be allora la mv può fare una moto da 160cv scomodissima per il passeggero e che non sfrutterai mai su strada solo perchè è un prodotto di nicchia molto costoso che ti distingue dalla massa e fa figo averla!!
be io ti dico che non mi interessa più di tanto avere una mv (intendiamoci a tutti piacerebbe) ma per quello che cerco dalla moto della mia ne sono più che soddisfatto quindi non mi interessa farmi vedere con una moto da 25000€, poi va da motociclista a motociclista da bar,
perchè secondo te è comoda, pur essendo un enduro, una moto BMW che pesa ed è molto ingombrante usarla per andare in ufficio in centro città con la giacca e cravatta, be non penso eppure se ne vedono molti!!!
che problema avete contro le ss?!?!?
se non vi piaciono non preoccupatevi di convincere altri che sono inutilili è abbastanza che voi non le compriate!!

tutti noi possessori di moto hypersport sappiamo dove poter fare qualche sparata ogni tanto, sappiamo quali sono le strade dove si puo' e quelle dove non si puo'...tutti noi sappiamo che con questo genere di mezzi si puo' morire, cosi' come si puo' morire in ogni tipo di sport estremo, se il gioco vale la candela lo decidiamo noi, non sta alla massa deciderlo

Io ho espresso semplicemente quello che é (credo) il punto di vista del 90% di chi compra un determinato genere di moto...

...(e non venitemi a dire che voi che comprato le hypersport rispettate i limiti)...

...giusto o sbagliato le cose stanno cosi'...

...non spendo 7000 euro di parti su un 999S per usarlo come uno scooterone...

...l'utente medio non si compra una R1 per andare in ufficio...

...(ma piu' semplicemente potremmo allora dire alle case costruttrici di non fare moto con 1cv/kg...)...

Le piste sono poche, care, le gomme costano un botto, non si possono spendere 500 euro a week end per andare in pista per fare 2 pieghe...

...si fa come fanno "tutti", si scelgono le strade che conoscono "tutti", ci si diverte e purtroppo a volte succede anche di morire come "tutti"

be allora la mv può fare una moto da 160cv scomodissima per il passeggero e che non sfrutterai mai su strada solo perchè è un prodotto di nicchia molto costoso che ti distingue dalla massa e fa figo averla!!

...be io ti dico che non mi interessa più di tanto avere una mv (intendiamoci a tutti piacerebbe) ma per quello che cerco dalla moto della mia ne sono più che soddisfatto quindi non mi interessa farmi vedere con una moto da 25000€, poi va da motociclista a motociclista da bar...

perchè secondo te è comoda, pur essendo un enduro, una moto BMW che pesa ed è molto ingombrante usarla per andare in ufficio in centro città con la giacca e cravatta, be non penso eppure se ne vedono molti!!!

che problema avete contro le ss?!?!?
se non vi piaciono non preoccupatevi di convincere altri che sono inutilili è abbastanza che voi non le compriate!!

Sinceramente non capisco dove si vuole andare a parare.....stiamo asserendo che chi guida le SS spesso è un problema prima per se stesso e poi per gli altri perchè cerca di sfruttare la potenza enorme su strade pubbliche? Secondo ma è un'affermazione difficilmente dimostrabile in quanto l'80% delle moto in circolazione permettono prestazioni elevate e superare i limiti è moooolto facile.

[/Perdonami, ma non sono d'accordo.
Non mi pare corretto sostenere che sulle STRADE (pubbliche) il guidatore del mezzo possa fare quello che vuole e non quello che dice "la massa" solo perche' "lui sa". Perche' su quella strada ci puo' essere anche quello che in caso di errore da parte di "chi sa" viene investito.
Andare forte (troppo forte) in moto o in auto su strade pubbliche NON e' uno sport estremo... e' una violazione della liberta' altrui di girare senza pericoli aggiuntivi. Lo e' invece farlo in pista.
Un paracadutista, un surfista, uno scalatore raramente coinvolge qualcun altro negli incidenti causati da un errore durante la pratica dalla sua passione...

sono d'accordo con quello che dici... c'è gente sicura di se stessa e che troppo spesso esagera in quello che fa... mi sto patentando in questo momento e mi piacciono le sportive... la mia intenzione è quella di prendere proprio una di quelle... ma di certo non per farmi vedere... per esagerare..
mi piace e basta.. si può andare tranquilli anche con una di quelle.. o no?
lamps

umm.. non so!!
allora facciamo cosi siccome non ricordo bene il modello della tua moto se ha meno di 100cv e una sella comoda si!! in caso contrario no perchè è considerata inutile!!lol:

...già, peccato che su strada basterebbe una er-5 per divertirsi...

il cbr l'ho preso perche mi piace,non perchè mi devo far vedere al bar o fare il fighetto,o per andare a 250 km/h.e tanti mi dicono se non vai forte perche non ti sei preso una naked più comoda e tranquilla?