Inoltre devo segnalare che, in caso di forte pioggia, la moto allunga decisamente la frenata.

Cia'

sara ' possibile? sembra proprio di si, sul mio gsr ho sempre avuto un po' di problemi di vibrazione in frenata che avevo in parte risolto smussando le pastiglie dei freni,il difetto spariva ,ma dopo 1000 km piu' o meno si ripresentava. a natale mi sono regalato i tubi dei freni a treccia e il difetto e' completamente sparito, puo' essere dato dal fatto che il kit che ho montato prevede che i tubi dell'anteriore partono entrambi direttamente dalla pompa???????????invece che sdoppiarsi sulla pinza come gli originali

non credo che questo centrui qualcosa visto che la pompa è rimasta quella, può darsi che prima avevi una bolla d'aria che faceva da polmone e ti faceva funzionare male l'impianto che poi cambiando i tubi hai eliminato

C'era un articolo su InSella di dicembre scorso che parlava di questo difetto che a volte hanno le GSR, in genere secondo loro si risolve cambiando o le pastiglie(nel migliore dei casi) o i dischi...

qualcono ha risolto quando ha cambiato le gomme

ad esempio io ... cambiando gomma anteriore la vibrazione e' sparita

Buongiorno a tutti, rispolvero questo topic in quanto mi trovo di fronte al medesimo problema di vibrazioni in frenata a velocità molto basse. Lo squotimento si innesca frenando bruscamente con decisione mentre si procede a passo d'uomo. Ho eseguito un video per cercare di analizzare il problema, di seguito il link:
Link a pagina di Youtu.be

Nel video si vede che si innesca un moto di oscillazione della forcella, come se iniziasse a flettere con moto periodico, frequenza nell'intorno dei 20Hz.

Qualcuno ha riscontrato lo stesso tipo di fenomeno?
Dubito che il problema sia legato a dischi o pastiglie, sembra più legato alla flessione repentina della forcella.

Qualcuno volenteroso può eseguire una prova di brusca frenata procedendo a passo d'uomo per capire se é un problema intrinseco alla moto?

Grazie a tutti