Tutte le 3 moto hanno grande potenza e tutte sono delle buone moto (dipende dall'anno di fabbricazione).

È una scelta difficile!! Piuttosto, se si è rivolti ad un usato, io sceglierei la moto in migliore condizioni qualunque sia la motorizzazzione sempre fra le tre alternative.

io ho visto che molti per fare enduro usano la 450 come sono i costi di manutenzione?

I costi di manutenzione sulle 4t racing sono maggiori delle 2t.
nel caso delle 450, essendo un motore relativamente robusto e non molto "pompato" (come il 250 4t) è più duraturo e gli intervalli di manutenzione sono abbastanza permissivi spoecie per un uso amatoriale.

Io, pensandoci bene, opterei in ogni caso per il 2t. Certo il 4t è più moderno, forse in enduro ha delle caratteristiche favorevoli, ma il 250 2t (e anche il 300) non peccano di motore e la manutenzione richiede solo il cambio del pistone ogni 1 o 2 anni.

1 o 2 anni?? c'è genmte sul tinga che dice che lo cambia ogni 120ore

E quindi? Secondo te lo cambia 120 ore dopo avere montato il pistone o dopo 120 ore dio utilizzo??

Se ti fai un allenamento serio 3 volte a settimana per 3 ore 120 ore le raggiungi in 3 mesi. Se usi la moto 1 volta al mese allora le 120 ore diventano 3 anni.

E poi sui 2 tempi si va a litri, non a ore (a mio avviso).

la manutenzione del 450 è alta? e se si grippa che bisogna fare?

beh, che un 4t grippi è un pò difficile. Comunque, se il 4t si rompe sono ca22i. devi sperare di salvare il blocco motore ovvero che non si rompa pure quello.
E poi di solito pure i cilindri sono da buttare in seguito a rottura.

Diciamo che si salva quasi sempre solo cambio e testata (NON le valvole).

Però ripeto, sul 450 è meno probabile che nel 250 4t

ma la manutenzione è meno costante rispetta ha un 2T? e più o meno quanto costa all'anno?
metti per un usno amatoriali di 3-4 volte a settimana

Non so cosa intendi per "costante". Tutte le moto hanno intervalli di manutenzione prestabiliti.

Io non so precisalmente per le 450 qquali sono i tempi ma basta guardare il manuale della moto per saperto.

Uso della moto 3-4 volte a settimana???
I professionisti si allenano 3/4 volte a settimana in moto.
Se è così, e ad ogni uso fai almeno 1/2h allora diventano circa 25 ore al mese e praticamente quasi 2 volte l'anno ci vuole il pistone!!! (circa 400 euro di spesa)

costa 200E il pistone del 450?

Intanto io ho scritto 400 euro e non 200 e poi in quella cifra è incuso materiale e manodopera.

Il pistone del exc 450 costa cica 170 euro

sono tutte moto dalla grande potenza e dipende da cosa si è abbituati a guidare......io prenderei il 450 visto che era già abbituato a quella cilindrata

scusate se mi intrometto tra voi esperti

il padre di un mio amico ha il suzuki 450 4t valenti rancing e vi assicuro che e una bestia si leva con tutte e 4 le marcie (lo visto io) però il suo e da cross non enduro..

comunque e veramente bello e tutta ripresa quella moto! fa appena i 120 di velo max (dice che ha dei blocchi )

come moto non e male 450...

ha 4 marce ? la mia anche di 5° e penso proprio che anche le altre si levano ... poi cn me sopra che peso 50 chili la mia di 5 di acceleratore si cappotta !