pochi: ma i perchè ci sono.

In Francia, dove vengono fatti molti controlli etilometrici in più dell' italia (10.000.000 contro 200.000) funziona così:
La pattuglia ferma le auto, soffi immediatamente nell' etilometro UNA VOLTA e dà il risultato. se è positivo si ritira immediatamente la patente, si dà un tallncino precompilato con un codice, si affida l'auto ad un'altra persona (e se non ce IMMEDIATAMENTE LI' la prende subito in consegna un carro attrazzi presente). durata del tutto: 5, max 10 minuti.
ah, dimenticavo. se uno si rifiuta becca il massimo.

IN ITALIA invece è così : se l'utente si ferma (sottolineo il se) lo devi invitare più volte (quando ti va bene) a fare la prima prova.
se questa risulta positiva, apriti o cielo. partono i "ho bevuto poco, non sono ubriaco, lei non sà chi sono io, ecc. ecc."
bisogna aspettare ALMENO 10 minuti per fare la seconda prova. quando si riesce a convincere la persona si parte con gli ATTI scritti A MANO:
-ELEZIONE DI DOMICILIO;
-NOMINA DI DIFENSORE;
-MODELLO PER ART. 186
-ANNOTAZIONE.
qui bisogna chiedere "ha un avvocato di fiducia?" "dove vuole le vengano inviate le comunicazioni?"
Bisogna poi chiedere a chi dare il veicolo . "chiamo un mio amico" altra attesa dai 20 ai 60 minuti se non dice poi che non arriva nessuno.
allora bisogna spiegare alla persona in esame che l'auto verrà affidata ad un'soccorso stradale (e bisogna pagarlo)
ora, fallo con una persona in stato di ebrezza.
arriva l'amico o il carro e si compila il
- VERBALE PER AFFIDAMENTO DI VEICOLO

quindi, quando và bene, ci vogliono circa 30 minuti.

poi succede un' incidente con feriti e bisogna procedere ai rilievi:

di notte, è già tanto che vi siano 5- 6 pattuglie di TUTTE le forze dell'ordine in una Provincia intera.. i rilievi sul campo, se l'incidente non è con esiti mortali, durano circa 50 minuti, poi bisogna portarsi in ospedale e sentire i conducenti (tra viaggio e compilazione un'altra ora)...

questi sono due esempi che ti possono spiegare dove i "FANCAZZISTI" perdono tempo (nelle descrizioni aggingici per contorno pioggia, freddo, neve, caldo)...


ah, dimenticavo: in altri stati quando ti fermano le forze dell'ordine e contestano una violazione LA QUASI TOTALITA' delle persone stà zitta, non risponde indietro, agevola gli operatori, e chiede scusa... inoltre hanno RISPETTO per gli agenti e glielo insegnano ai propri figli.

puoi dire che succede lo stesso in Italia?

se vai dal medico, e lui ti trova un brufolo che va curato mangiando meno schifezze, ti fidi e fai quello che dice, giusto?
non lo porti in tribunale il giorno dopo citando 30 trattati di dermatologia.

questo invece è il quadro della circolazione stradale

sappi che noi operatori perdiamo mediamente 3 giornate lavorative a testa per andare dai vari giudici di pace e tribunali...


ultima cosa:visto che non abbiamo voglia di lavorare, quando dovrò andare a casa di qualcuno a dirgli che suo figlio è appena morto per strada, se mi lasci il telefono, te lo faccio fare a te.

..hei! iele... fatti 'na camomilla e datti una calmata!

... i morti, penso facciano incazzare un pò tutti, ma una "sbroccata" così penso sia un pò fuoriluogo... almeno in questo topic...

... jena è preoccupato di beccarsi un velox e dover pagare 1400erotti eurini per aver superato il limite di "solo" 40 km/h... quindi, per poter correre indisturbato, meglio inclinare la targa, male che vada si becca solo 286€...

... scusa, ma oltre ai morti, a me fa incazzare anche un discorso del genere...

Pony 10, io non sono preoccupata (la a per specificare che sono donna), il mio post era solo un modo ironico per evidenziare che la normativa da un lato è giusta e dall'altro fà acqua! Tutto quà!!!
La mia targa è come l'ho ritirata dal conce e rimarrà così!!!!! e in più sono lenta come una tartaruga! Correre l'ho fatto solo in pista e non sulle strade! Chi lo fà è un emerito incoscente!!!!!!

... quand'è così!... chiedo scusa due volte... per la a e per non aver colto l'ironia...

il problema e che dei morti non frega niente a nessuno , a parte alle povere famiglie . Il tempo di una multa per stato di ebrezza e molto lungo, (da come descritto nei topic), e la multa è quello che è, quindi meglio contestare altre cose, così nello stesso tempo facciamo più multe e entrano più soldini.

Comunque dai non vi dovevate arrabbiare, ho chiesto scusa in partenza.

Come fai a dire queste cose? Con quali dati? Con che coraggio riesci a dire che non frega a nessuno dei morti? O che le FdO contestano infrazioni solo a far soldi? A parte che con una multa per guida in stato di ebrezza di autovelox ne fai parecchi... ma parecchi pero'.

E' sempre di qualcun'altro la colpa, le infrazioni che facciamo noi sono sempre giustificabili e quelle degli altri tremende. Le Fdo sono gente cattiva che sta sulle strade per rompere le balle, non fanno mai quello che dovrebbero.
Siamo tutti bravi a dire agli agenti cosa dovrebbero fare, ma poi guarda caso siamo incapaci di mettere un casco, rispettare un limite, o montare pezzi originali. Perché l'italiano è bravissimo a dire agli altri cosa dovrebbero fare, ma incapace di rispettare una regola, cascasse il mondo!

Le freccie non omologate ti costano la vita, così come gli specchietti rimossi e altre puttanate che tanta gente fa.



Chiedere scusa non è la panacea contro tutti i mali.
Non posso prenderti a insulti e poi dire "e vabbé t'ho chiesto scusa".

secondo me inclinare la targa è abbastanza inutile..è risaputo che i velox li piazzano quasi sempre in zone abitate dove è presente il limite dei 50...quindi pasare in un centro abitato ai 100- 120 km/h è da pazzi..se non criminali...non ci vuole niente nei tratti dritti dove ci sono le case a tenere se non il limite almeno non superarlo di troppo....alla fine è bello tirare nei passi di montagna tra le curve dove comunque non vai a velocità folli perchè comunque se c'è la curva un pochino devi rallentare!!! quindi se ti beccano in un centro abitato ai 100 è giusto che la patente te la ritirino!!!!

dalle mie parti non ho mai visto un velox piazzato in un centro abitato o dove serva veramente!sempre in posti dove è facile superare i limiti purtroppo!

la verità brucia, tutti sappiamo che lo scopo e solo far soldi, ma in pochi lo ammettiamo perchè è una realtà che fa schifo, però è così che uno lo voglia ammettere o no, non siamo ne automobilisti ne motociclisti, agli occhi di chi ci multa siamo solo contribuenti.

BENE... ripeto... per favore, mi indicate un Paese (UNO, mica dieci), con il quale fareste cambio?

BENE... ripeto... per favore, mi indicate un Paese (UNO, mica dieci), con il quale fareste cambio?

Se facessero un referendum tra noi motociclisti chiedendoci quale codice (e relative regole di applicazione, di sanzione e quant'altro) vorreste trapiantare in Italia, cosa rispondereste?

1) Dov'e' che un velox serve VERAMENTE? Secondo me, proprio dove e' facile superare i limiti (il che significa che in pratica TUTTI li superano) e dunque e' una zona pericolosa.

Rispondo al punto uno:
In linea di massima è così, ma tu sei davvero convinto, che l'uso di questo strumento non sia mai un abuso ovvero non venga utilizzato per fare cassa (guarda le ultime statistiche delle entrate dei comuni!!!)?

Altra domanda se TUTTI superano i limiti forse questi limiti non sono un po' troppo restrittivi?

tendenza al ribasso dei limiti che vedo in giro in particolare in tangenziali e strade extraurbane, spesso giustificata solo per mettere l'apparecchietto porta soldi, non perchè esiste un reale oggettivo pericolo!!!

Rispondo al punto uno:
In linea di massima è così, ma tu sei davvero convinto, che l'uso di questo strumento non sia mai un abuso ovvero non venga utilizzato per fare cassa (guarda le ultime statistiche delle entrate dei comuni!!!)?
Quindi non è detto che, in quella particolare tratto di strada, ci sia un nesso tra pericolosità della strada ed presenza dell'autovelox, lo scopo potrebbe essere ben più infimo, non la sicurezza, bensì il guadagno (e la cosa a me rattrista , non so a te)!!!!

Altra domanda se TUTTI superano i limiti forse questi limiti non sono un po' troppo restrittivi? E questo è il solito problema e ne abbiamo già parlato 10K volte.

Nota, ovviamente non sto parlando della moto/macchina che sfreccia a 250Km/h (velocità detta tanto per dire, che è INGIUSTIFICABILE anche per me), bensì di questa tendenza al ribasso dei limiti che vedo in giro in particolare in tangenziali e strade extraurbane, spesso giustificata solo per mettere l'apparecchietto porta soldi, non perchè esiste un reale oggettivo pericolo!!!

... su questo in parte sono d'accordo con 42, in parte con te... ossia, quei limiti che TUTTI non rispettiamo sarebbero restrittivi se la casistica di incidenti su quel tratto fosse infima rispetto al numero di multe elevate per eccesso di velocità... icon_lol.gif

In linea di massima è così, ma tu sei davvero convinto, che l'uso di questo strumento non sia mai un abuso ovvero non venga utilizzato per fare cassa (guarda le ultime statistiche delle entrate dei comuni!!!)?

Altra domanda se TUTTI superano i limiti forse questi limiti non sono un po' troppo restrittivi? E questo è il solito problema e ne abbiamo già parlato 10K volte.

bensì di questa tendenza al ribasso dei limiti che vedo in giro in particolare in tangenziali e strade extraurbane, spesso giustificata solo per mettere l'apparecchietto porta soldi, non perchè esiste un reale oggettivo pericolo!!!