E come Leso46, vi concludo la storia della mia errina.
Dei vari cambiamenti estetici ne potete vedere il risultato nel topic delle foto.
Oggi abbiamo concluso, credo definitavemente, i lavori di tecnica.
Abbiamo montato il terminale "leovinci", che come Serena ci ha fatto sentire è un bel sound, senza db.killer è impossibile andare, praticamente avvisi tutte le forze dell'ordine nel ragggio di 1 km.
Ho guadagnato un decina di kg e dopo i 2000giri, la moto sembra più reattiva.
Ho montato i tubi in treccia all'anteriore, per ovviare alla cattiva sensazione e non solo di poca frenata dopo un uso intenso dell'anteriore.
Devo dire che già cosi sembra un'altro impianto frenante, devo rimangiarmi le cose dette in precedenza.
Non è vero per nulla che servano solo per andare in pista. anzi!
Altra modifica la sostituzione dell'olio delle forcelle, anche qui un grosso guadagno in risposta e stabilità, ho tirato la moto fuori codice e devo dire che mi sembrava, ripeto mi sembrava, di guidare una supersport, in relazione alla stabilità.
Stabilità raggiunta, anche, con 1/4 di giro al canotto di sterzo.
Ragazzi per ora sembra guidare un'altra moto ma soprattutto che sound!
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Ed un grazie va sicuramente a tutto lo staff, in particolare a nonno Carlo della
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