Forcellone 636 su z750 (FOTO) - Forum Kawasaki Z750, Z800 e Z900

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Forcellone 636 su z750 (FOTO)

1255016

1255016 Inviato: 1 Mar 2007 16:14
Oggetto: Forcellone 636 su z750 (FOTO)

allora...dopo tanto tempo di consegna e recupero materiali..il mio progettino di montare il famoso forcellone 636 sulla z750 è diventato realtà...
con 200 eurini il mio sogno si è realizzato...
come voi sapete quello originale della 750 è davvero una cagata...anche sè molto funzionale!
le quote ciclistiche sono rimaste invariate,la distanza dei due mozzi è uguale(interasse)la larghezza dei due forcelloni uguali...ma il peso e le finiture sono tutt'altro...giustamente a favore di quest'ultimo!
unica cosa bisogna adattarlo con un kit in ergal fatta dal mitico tondo di un'altro sito e poi è fatta...
impessioni personali...non sò..

per il momento gioca molto il fattore estetico,quando avrò l'opportunità di provarlo vi farò sapere...
nel frattempo vi allego le foto!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati

per qualsiasi info chiedetemi pure!!

david

Ospite

Ranking: -

1255277

1255277 Inviato: 1 Mar 2007 16:55

Sicuramente meglio di quello originale, ma a me non piace neanche questo.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7874

1255459

1255459 Inviato: 1 Mar 2007 17:28

6thgear ha scritto:

Sicuramente meglio di quello originale, ma a me non piace neanche questo.

bè il mondo è bello xchè vario.. a parer mio è stupendo!

david

Ospite

Ranking: -

1255525

1255525 Inviato: 1 Mar 2007 17:38

Complimenti david !!!

bella modifica alla motazza già ben tuningizzata!!!

Lampsss

crazydav79

Foglio Rosa

Ranking: 10

1255631

1255631 Inviato: 1 Mar 2007 17:58

bella, perchè curata e amata.....si vede....che ci metti del tuo...ottimo continua così e fammi sapere come si comporta.....sai se,facendo così si è allungato il passo?? dal fulcro del pignone, al mozzo della ruota post??
ma l'hornet ha 6 o 5 marce????

bigbenz

Ginocchio a Terra

Ranking: 256

1255989

1255989 Inviato: 1 Mar 2007 19:13

bigbenz ha scritto:

xchè'??

non và vè!!

cque nò l'interasse è lo stesso..neanche di un mm differente..io però lo portato ad un cm in meno...meglio,perchè + agile!!

david

Ospite

Ranking: -

1256074

1256074 Inviato: 1 Mar 2007 19:33

perchè sesta marcia non apprezza il tuo ferro....con quello che hai detto sono pienamente d'accordo...ottimo lavoro e gas.....fra qualche settimana tienici d' occhio che posto la mia bimba....se riesco a finirla.....

bigbenz

Ginocchio a Terra

Ranking: 256

1256081

1256081 Inviato: 1 Mar 2007 19:34

la moto è stupenda

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

1256465

1256465 Inviato: 1 Mar 2007 20:35

bigbenz ha scritto:

vabbè ma non è un problema a chi piace e non...
cque aspetto il tuo ferro finito...sono curioso!!

il tuning è davvero una malattia!!!

david

Ospite

Ranking: -

1256856

1256856 Inviato: 1 Mar 2007 21:23

Bellissima, 1 delle migliori naked personalizzabili...Complimenti!

aghioi

Derapata

Ranking: 412

1256902

1256902 Inviato: 1 Mar 2007 21:28

aghioi ha scritto:

Bellissima, 1 delle migliori naked personalizzabili...Complimenti!

GraZZie

david

Ospite

Ranking: -

1258115

1258115 Inviato: 2 Mar 2007 0:41

complimenti davvero!!!! il prossimo passo è l'avantreno...se nn vuoi spendere tr punta su quello del gixxer 1000 k6!! l'ho già vista e rende davvero tanto...comprese le pinze radiali!! Tutto a favore della guida al limite...ke quella forcella d serie mal digerisce!!
lampsss

FrecciaRossa

Ospite

Ranking: -

1261641

1261641 Inviato: 2 Mar 2007 21:00

infatti ma devo vedere...non posso montare una forcella che potrebbe mettere in crisi il telaio della moto...
cioè mi spiego..il forcellone non fà altro che migliorare la resa sulla moto senza intaccare nulla, a vantaggio di + leggerezza al retrotreno e + robustezza allo stesso tempo!
anche se non sembra la moto mi è cambiata davvero!!

1)quindi se devo cambiare le forc devo pensarci bene...se monto quelle del 636 allo stesso tempo acquisto + peso all'anteriore e tra una staccata e l'altra non sò se influisce sul canotto e a maggior ragione sul telaio!!

ogni moto ha una propia ciclistica che va bene per il propio telaio....

2)montare una forcella marzocchi o holins specifica per la mia moto...molto + leggera e performante della showa del 636...e soprattutto che sia adeguata per il telaio della zeta

3)montare un kit sospensioni per la mia motina utilizzando le forche originali..vedi dilone ecc...tutto a sfavore dell'estetica ma con lo stesso risultato..ma tutto con pochi eurini!!

questo è il dilemma!!

david

Ospite

Ranking: -

1264288

1264288 Inviato: 3 Mar 2007 17:09

david ha scritto:

bigbenz ha scritto:

xchè'??

non và vè!!

cque nò l'interasse è lo stesso..neanche di un mm differente..io però lo portato ad un cm in meno...meglio,perchè + agile!!

Scusa ma perchè gli hai stravolto le quote ciclistiche con 1 cm in meno di interasse? Lo sai che può essere molto pericoloso quello che hai fatto?

kingcarl

Ginocchio a Terra

Ranking: 246

1264528

1264528 Inviato: 3 Mar 2007 18:53

kingcarl ha scritto:

david ha scritto:

bigbenz ha scritto:

xchè'??

non và vè!!

cque nò l'interasse è lo stesso..neanche di un mm differente..io però lo portato ad un cm in meno...meglio,perchè + agile!!

Scusa ma perchè gli hai stravolto le quote ciclistiche con 1 cm in meno di interasse? Lo sai che può essere molto pericoloso quello che hai fatto?

.....non facciamo un dramma..l'interasse può essere variato non preoccuparti!
quasi la metà dei possessori di z lo accorciano così,soprattutto se lo
accosti con una corona + 2!
la moto diventa + agile e divertente,poi dipende dallo stile di guida!

david

Ospite

Ranking: -

1264542

1264542 Inviato: 3 Mar 2007 18:57

1 cm è nelle tolleranze previste per l'interasse, infatti già sulla forcella ci sono le regolazioni per portare più avanti o più indietro la ruota postariore in modo da tendere correttamente la catena.

Quindi tuttO Ok!

bigroberto

Super Sport

Ranking: 787

1264559

1264559 Inviato: 3 Mar 2007 19:06

immagini visibili ai soli utenti registrati

finalmente ho finito di impostare il davanti...lunedi mi d'ho al culo......ciao e gas

bigbenz

Ginocchio a Terra

Ranking: 256

1265887

1265887 Inviato: 4 Mar 2007 3:31

AZZò!!!bella WAGLIò!!
continua così e verrà bella bella...ma quei due fari polossoidali??xchè?

non era meglio il farone da gatto del gixxer!!

oltre all'estetica?

....

david

Ospite

Ranking: -

1265897

1265897 Inviato: 4 Mar 2007 4:17

meno roba originale ho....meno soldi spendo se slamiero....quindi ho optato per i due faretti....fanno molto Endurance

bigbenz

Ginocchio a Terra

Ranking: 256

1266836

1266836 Inviato: 4 Mar 2007 15:27

bigroberto ha scritto:

1 cm è nelle tolleranze previste per l'interasse,

Dove l'hai letto? Sul libretto d'uso e manutenzione o dove?

bigroberto ha scritto:

infatti già sulla forcella ci sono le regolazioni per portare più avanti o più indietro la ruota postariore in modo da tendere correttamente la catena.

Scusa, sulla forcella anteriore ci sono le regolazioni per portare più avanti o più indietro la ruota posteriore? Ma forse la Z1000 ha il cannotto di sterzo regolabile tipo i Ducati 998/999? Mai saputa...
E inoltre se metti la catena corta, che fai gli tiri via un altro centimetro?

bigroberto ha scritto:

Quindi tuttO Ok!

Oh beh... Se lo dici tu... D'altronde è la TUA moto e la userai solo tu...
Stacci solo attento...

kingcarl

Ginocchio a Terra

Ranking: 246

1266889

1266889 Inviato: 4 Mar 2007 15:43

kingcarl ha scritto:

bigroberto ha scritto:

1 cm è nelle tolleranze previste per l'interasse,

Dove l'hai letto? Sul libretto d'uso e manutenzione o dove?

bigroberto ha scritto:

infatti già sulla forcella ci sono le regolazioni per portare più avanti o più indietro la ruota postariore in modo da tendere correttamente la catena.

bigroberto ha scritto:

Quindi tuttO Ok!

Oh beh... Se lo dici tu... D'altronde è la TUA moto e la userai solo tu...
Stacci solo attento...

wè wagliò ma cosa centra l'anteriore col posteriore...l'interasse si può accorciare o allungare dal forcellone posteriore e non dalle forc anteriori.....

mi sa che stai a fà un pò di confusione
tutte le moto portano le regolazioni del forcellone...
e poi la catena??mica si deve accorciare...

vabbè cque non preoccuparti...se può fà!!

di solito si accorcia o si allunga l'interasse(la regolazione è sul forcellone posteriore) per la regolazione della catena..
cioè mi spiego:
se la catena è floscia...si allunga..
se la catena è troppo tesa si accorcia..

è fatto a posta per quello!!

david

Ospite

Ranking: -

1266914

1266914 Inviato: 4 Mar 2007 15:50

Scusa ma hai scritto tu questa frase o no?

infatti già sulla forcella ci sono le regolazioni per portare più avanti o più indietro la ruota postariore in modo da tendere correttamente la catena.

Se chiami il forcellone forcella, checcavolo ne so di quel che vuoi dire?
Comunque, adesso che abbiamo capito che volevi scrivere FORCELLONE, ti ripeto la domanda:
Se l'interasse col forcellone originale prevede di poter accorciare di 1 cm la catena, tu che hai già tagliato il forcellone di quel centimetro, non potrai più accorciarla, diversamente ti ritroveresti con 2 centimetri in meno, giusto?

kingcarl

Ginocchio a Terra

Ranking: 246

1267047

1267047 Inviato: 4 Mar 2007 16:41

kingcarl ha scritto:

Scusa ma hai scritto tu questa frase o no?

.no non l'ho scritto io ma bigroberto...

sò la differenza tra una forcella ed un forcellone....

..cque il forcellone 636 è uguale a quello della zeta in lunghezza e larghezza...ma poi in che senso tagliato??
è corto di un cm perchè la mia corona è una +2...
quindi un cm rimane e non due..

se era quello originale o quello del 636 non cambiava l'interasse...è sempre uguale!!

david

Ospite

Ranking: -

1267073

1267073 Inviato: 4 Mar 2007 16:50

OK, adesso finalmente è tutto chiaro. Sorry.

Avevo capito che l'avessi accorciato...

Comunque complimenti per la realizzazione. L'effetto finale è notevole.
Per montare quello del cbr600 sull'hornettona bisognerebbe tagliae mezza moto...

kingcarl

Ginocchio a Terra

Ranking: 246

1267087

1267087 Inviato: 4 Mar 2007 16:55

kingcarl ha scritto:

OK, adesso finalmente è tutto chiaro. Sorry.

Avevo capito che l'avessi accorciato...

Comunque complimenti per la realizzazione. L'effetto finale è notevole.
Per montare quello del cbr600 sull'hornettona bisognerebbe tagliae mezza moto...

FINALMENTE!!

per il forcellone sulla tua hornet non sò..dovrei farti sapere...bè se eri delle mie zone ci pensavo io a trovartene uno.......

e soprattutto a montartelo!!

david

Ospite

Ranking: -

1303597

1303597 Inviato: 12 Mar 2007 13:19

Che bello sto zetone!!!
come hai fatto a farlo?da chi?
Hai speso molto?

ORKID

Very Important Tinga

Ranking: 913

1409987

1409987 Inviato: 2 Apr 2007 13:47

ORKID ha scritto:

Che bello sto zetone!!!
come hai fatto a farlo?da chi?
Hai speso molto?

tutta opera mia

david

Ospite

Ranking: -

1557075

1557075 Inviato: 28 Apr 2007 15:08

I am French and I will like to make my same thing on my z750. can you say to me what you have of making to fix it?

mach

Foglio Rosa

Ranking: 1

4749650

4749650 Inviato: 12 Giu 2008 13:23

ciao ho visto da qualche giorno la tua zetina, nonostante la data del tuo messaggio.
anche io ho appena comprato un forcellone del 636 del 2005 e vorrei sapere come devo fare per montarlo, c'e da comprare qualche modifica tipo distanziali perno ruota o che so io?

ars77

Foglio Rosa

Ranking: 3

4750867

4750867 Inviato: 12 Giu 2008 14:34

Bella colorazione davvero e complimenti per la modifica, anche se a parer mio non cambia poi cosi tanto!

complimenti ancora..

shark88

Sbk

Ranking: 906

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