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problemi col minimo co big bore
2103165
2103165 Inviato: 19 Lug 2007 19:29
Oggetto: problemi col minimo co big bore
 

da qndo ho montato il kit big bore sulla mia cina aria la moto nn mi regge più il minimo e devo girare parecchio la vite del minimo... devondo tenere la mini accelerata una volta posta sul cavaletto la ruota gira da sola... icon_confused.gif anke da terra cammina!! cosa posso fare?
mark89
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2103464
2103464 Inviato: 19 Lug 2007 20:17
 

mettere un carburatore migliore dell'originale da 12mm, il tuo problema è che sicuramente hai cambiato il cilindro ma nn hai toccato il carburatore, quindi ora la mini è scarburata e tende parecchio al magro
gnomo
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2103578
2103578 Inviato: 19 Lug 2007 20:38
 

no infatti appena messo ho dovuto cambiare per forza il carburatore perkè stentava anke ad accendersi!! ho messo un 14 penso cinese e filtro mezzo cono perkè prima avevo il box kiuso kome filtro dell'aria

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mark89
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2105205
2105205 Inviato: 20 Lug 2007 7:44
 

Molto strano icon_eek.gif anche io monto il medesimo carburatore avendo pure il bigbore, ma nessun problema di questo tipo mi ha mai dato.
Domanda scema: non è che hai la levetta dell'aria sempre tirata giù vero icon_question.gif xkè in questi è al contrario degli originali...
Jason_W
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2106504
2106504 Inviato: 20 Lug 2007 10:35
 

no... la tiro giù qndo l'accendo poi la ritiro su... anke se però nn fa lo scatto la levetta(e lo dovrebbe fare)...ma devo tirarla su manualmente. Perkè il filo del gas forse è un pò corto...
mark89
Senza Targa
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2106532
2106532 Inviato: 20 Lug 2007 10:37
 

Aspetta un attimo xò, la levetta scatta solo se l'acceleratore và al massimo è la fà tornare a posto grazie ad una molla di ritorno.
A mano come fai a tirarla sù icon_question.gif icon_eek.gif C'è un dentino che ti blocca, o almeno, dovrebbe esserci icon_exclaim.gif
Jason_W
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2106624
2106624 Inviato: 20 Lug 2007 10:46
 

si lo so... ma se la sposti leggermente lateralmente verso l'interno (in direzione opposta al filtro) si tira su
mark89
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2106727
2106727 Inviato: 20 Lug 2007 10:55
 

Ho capito, scavalchi il dentino...
Comunque sia, prova a far così: anche se è nuovo il carbu, prova a smontare il getto, e darci una bella soffiata d'aria compressa, e dacci una pulita generale, se non lo avevi già fatto prima di montarlo la prima volta.
Sicuramente il tu problema dipende da li...
Jason_W
Minimoto Champ
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2106776
2106776 Inviato: 20 Lug 2007 11:00
 

mi sembra di averlo fatto la prima volta ke l'ho montato... lo rifarò in caso. Ma se provo ad aumentare il getto è meglio?
mark89
Senza Targa
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2107673
2107673 Inviato: 20 Lug 2007 12:32
 

Sicuramente pulire un carbu è cosa buona, e non gli fai certo del male. Se poi vedi kè è inutile puoi anche aumentare un pò il getto icon_wink.gif
Jason_W
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2108662
2108662 Inviato: 20 Lug 2007 14:11
 

il caos è che quei getti cinesi li vendono a intervalli di 5 punti, io li ho trovati ma nella confenzione erano il 75 ,80, 85, 90 , 95 quindi troppo sbalzo tra uno e l'altro
gnomo
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2108803
2108803 Inviato: 20 Lug 2007 14:27
 

gnomo ha scritto:
il caos è che quei getti cinesi li vendono a intervalli di 5 punti, io li ho trovati ma nella confenzione erano il 75 ,80, 85, 90 , 95 quindi troppo sbalzo tra uno e l'altro


eusa_doh.gif giusto...e tra l'altro non puoi far altro che metterci quelli perchè il tipo di filettatura è unica solo per quel tipo di carbu, in poche parole: non puoi montarci quelli Italiani eusa_think.gif
Jason_W
Minimoto Champ
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2461812
2461812 Inviato: 12 Set 2007 20:31
 

io invece ho impanato il getto dell'orto su un sha 15/15 cinese per la disperazione!!!!

e devo dire che c sta bene

Link a pagina di Spazioinwind.libero.it

adesso con motore originale ejetpro ho il 90 dell'orto
g_gladiator
Senza Benza
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