meglio interna od esterna?

cosa??
intendi il solenoide??

si,si ho visto che sulla tua lo tieni esterno, ma che vantaggi ti da? ah poi volevo farti i miei complimenti su come tieni bene pulita la moto cavolo la catena sembra appena uscita dalla fabbrica!!!!!

Diciamo che quella è la posizione "furba" del solenoide perche si può regolare senza smontare la carena (con la 2006 che ha la fessura) e il filo fa un giro meno brusco...poi in questo modo vedo anche se apre bene perchè di tanto in tanto va ingrassato che sennò fatica ad aprire...quindi anche per ingrassarlo è + comodo...

per l'acqua è riparatissimo (con la <2005 ancora di +) ma tanto la moto sotto la pioggia (salvo le emergenze o i temporali improvvisi ) non la prendo che sennò poi per ripulirla come dico io ci metto 3 ore

me l'ha consigliato un mio amico che prepara scooter e moto nel tempo libero (lo stesso che mi ha rimediato il kit + CDI+ carbu 28 a 120€ per intenderci ), e poi ho scoperto parlando con bonox che anche lui ce l'ha lì...
è una "furbata" molto comoda

ragà n capisco cosa sia sta valvola interna o esterna?!?!

il solenoide messo in questa posizione

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ma il buco del solenoide l'hai duvuto allargare?

ottimo... adesso vedo un po ke se ho voglia oggi lo faccio ankio con completo report fotografico

x Fabietto: ma i bilanceri li hai cromati o sono di un'altra marca?

poi devi regolarlo mi raccomando

ottimo... adesso vedo un po ke se ho voglia oggi lo faccio ankio con completo report fotografico


ma è attaccato solo con una vite?

quel bullone nn tiene il motore ma solo il telaietto del radiatore e dove appoggia la batteria

Visto che ho la moto aperta oggi ho dato un'occhiata. La vite davanti si infila anche nel blocco motore.
Ma la distanza delle due viti è diversa da quella dei fori sulla piastrina? Cioè occorre per forza metterne una sola? Io non mi fido tanto di una sola vite, il solenoide fa una discreta forza... oltretutto quella è già una vite sotto stress.
Ma poi non so... non è che il solenoide è da regolare e pulire ogni 2 giorni anzi, una volta impostati i 6/7mm di apertura in modo che a valvola aperta il fermo si appoggi e non stressi il cavo, fissati i dadini del cavo non si muove più niente. La posizione interna è protetta e non si sporca. L'unica sarebbe la curva del cavo, ma anche quella, una volta fatta non crea problemi... boh io me lo tengo dov'è.

ragà ma cosi però è proprio antisgamo!!
cioè al di la che possa essee migliore come posizione, se vi fermano si vede troppo!n so se vale la pena..

è quasi impossibile che i poliziotti sappiano cosa sia...
e poi se ti fermano tanto sicuramente bisogna stare attenti allo scarico, nn a quello

be è sempre un rischio..
per carita riesci a lavorare col solenoide in maniera ottimale però io n rischierei a tenerlo cosi in vista

guarda...ci scommetterei casa che nn vanno manco a guardarci, e se lo fanno nn ci fanno caso...
non è una cosa che da nell'occhio
poi comunque i vantaggi ci sono perciò ce l'ho messo