gran bello scooter

hai fatto una grande scelta...sacrifichi un pò il comfort ma è una bomba

Ciao a tutti!!

Come da oggetto, questa mattina finalmente ha avuto luogo l'evento! Dopo aver rimandato per quasi due settimane causa meteo (e te pareva... ), questa mattina sono uscito dalla concessionaria con il primo mezzo a due ruote della mia vita!

Un collega con Skipper ST 125 si è gentilmente offerto come staffetta (sembrava di essere a scuola guida!) e, vinti i primi timori, mi sono seduto in sella e via!

Prime impressioni sullo Sporty 125: è veramente bello, sportivo ed elagante al tempo stesso grazie anche al Grigio Shot. Molti mi dicevano che guidare uno scooter è simile ad andare in biciletta.....diciamo che è qualcosa di simile, anche se ovviamente le forze e le masse in gioco sono un pelino diverse!

Lo Sporty è facile da guidare, mi ha comunicato sicurezza da subito grazie alla ruota alta ed alla posizione in sella piuttosto "rialzata" (sono niubbo....se sparo caxxate non fateci caso! ). Essendo in rodaggio sia il mezzo che il guidatore, mi sono mosso con estrema prudenza (il collega mi ha chiesto se per caso lo SC è dotato di freno a mano....'stard!): partenza molto soft, non ho mai superato i 45 Km/h, ho variato più volte velocità e regime (la città è terreno ideale per il rodaggio) e sono stato particolarmente delicato con i freni, dosando la frenata molto dolcemente e sfruttando il freno motore. Le curve per ora le imposto con estremissima prudenza, vuoi per le gomme ancora "cerate", vuoi per mancanza di esperienza. In totale ho percorso circa 9 km (alla consegna il contakm segnava 1 solo Km di percorrenza).....e non vedo l'ora di farne tantissimi altri.

Impressioni sul guidatore: sono ancora "inchiappato", è palese, ma a dirla tutta pensavo molto peggio! Niente scene di panico (del tipo accelerare e frenare nello stesso tempo.... , ma tanta prudenza! E la goduria di superare le colonne di macchine ferme al semaforo!!!! Tempo al tempo...

P.S: il concessionario mi aveva avvisato, ma....quanto "puzza" lo scooter nei primi Km?? Belin!

P.S2: ho già in mente la prima elaborazione.......perdere una decina di Kg personalmente parlando. Che ne dite?

Scusate la lunghezza, ma è l'entusiasmo del niubbo!

A presto!

Bravo hai fatto un'ottima scelta ma...come ti sembra l'SH125i.e.?
scherzi a parte, hai intenzione di tenerci tutto il "kit" (bauletto, parabrezza, portapacchi e specchietti)?

auguri fra ottima scelta .... attento ai 15 cavalli possono scappare eheh ao mi raccomando fai il rodagio benebene e poi se è riuscito bene 125km h sicuriii eheh ciao

nn sn troppi fidati.. bè 125 no ma 120 sikuri

Scusami se mi intrometto ma così facendo non ti godi il mezzo!
Possibile che tu su una strada extraurbana fai 45-50 km/h? E punte di pochi secondi sui 60-65 km/h?

Vai tranquillo, i LEADER sono già rodati in fabbrica; quello che devi fare, o meglio quello che non devi fare, è partire a manetta oppure tenere per troppo tempo il motore su di giri. A 80-85 km/h puoi tranquillamente andarci dato che lo Sporty li raggiunge anche a 1/3 di gas.

Quello che va rodato non è tanto il motore, ma freni e sospensioni, a questi devi stare più che altro attento ad esemprio non frenando di colpo, frenando sempre con entrambe le leve, non prendendo grosse buche a medio-alta velocità.

PS: quell'avatar è dello sporty vecchio

P.S2: ho già in mente la prima elaborazione.......perdere una decina di Kg personalmente parlando. Che ne dite?

Ottima elaborazione, influisce bene sul rodaggio e sulle prestazioni del mezzo!Auguroni x tutto e buon divertimento

c'è chi dice polini che lavora lubrificato e necessita di più manutenzione una volta istallato( lubrificato ogni 3mila km) e c'è chi come me mette malossi per ripiego e si trova pienamente soddisfatto e rifarebbe 100 volte lo stesso acquisto. il malossi ha come vantaggio che nella confezione è incluso il set rulli e anche la molla di contrasto bianca. tu monti il kit e stai apposto, nn lo tocchi più manco per lubrificarlo dato che lavora a secco

comunque il vario malossi multivar è stato il migliore acquisto che ho fatto sul mio scoooter

le molletto della frizione... stanno nella frizione! sono una cosa a parte, si mettono in genere per indurire la frizione originale, e farla attaccare più in alto in modo da consentire più folle e poi una spinta maggiore poichè il la trasmissione inizia a muoversi con il motore più in alto di giri. in genere si mettono le gialle malossi (10 euro il pacchetto che contiene le bianche, le gialle e le rosse, dalla più morbida alla più dura.) le bianche sono troppo morbide x notare un miglioramento decisivo, le rosse fanno durare troppo poco la frizione e le gialle sono l'ideale, ne troppo morbide ne troppo dure