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GPR GHOST omologati senza db-killer
1994661
1994661 Inviato: 4 Lug 2007 12:56
 

diciamo che ho avuto un pò di casini comunque arieccomi icon_wink.gif
gsrteo
Moto Gp Champ
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Ranking: 7563

 
1995029
1995029 Inviato: 4 Lug 2007 13:42
 

gsrteo ha scritto:
diciamo che ho avuto un pò di casini comunque arieccomi icon_wink.gif

Ot. ben tornato spero come prima e più di prima icon_wink.gif
LupoBike
250 Champ
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Ranking: 2821

 
1995631
1995631 Inviato: 4 Lug 2007 14:53
 

Ciao a tutti, il mio meccanico di fiducia con il montaggio compreso mi mette 530 euri quelli in titanio.... secondo voi è troppo??
ElMariachi
Foglio Rosa
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Ranking: 11

 
1996303
1996303 Inviato: 4 Lug 2007 16:07
 

ElMariachi ha scritto:
Ciao a tutti, il mio meccanico di fiducia con il montaggio compreso mi mette 530 euri quelli in titanio.... secondo voi è troppo??

Non è tantissimo ma comunque neanche poco però se lui li deve acquistare direttamente dalla gpr e nn è un rivenditore ufficiale allora è giusto come prezzo.
Considera però che un tempo in giro per la rete c era gente che vendeva i titanio nuovi a 380 euro e di manodopera nn ci vanno via piu di 50 euro quindi ....
comunque quando li ho comprati io che erano appena usciti li ho pagati montati di alluminio 450 euro quindi rispetto alla mia spesa i tuoi in titanio hanno un prezzo equivalente icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
vice
Very Important Tinga
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Ranking: 3611

 
1997164
1997164 Inviato: 4 Lug 2007 18:13
 

grazie...Come hai pronosticato non è un rivenditore ufficiale.. comunque mi sa che li comprerò da il mio meccanico, mi fido troppo.... ormai mi è presa la fissa...
ElMariachi
Foglio Rosa
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Ranking: 11

 
1999596
1999596 Inviato: 5 Lug 2007 0:35
 

ElMariachi ha scritto:
grazie...Come hai pronosticato non è un rivenditore ufficiale.. comunque mi sa che li comprerò da il mio meccanico, mi fido troppo.... ormai mi è presa la fissa...

considera che comprare dal proprio meccanico ha anche diversi vantaggi come conoscere a chi si da in mano la moto e sopratutto sapere come uno lavora. Dall'altra parte anceh lui conoscerà bene la tua moto se ci ha sempre messo solo lui le mani icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
vice
Very Important Tinga
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Ranking: 3611

 
2014758
2014758 Inviato: 7 Lug 2007 0:54
 

il dottore della bambina deve essere quello fidato icon_wink.gif e se devo spendere qualche euro in più li spendo per la salute della mia bimba icon_lol.gif icon_lol.gif
gsrteo
Moto Gp Champ
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Ranking: 7563

 
2018385
2018385 Inviato: 7 Lug 2007 23:35
 

gsrteo ha scritto:
il dottore della bambina deve essere quello fidato icon_wink.gif e se devo spendere qualche euro in più li spendo per la salute della mia bimba icon_lol.gif icon_lol.gif

Anche perchè se uno ci ha già messo sopra le mani sa sicuramente meglio come comportarsi icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
vice
Very Important Tinga
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Ranking: 3611

 
2214662
2214662 Inviato: 6 Ago 2007 1:17
Oggetto: gpr ghost montaggio
 

per fabrizio 22...........io il gpr l'ho montato in compagnia di un amico anche perche' bisogna fare un bel lavoreto....:allentare la marmitta fino ai collettori perche' non c'e' abbastanza gioco per sfilare il silenziatore originale,poi abbiamo anche tolto i tubi del radiatore e sganciato lo stesso per poter allentare i collettori come gia' detto ma senza toglierli del tutto........cosi abbiamo tolto il silenziatore e montato il ghost e tutto il resto. se hai un minimo di attrezzatura con 2-3 orette ce la puoi fare.premetto che io l'ho acquistato su ebay a 336,00 + 11.00 di spedizione a luglio .
ROMBO2007
Foglio Rosa
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Ranking: 7

 
2214677
2214677 Inviato: 6 Ago 2007 1:23
 

in effetti ho notato che se viaggi a velocita' costante fino a 6-7000 lo scarico fa meno rumore.. inizio a capire come ha fatto ad essere omologato senza db killer... e' un barbatrucco!
CrzHrs
Senza Freni
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Ranking: 101

 
2216992
2216992 Inviato: 6 Ago 2007 14:15
 

CrzHrs ha scritto:
in effetti ho notato che se viaggi a velocita' costante fino a 6-7000 lo scarico fa meno rumore.. inizio a capire come ha fatto ad essere omologato senza db killer... e' un barbatrucco!

è quello che ho pensato anche io infatti mi sembra che il test dei db viene fatto proprio a quei giri e sopratutto in folle.
Ho notato provando a dare qualche sgasata che a quei giri c è una sorta di desonorizazione e paradossalmente fa piu casino a 3000 giri che a 6000 e dopo dagli 8000 ricomincia a ruggire icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif
vice
Very Important Tinga
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Ranking: 3611

 
2217622
2217622 Inviato: 6 Ago 2007 15:45
 

domanda forse stupida...

visto che quelli in Titanio non scaldano, risolverei il problema delle borse morbide o in effetti sono stati i gas di scarico a farmele scioglere (visto che il danno e' stato fatto proprio "in punta"!?
muca
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1045

 
2217923
2217923 Inviato: 6 Ago 2007 16:41
 

DAL sito GPR
mi sembra di capire che ti danno la documentazione per avvalorare l'omologazione degli scarichi che hanno il loro catalizzatore, non parla di silenziatori/DBkiller
tra l'altro il documento e' in spagnolo e non vedo la GSR nella lista dei modelli per cui e' valida tale documentazione!
muca
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1045

 
2218401
2218401 Inviato: 6 Ago 2007 18:27
 

ahime' la parte dove escono gli scarichi scaldera' sempre, non c'e' verso
in compenso si tratta solo della zona dopo il maniglione. ora che ho rimesso la padella la sella e' fredda
CrzHrs
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 101

 
2218439
2218439 Inviato: 6 Ago 2007 18:36
 

CrzHrs ha scritto:
ahime' la parte dove escono gli scarichi scaldera' sempre, non c'e' verso
in compenso si tratta solo della zona dopo il maniglione. ora che ho rimesso la padella la sella e' fredda


azz, immaginavo

peccato!
muca
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1045

 
2219448
2219448 Inviato: 6 Ago 2007 21:29
Oggetto: Re: gpr ghost montaggio
 

ROMBO2007 ha scritto:
per fabrizio 22...........io il gpr l'ho montato in compagnia di un amico anche perche' bisogna fare un bel lavoreto....:allentare la marmitta fino ai collettori perche' non c'e' abbastanza gioco per sfilare il silenziatore originale,poi abbiamo anche tolto i tubi del radiatore e sganciato lo stesso per poter allentare i collettori come gia' detto ma senza toglierli del tutto........cosi abbiamo tolto il silenziatore e montato il ghost e tutto il resto. se hai un minimo di attrezzatura con 2-3 orette ce la puoi fare.premetto che io l'ho acquistato su ebay a 336,00 + 11.00 di spedizione a luglio .



rombo2207 grazie x la risposta x quello che ho potuto capire mi sembra un po un casino sopratutto la parte del radiatore cavolo ma un po meno complesso non potevano farlo mi gira le palle dare dei soldi al mio meccanico magari x una cazzata pensavo che il montaggio fosse piu semplice comunque come ti trovi con questa gpr da piu brio alla moto o fa solo rumore io ho notato che quando vai in giro 3 - 4 ore di fila seza fermarti il silenziatore originale scalda parecchio e da molto fastidio ma hai messo anche il portatarga ?
fabrizio22
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 99

 
2222372
2222372 Inviato: 7 Ago 2007 13:09
 

muca ha scritto:


azz, immaginavo

peccato!


Daltronde se ci pensi, il gas da qualche parte esce ed e' caldo... li qualche turbolenza c'e' e circola. penso sia un difetto di tutti gli scarichi alti
CrzHrs
Senza Freni
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Ranking: 101

 
6752556
6752556 Inviato: 15 Gen 2009 16:01
Oggetto: GPR GHOST Omologato 100%?
 

Salve ragazzi, se può aiutarvi io ho montato uno scarico GPR GHOST, poi un pò dubbioso ho mandato due mail, una alla GPR facendo finta che mi avessero fermato e che "per quella volta" mi hanno lasciato andare.. ed una mail alla motorizzazione chiedendo se ero in regola. Ecco a voi le due mail di risposta:




Risposta dalla GPR

Non è stata clemenza.
In reltà non si potrebbero omologare silenziatori stappabili, ma ormai sembra che se lo fai senza il db killer o peggio se lo metti in posizione differente rispetto a tutti gli altri "produttori".
Il Ghost nasce senza db killer in quanto per la sua forma non è comunque uno scarico diretto e quindi non necessità di "camere" o chiusure per ottenere l'omologazione.
Viaggia quindi tranquillo e se ti dicono "per questa volta vada" fatti una risata perchè possono dirti solo quello per non fare la figura deli polli!!!
A disposizione per ulteriori informazioni se necessarie.
Saluti
G.P.R. Racing Parts
G.Luigi
------------
Gpr.it





Risposta dalla motorizzazione:

le cose da verificare sono:
che il dispositivo di scarico si munito di omologazione CE, riportata sul dispositivo stesso
che il dispositivo di scarico sia idoneo per il tipo di veicolo in questione (cio` risulta in genere dalla documentazione fornita dal costruttore del dispositivo di scarico)
che il valore massimo di rumore ammesso in db (vedasi punto U1 della carta di circolazione) non venga superato; cio` puo` essere verificato presso qualsiasi officina che disponga di un fonometro approvato.


Hellrigl Helmut
Kraftfahrzeugamt 38.4.1 Ufficio Motorizzazione
Tel +39 0471 41 34 51


Mi scuso se ho commesso qualche errore è il mio primo post icon_mrgreen.gif
McCready
Foglio Rosa
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Ranking: 1

 
6752828
6752828 Inviato: 15 Gen 2009 16:21
 

Non supera la prova del fonometro! Ma noi ce ne strafreghiamo! Troppo fighi! 0509_mitra.gif
Musca
Senza Freni
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Ranking: 150

 
6755036
6755036 Inviato: 15 Gen 2009 20:17
 

Musca ha scritto:
Non supera la prova del fonometro! Ma noi ce ne strafreghiamo! Troppo fighi! 0509_mitra.gif

perchè non dovrebbe superare la prova ?
è omologato senza dbk perchè non serve per star dentro i limiti, tutto quì icon_wink.gif
certo che se gli togli anche il decatalizzatore sicuramente andrebbe fuori ma li ci sarebbe anche il problema euro 3 che andrebbe a farsi friggere icon_rolleyes.gif
gsrteo
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7563

 
6755901
6755901 Inviato: 15 Gen 2009 21:35
 

Comunque il foglio dell'omologazione ti deve essere stato spedito, altrimenti, la mail devi mandarla, ma al venditore, nn al la casa costruttrice del gpr!!! icon_wink.gif
Spero viivamente x te che tu ce l'abbia, con quella, poi puoi sbatterla davanti agli sbirri, oppure presentarla in caso contrario alla motorizzazione.........ma solo se ti fanno problemi!!!
madmax80xxx
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3826

 
6756359
6756359 Inviato: 15 Gen 2009 22:12
 
Maurosuzukino
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 101

 
6759157
6759157 Inviato: 16 Gen 2009 11:37
 

Mhhhhh...belli i GPR...quasi quasi... eusa_drool.gif eusa_drool.gif

Se non riesco a fare la modifica alla marmitta monto quelli... icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif
Nazgul80
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 599

 
6759227
6759227 Inviato: 16 Gen 2009 11:54
 

Nazgul80 ha scritto:
Mhhhhh...belli i GPR...quasi quasi... eusa_drool.gif eusa_drool.gif

Se non riesco a fare la modifica alla marmitta monto quelli... icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif


Ciao ti li consiglio sono una bomba hai bassi regimi sono più cupi invece quando apri sentirai che musica! non perdere tempo a modificare la marmitta montali subito se puoi 0509_doppio_ok.gif
Maurosuzukino
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 101

 
6763891
6763891 Inviato: 16 Gen 2009 21:20
 

Maurosuzukino ha scritto:


Ciao ti li consiglio sono una bomba hai bassi regimi sono più cupi invece quando apri sentirai che musica! non perdere tempo a modificare la marmitta montali subito se puoi 0509_doppio_ok.gif


Quoto, Mauro...............se si puo' certamente, perche anche se presi su e-bay, ci vogliono comunque 300 eurozzi come minimo!!!
Pero' certo, che il prezzo, riportato alla qualita' ed efficienza, e' nullo!!! 0509_doppio_ok.gif
madmax80xxx
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3826

 
6764558
6764558 Inviato: 16 Gen 2009 22:13
 

madmax80xxx ha scritto:


Quoto, Mauro...............se si puo' certamente, perche anche se presi su e-bay, ci vogliono comunque 300 eurozzi come minimo!!!
Pero' certo, che il prezzo, riportato alla qualita' ed efficienza, e' nullo!!! 0509_doppio_ok.gif

tutto sommato non costano più di altri ma sicuramente rendono più degli altri icon_wink.gif
gsrteo
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7563

 
6765394
6765394 Inviato: 16 Gen 2009 23:29
 

gsrteo ha scritto:

tutto sommato non costano più di altri ma sicuramente rendono più degli altri icon_wink.gif


Si giustissimo, almeno per quello che si dice, certo per rendersene conto bisognerebbe testarli personalmente!!!
madmax80xxx
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3826

 
6767035
6767035 Inviato: 17 Gen 2009 10:45
 

gsrteo ha scritto:

perchè non dovrebbe superare la prova ?
è omologato senza dbk perchè non serve per star dentro i limiti, tutto quì icon_wink.gif
certo che se gli togli anche il decatalizzatore sicuramente andrebbe fuori ma li ci sarebbe anche il problema euro 3 che andrebbe a farsi friggere icon_rolleyes.gif



Sulla prova di special mag. hanno verificato che superano i decibel che abbiamo tutti noi a libretto!
Musca
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 150

 
6767182
6767182 Inviato: 17 Gen 2009 11:37
 

Eh lo so...son buonibuoni...ma io volevo vedere se mi riusciva di fare la modifica...

Più che altro per soddisfazione personale... eusa_clap.gif eusa_clap.gif

solo che al momento sono nel momento della "ricucitura" del paziente, non ho avuto tempo...ed è lì che aspetta. icon_sad.gif icon_sad.gif
Nazgul80
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 599

 
6767623
6767623 Inviato: 17 Gen 2009 13:34
 

Musca ha scritto:



Sulla prova di special mag. hanno verificato che superano i decibel che abbiamo tutti noi a libretto!

è chiaro che il suono è più alto ma rimane nel limite di legge che è 91 +-1 dbl (sto parlando sempre del ghost).
il suono arriva a 92dbl ma siccome c'è la tolleranza di 1 dbl rimane nei limiti di omologazione icon_wink.gif
gsrteo
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7563

 
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