dipende tutto dalla moto..se prendi un 4 cilindri bello grosso il buco ai bassi giri è minore rispetto ad un 4 cilindri 600..poi dipende dalla tipologia di moto.. una supersport 4 cilindri ai bassi regimi va meno di una bandit, per poi scatenarsi per bene in alto.
un bicilindrico invece è corposo fin dai bassi ed i medi, per poi cedere un pochino agli alti, ma anche qui tutto dipende da moto a moto.. un rsv anche in alto sa dare soddisfazioni, un monster 600 magari un po' meno.
a mio avviso per strada è più fruibile un bicilindrico..
resta il fatto che le mie sono solo opinioni..ciao

Ovvio che vanno più di un maxiscooter.

Con il Tmax 500 invece puoi avere qualche difficoltà.

Hai già qualche idea in mente?

impossibile consigliare, ognuno ha le sue preferenze.
dovresti provarli e poi decidere anche in base al tuo stile di guida e all'utilizzo che intendi farne

uso prettamente cittadino!? meglio un bicilindrico, magari naked... con manubrio alto e posizione più seduta sei sicuramente agevolato nel traffico, la moto è molto maneggevole.... ai bassi regimi sfrutti una buona spinta, e hai un motore un po' più rilassato.... un gsxr per uso urbano... mmm.. lo vedo un po' sprecato... non te lo godi neanche e fai molta + fatica a guidarla!!!

Quoto

ma xkè vetro quota sempre pampuria

Ti quotiamo perche' sei troppo brava a fare tutto e tutto quello esce dalle tue dolci labbra e' sacrosanto.

Devilman, tutto bene? Mi hanno detto che il tuo e' un problema risolvibile con due fondi di bottiglia davanti agli occhi...

uso prettamente cittadino!? meglio un bicilindrico, magari naked... con manubrio alto e posizione più seduta sei sicuramente agevolato nel traffico, la moto è molto maneggevole.... ai bassi regimi sfrutti una buona spinta, e hai un motore un po' più rilassato.... un gsxr per uso urbano... mmm.. lo vedo un po' sprecato... non te lo godi neanche e fai molta + fatica a guidarla!!!

gsr

ahhhhhhhhh... le cose cambiano... bella moto! riname sempre un 4, però! in ogni caso è certamente più versatile (in quanto naked).... dipende da come viaggi tu in moto.... secondo me un bici è più fruibile, ma è opinione mia

sono stato un felice possessore di una suzuki sv650 bicilindrica,ciclistica mediocre,ma come motore eccellente nello stretto e in montagna non temeva confronti anche con cavallerie molto superiori,il suo limite l'allungo il suo pregio tanta coppia subito.Ora ho una kawasaki 636 quattro cilindri,dai 7000 in su da paura,sotto quella soglia una buona turistica molto fruibile ,più guidabile in citta non da il classico calcio del due cilindri ad ogni apertura del gas.Per cominciare io consiglierei il bicilindrico divertente ma non cattivo.

cia caro... se non sbaglio un tempo bazzicavi su sv-italia ... noto comunque che il passaggio sv >>> 636 è molto frequente.... sarà per il fatto che è il 4 cilindri con maggiore resa ai bassi?

Non potrei essere più d'accordo.