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la scalata mentre si derapa
1284526
1284526 Inviato: 7 Mar 2007 22:35
Oggetto: la scalata mentre si derapa
 

raga volevo farvi qualche domandina: quando si vuole derapare si scala una marcia alla volta(come sulle stradali) o 2-3 marce tutte in un colpo lasciando la frizione solo sull'ultima marcia??????e se si scalano 2 o più marcie in un colpo solo come si fa a scegliere la marcia giusta che ci vuole per percorrere la curva?non si rischia di inserire una marcia troppo bassa o troppo alta? (ps. non mi chiudete il topic non sono riuscito a trovare le risposte per queste domande con il "cerca"...)
 
1284545
1284545 Inviato: 7 Mar 2007 22:39
 

Per la modalità di scalata, ti posso dire che per ottenere un forte freno motore bisogna scalare 2-3(3 al massimo) marce tutte in una volta per poi pinzare con il freno anteriore e contemporaneamente mollare delicatamente la frizione( se la lasciamo di colpo ci sbalza dalla moto).

Per la marcia giusta, devi regolarti con l'esperienza in base alla velocità con cui entri in curva..dopo un po ci fai l'okkio...

comunque se proprio non riesci scala una marcia alla volta così senti proprio qual'è la moto giusta.
Il mio consiglio però rimane quello di scalare 2-3 marce insieme!!!

Simon
 
1284565
1284565 Inviato: 7 Mar 2007 22:41
 

attento però alla frizione altrimenti tendi a decollare dalla moto icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif se avessi l'antisaltellamento sarebbe tutto molto molto più facile...................
 
1284579
1284579 Inviato: 7 Mar 2007 22:42
 

grazie raga!!!!!!!!!!!
 
1284589
1284589 Inviato: 7 Mar 2007 22:44
 

Se arrivi a alti giri ank scalandone una sola otterrai la derapata,scalandone 2 o 3 sicuramente riesci ad iniziarla..poi tenendo sempre controllata la frizione,ovvero quando la ruota saltelli la peli leggermente,la fai proseguire..x la marcia giusta dopo un pò fai l'occhio..con l'antisaltellamente ti dimentichi la frizione e ne scali quante vuoi che gestisce il saltellamento del posteriore
 
1284614
1284614 Inviato: 7 Mar 2007 22:47
 

che figata che deve essere avere l'altisaltellamento.......scali due tre marcie e se sei un manicone..............derapi davvero....................
 
1284808
1284808 Inviato: 7 Mar 2007 23:12
 

Pensa k io faccio comunque fatica a n usarla icon_lol.gif
mi viene instintivo tenerla sempre un pelo..adesso mi sono imposto d n usarla quasi mai,tranne nello sterrato logicamente icon_wink.gif
però poi rende la moto stabile se sei in un curvone e scali una marcia,la moto in qll caso non si scompone..
e x le derapate riesci ad essere concetrato sulla frenata,piega e marce da scalare avendo una cosa in meno a cui pensare icon_wink.gif
 
1284958
1284958 Inviato: 7 Mar 2007 23:37
 

Nico30 ha scritto:
Pensa k io faccio comunque fatica a n usarla icon_lol.gif
mi viene instintivo tenerla sempre un pelo..adesso mi sono imposto d n usarla quasi mai,tranne nello sterrato logicamente icon_wink.gif
però poi rende la moto stabile se sei in un curvone e scali una marcia,la moto in qll caso non si scompone..
e x le derapate riesci ad essere concetrato sulla frenata,piega e marce da scalare avendo una cosa in meno a cui pensare icon_wink.gif


ma la tua 999s ha la frizione antisaltellamento?????????????????????
 
1287944
1287944 Inviato: 8 Mar 2007 17:18
 

Robbe ha scritto:
Nico30 ha scritto:
Pensa k io faccio comunque fatica a n usarla icon_lol.gif
mi viene instintivo tenerla sempre un pelo..adesso mi sono imposto d n usarla quasi mai,tranne nello sterrato logicamente icon_wink.gif
però poi rende la moto stabile se sei in un curvone e scali una marcia,la moto in qll caso non si scompone..
e x le derapate riesci ad essere concetrato sulla frenata,piega e marce da scalare avendo una cosa in meno a cui pensare icon_wink.gif


ma la tua 999s ha la frizione antisaltellamento?????????????????????

penso che parli del crf 450....visto che parla di sterrato
 
1288542
1288542 Inviato: 8 Mar 2007 19:21
 

bugmenot ha scritto:

penso che parli del crf 450....visto che parla di sterrato

eh si..pensa col ducati fare lo sterrato icon_lol.gif icon_lol.gif anche perchè devo ancora imparare a derapare con quella icon_wink.gif

Robbe ha scritto:


ma la tua 999s ha la frizione antisaltellamento?????????????????????


Si beh al 999 l'ho messa x girare su strada e poi in pista e azionare la frizione ora è meno faticoso,invece sul crf 450 si l'ho messa xk mio papà la voleva ank li su strada e poi x la pista..le prime volte però andavo senza..devi pensare ank a qll e nei curvoni come detto appena scali marcia xk vuoi + tiro oppure + freno motore si scompone,invece una volta montata n fa + qst cose..senti solo degli scatti quando agisce sulla leva
 
1291545
1291545 Inviato: 9 Mar 2007 13:18
 

ma l'antisaltellamento è montabile anche su moto che di serie nascono senza? E' complicato come intervento?
 
1292743
1292743 Inviato: 9 Mar 2007 17:12
 

Certo che si può..è un prodotto aftermarket,n è difficile da montare presumo ma lo ho fatto fare dal meccanico icon_wink.gif
 
1295459
1295459 Inviato: 10 Mar 2007 11:03
 

il prob nn e il montaggio e il costo una stm si aggira attorno ai 1000 eurini...
 
1295536
1295536 Inviato: 10 Mar 2007 11:45
 

rive872 ha scritto:
il prob nn e il montaggio e il costo una stm si aggira attorno ai 1000 eurini...


Boh io l'ho trovata a 700..altrimenti ci sono altri marchi come Adige\Adler oppure un'altra nuova a costi inferiori..meglio spendere x la sicurezza k avere l'ultima mascherina o plastica..preferisco tenermi i 100 euro d plastiche e adesivi e spenderli su un prodotto veramente utile icon_wink.gif
 
1295604
1295604 Inviato: 10 Mar 2007 12:11
 

quest e vero pero attenti che le stm ke kostano poco nn sn molto affidabili quelle buone non scendono sotto i 600 euro
 
1295667
1295667 Inviato: 10 Mar 2007 12:56
 

Si beh ovviamente minimo sono 600 euro,purtroppo icon_cry.gif
 
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