Grazie ghostt.

ciao a tutti..! sono un novellino del forum..
Ho una sv650 di terza mano del'99 presa un annetto fa e che solo ora sto imparando a conoscere e trattare con un pò di attenzione...ma che ci volete fare..è la mia prima moto dopo anni di scooter..e ci ho messo un pò a cambiare filosofia
comunque la domanda è: volendo cambiare ilmio manubrio con uno più basso o magari con dei semimanubri( neanche pensavo si potesse ) ho dei problemi con lo sterzo? nel senso..tocco nelserbatoio con le manopole? non che magari sia importante in condizioni di guida normali, ma magari nel traffico o in manovre lente può provocare fastidi?

eh si..
altrimenti i semimanubri li avevo già..
il fatto è mi sento un pò troppo dritto....semmai già che ci sono..è possibile arretrare le pedane? è un lavorone o me la cavo con poco?

come già consigliato da gost, e come consiglio io, dopo km macinati col manubrio a piega bassa, vi dico .... cambiate manubrio e vi divertirete ...
Montanto un manubrio a piega bassa e più larga, scoprireta come la moto scenda più velocemente in piega, sarà più maneggevole anche se perderete una piccolissima parte in stabilità ( io ancora la sto trovando ..)
All'inizio vi sentirete un pò impacciati e vi stancherete un pò di più ma fidatevi che ne vale la pena.
L'unico cosa da notare la lunghezza dei cavi dei comandi, in quanto montando un manubrio PBR piega bassa e larga i cavi sono al limite e tant'è che quando monterò i tubi in treccia penso che li dovrò fare su misura.
Il manubrio PBR lo trovate tra i 33 ed i 38 euro circa.

Per quanto riguarda le pedane, io sono alto 1,78 mt e spesso e volentieri sento la necessità di pedane più alte ed arretrate perchè con questo mi snervo a trovare la giusta posizione.
Le soluzioni sono due: o montare degli arretratori che costano tra i 40 ed i 50 euro oppure montare delle pedane nuove, però in tal caso la cifra sale e si spende sui 200 euro, e contate il fatto che dovrete montare sicuramente un idrostop per fare funzionare la luce del freno posteriore.

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Volevo chiedervi se qualcuno di voi passando dal manubrio originale del modello 99-2002 ad uno a piega bassa ha avuto qualche problema relativo alla lunghezza dei vari tubi del freno e di tutti i comandi. E poi visto che devo cambiarlo ''per forza'' volevo sapere se conviene riprenderlo come quello originale o uno a piega bassa (sono altro 1 e 75)

lamps

Ragiona ....
Se hai gia il manubrio e ne metti uno piu basso i fili si abbassano di 1 cm max che problema devono avere i cavi ? Il problema ci puo essere se hai i semimanubri e metti il manubrio ...i cavi si devono alzare e mica ci arrivano ....
Come consiglio piega bassa ... ho montato uno dell'accossato e la differenza è minima, è solo anche un pelo piu largo e ti da piu maneggevolzza ...