il vl15 della malossi non sono male oppure sempre della malossi a prezzo più basso c'è il vl6

il vl15 della malossi non sono male oppure sempre della malossi a prezzo più basso c'è il vl6

ok vl15.
Una domanda di cui mi vergogno:ma se io compro un 21 dell'orto e pacco lamellare vl6 il collettore d'aspirazione devo comprarlo o me lo danno con il carburatore?

oppure dirmi di che marca.......ah e per l'attacco all'airbox??

intendi questo....
Immagine: Link a pagina di Img384.imageshack.us
o questo.....
Immagine: Link a pagina di Img167.imageshack.us

il 21 lo ha femmina
ma c'é scritto su Biolla che è per il 19

si ok ma in che lega è?non era meglio in gomma?

gliela ho mandata.Ma il depressore cos'é? mi conviene prendere quello che c'é l'ha?

sarebbe quello con scritto: OFF-ON-OFF?allora ho capito

ehi raga quelli di Biolla mi hanno risposto e mi hanno detto che quel collettore va bene sul 21 att. femmina.....ma dite che di collettore sarebbe meglio uno in gomma,che vantaggi mi offre quello della top in lega??

forse in quello in lega la miscela scorre piu velocemente...........poi bo

il rubinetto della benzina

per intenderci quello con scritto "on-off"

vl6 lascialo perdere...è come l'originale lavorato...e non rende nulla...vl15 è meglio...se no vai di top tpr...spendi un po ma ti resta un componenete ottimo per qualsiasi ela (in futuro...)
19 e 21 puoi anche non mettere il rapido...
io con big one pacco tpr e cassa filtro lavorata avevo il 19 il 21 consuma un po di più e ti da quel poco di più ai medi

ma dato che io non lo so lavorare.........
invece il pacco lamellare della top il TPR V-FORCE come è?
Immagine: Link a pagina di Img507.imageshack.us

ma dato che io non lo so lavorare.........
invece il pacco lamellare della top il TPR V-FORCE come è?
Immagine: Link a pagina di Img507.imageshack.us

ma a vederlo cosi mi sembra un giocattolo
è meglio il VL15 o il TPR V-FORCE?