che ne pensate è una buona marmitta o un buon pacco?
SuPeRm0t0
Solo Gas
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Inviato: 13 Lug 2007 23:12
A me sembra buona, oltretutto il tipo non le ha sparate troppo grosse, è credibile. Bisogna vedere quanto è facile montarla... e poi temo che la moto risulti troppo vuota sul fianco...
urano88
S. Stock 1000 Champ
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Inviato: 14 Lug 2007 0:44
io penso di aver capito ki sia però n lo dico perchè mi potrei sbagliare..
comunque si deve togliere lo stop per farci anda qll marmitta e con uno spillo cosi lungo le prestazioni vanno a farsi benedire..
smarmittato
Very Important Tinga
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Inviato: 14 Lug 2007 1:11
La forma nn mi convince: va troppo verso l'alto e troppo poco verso il codone, con quella lunghezza starebbe proprio sotto il codone senza neanche spuntare da dietro...
Mat69
Sbk
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Inviato: 14 Lug 2007 1:55
infatti in gp anche l'espansione è sotto il codone....quindi una soluzione come quella dell'annuncio penalizza la funzionalità per l'estetica
Giorgillo86
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Inviato: 14 Lug 2007 2:00
eh si, ma in gp hanno la luce di scarico rivolta all'indietro quindi è anche diverso, qui la pancia rimane sotto la moto, ma il silenziatore arriva sotto la sella senza neanche spuntare da dietro.
Mat69
Sbk
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Inviato: 14 Lug 2007 2:36
mha....c era n articolo ke girava mi pare di specialmag ke avevano recensito o na cosa del genere un rs ke correva in sp e aveva prp lo scarico cosi....ora a loro cosa gli costava metterlo di lato?tnt nn deve essere mica bello....pe me nn c avra ttt ste perdite di prestazioni ke dite voi....poi bho
peppe1990
Senza Freni
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Inviato: 14 Lug 2007 2:53
Lo spillo troppo lungo, per arrivare appunto al sottocodone, peggiore le prestazioni. ciò nn accade per le moto sp/gp perchè esse hanno la luce di scarico del motore all'indietro, invece che davanti come i nostri 125 stradali.
Mat69
Sbk
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Inviato: 14 Lug 2007 8:02
peppe1990 ha scritto:
mha....c era n articolo ke girava mi pare di specialmag ke avevano recensito o na cosa del genere un rs ke correva in sp e aveva prp lo scarico cosi....ora a loro cosa gli costava metterlo di lato?tnt nn deve essere mica bello....pe me nn c avra ttt ste perdite di prestazioni ke dite voi....poi bho
e allora perkè quelli ke corrono davvero in sp uano le jolly corsa di lato?(o altre marche o addirittura artigianali ma sempre di lato??)
ricky465
Minimoto Champ
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2062517
Inviato: 14 Lug 2007 9:10
nelle gare l'rs monta sotto il codone l'espansione e uno spillo corto dove c'è supito il silenziatore ... dopo sono motori diversi al 100% perchè hanno la luce di scarico rivolta verso dietro l'aspirazione ho visto che usano il bocchettone che va diretto sul carburatore con un filtro piccolissimo su misura e talvolta se si prende quelle da moto gp che ho isto in una fiera di milano il carburatore lo hanno di lato dov'è c'è il bocchettone che funge anche da airbox
topo
Moto Gp Champ
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2063536
Inviato: 14 Lug 2007 13:22
ti squaglia il sotocodone...e come lo fissi??
a meno che nn è in carbonio..
jappo_raider
Solo Gas
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2064524
Inviato: 14 Lug 2007 17:10
Gl'ultimi messaggi sono veramente incasinati, in sp (sport-production) il motore è il rotax 122 e lo scarico (nel cilindro) è davanti, ho visto correre le moto con lo scarico sotto la il codone e andavano veramente forte.
Sicuramente, avevano studiato cilindro e pancia per quella soluzione.. ma andavano forte.
Nei gp non centra niente con l'rs, quindi cilindro girato (a parte l'rsa di Pasini, Faubel e Gadea) e tutto lo scarico sotto la sella.
Concordo comunque, che se uno non corre e non può provare vari cilindri lo scarico sotto il codone è inutile.
monomonfo55
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2065699
Inviato: 14 Lug 2007 22:37
crevars125 ha scritto:
ti squaglia il sotocodone...e come lo fissi??
a meno che nn è in carbonio..
Ebay ha scritto:
...finale Giannelli in kevlar...
Direi che è anche meglio del carbonio
urano88
S. Stock 1000 Champ
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Inviato: 15 Lug 2007 0:56
a me sembra una fp modificata per l attacco sotto sella, niente di speciale, i 12.000giri per me con quella te lo scordi anzi arriverà si e no a 11.000. Poi la galassetti ha una forma diversa, ultimo se l ha usata per 3000km non può essere così rovinata. Il terminale è quasi che ...............
la pancia sembra dell anti guerra. Ma fatemi il favore.......
rozzo89
Ginocchio a Terra
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2066056
Inviato: 15 Lug 2007 0:58
rozzo89 ha scritto:
a me sembra una fp modificata per l attacco sotto sella, niente di speciale, i 12.000giri per me con quella te lo scordi anzi arriverà si e no a 11.000. Poi la galassetti ha una forma diversa, ultimo se l ha usata per 3000km non può essere così rovinata. Il terminale è quasi che ...............
la pancia sembra dell anti guerra. Ma fatemi il favore.......
dalle foto n si vede molto bene ma n penso che sia come dici tu perchè n mi sembra una marmitta stampata...la fp lo è..
smarmittato
Very Important Tinga
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Inviato: 15 Lug 2007 1:11
vedete ke e vero qnd ke in sp usano anke sta soluzione
peppe1990
Senza Freni
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2066131
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Inviato: 15 Lug 2007 1:28
si ma non so se rende di più che uno scarico diretto
rozzo89
Ginocchio a Terra
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2066134
Inviato: 15 Lug 2007 1:31
rozzo89 ha scritto:
si ma non so se rende di più che uno scarico diretto
no su qll hai ragione!fa un giro troppo strano!
smarmittato
Very Important Tinga
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2066144
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Inviato: 15 Lug 2007 1:33
bhe e ke so stupidi ke usano sta marmitta allora?
peppe1990
Senza Freni
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2066149
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Inviato: 15 Lug 2007 1:36
peppe1990 ha scritto:
bhe e ke so stupidi ke usano sta marmitta allora?
no ma n vuol dire che faccia schifo proprio di prestazioni solo che su una moto senza il gt girato n rende molto!se a qualcuno piace molto penso possa rinuncia alle prestazioni!
smarmittato
Very Important Tinga
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Inviato: 15 Lug 2007 1:38
smarmittato ha scritto:
peppe1990 ha scritto:
bhe e ke so stupidi ke usano sta marmitta allora?
no ma n vuol dire che faccia schifo proprio di prestazioni solo che su una moto senza il gt girato n rende molto!se a qualcuno piace molto penso possa rinuncia alle prestazioni!
su una moto da corsa deve piacere la marmitta?
peppe1990
Senza Freni
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2066162
Inviato: 15 Lug 2007 1:40
peppe1990 ha scritto:
smarmittato ha scritto:
peppe1990 ha scritto:
bhe e ke so stupidi ke usano sta marmitta allora?
no ma n vuol dire che faccia schifo proprio di prestazioni solo che su una moto senza il gt girato n rende molto!se a qualcuno piace molto penso possa rinuncia alle prestazioni!
su una moto da corsa deve piacere la marmitta?
qll n è una marmitta da corsa!!
smarmittato
Very Important Tinga
Ranking: 8263
2066169
2066169
Inviato: 15 Lug 2007 1:42
smarmittato ha scritto:
peppe1990 ha scritto:
smarmittato ha scritto:
peppe1990 ha scritto:
bhe e ke so stupidi ke usano sta marmitta allora?
no ma n vuol dire che faccia schifo proprio di prestazioni solo che su una moto senza il gt girato n rende molto!se a qualcuno piace molto penso possa rinuncia alle prestazioni!
su una moto da corsa deve piacere la marmitta?
qll n è una marmitta da corsa!!
pero il discorso era un altro quello ke facevo io....io diceva ke la usavano anke in sp e voi dite ke perdevano in prestazioni allora io kiedevo perke la usassero....nn penso badino all estetica....poi cosa gli cambierebbe mette una jolly e pure piu facile
peppe1990
Senza Freni
Ranking: 170
2066176
2066176
Inviato: 15 Lug 2007 1:47
peppe1990 ha scritto:
smarmittato ha scritto:
peppe1990 ha scritto:
smarmittato ha scritto:
peppe1990 ha scritto:
bhe e ke so stupidi ke usano sta marmitta allora?
no ma n vuol dire che faccia schifo proprio di prestazioni solo che su una moto senza il gt girato n rende molto!se a qualcuno piace molto penso possa rinuncia alle prestazioni!
su una moto da corsa deve piacere la marmitta?
qll n è una marmitta da corsa!!
pero il discorso era un altro quello ke facevo io....io diceva ke la usavano anke in sp e voi dite ke perdevano in prestazioni allora io kiedevo perke la usassero....nn penso badino all estetica....poi cosa gli cambierebbe mette una jolly e pure piu facile
si vede che vogliono distiunguersi!
in sp le cose n le fanno a caso se montano un determinato scarico è perchè lo studiano per bene e anche il resto del gt è studiato per qll scarico n so se mi capisci..
smarmittato
Very Important Tinga
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