Accensione moto [solo in folle,la frizione tirata non basta]
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Inviato: 11 Mar 2008 21:08 Oggetto: Accensione moto [solo in folle,la frizione tirata non basta]
ciao ragazzi,mi è successo una cosa curiosa con la mia moto,una bmw f 650 gs. fino alla scorsa settimana la moto la accendevo anche con la marcia inserita e la frizione tirata,ma ora se nn la metto in folle nn si accende,che sarà successo?l'ho portata da un meccanico e mi ha detto che è tutto regolare,che è così che si accende? me ne sono andato via un pò disgustato. comunque ora è un bel problema,la mia moto spesso nn tiene il minimo e si spegne,anche in marcia(è un difetto di elettronica abbastanza comune nella 650gs),provvedevo comunque ad accenderla immediatamente e ripartire,ora quando si spegne e sono in fila con dietro le macchine,è una cosa allucinante perchè devo cercare la folle (il cambio bmw è un disastro)che a caldo è difficile da trovare e poi accenderla e ripartire con tutti i cristi e le strombazzate che mi becco da chi mi sta dietro,piuttosto imbarazzante la cosa. le vostre moto le accendete solo in folle (e solo con l'accensione della luce verde N) oppure con marcia inserita?
WINSTON
MotoGp
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Inviato: 11 Mar 2008 21:21
Forse hai dei falsi contatti sull'interruttore o addirittura l'interruttore stesso della frizione rotto, tale interruttore fa capire alla centralina se la moto ha la frizione tirata o no dando o meno corrente al motorino d'avviamento se è innestata una qualsiasi marcia.
Prova a controllare.
Caronte
Ospite
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Inviato: 11 Mar 2008 21:57
proverò,ora anche il clacson nn mi funziona. ma comunque allora quel meccanico è un pò pirla.mi ha fatto passare x uno scemo,secondo lui è regolare che la moto si accenda solo in folle. mah!!!
WINSTON
MotoGp
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Inviato: 11 Mar 2008 22:48
WINSTON ha scritto:
proverò,ora anche il clacson nn mi funziona. ma comunque allora quel meccanico è un pò pirla.mi ha fatto passare x uno scemo,secondo lui è regolare che la moto si accenda solo in folle. mah!!!
portala da u'altro meccanico perche questo non capisce proprio un caz..................
Zipper85
MotoGp
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Inviato: 11 Mar 2008 23:04
Zipper85 ha scritto:
portala da u'altro meccanico perche questo non capisce proprio un caz..................
Si bravo portala da un altra parte.. Hai sicuramente problemi di elettronica... comunque è normale che non accenda con la marcia inserita..
Fabius24
Senza Benza
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Inviato: 12 Mar 2008 0:55
Qualsiasi mto e sottolineo il quasiasi DEVE accendersi a marcia inserita e frizione tirata, sempre che il cavalletto sia sollevato. E' sicuramente un problema all'interruttore della frizione un pezzo molto piccolo ma che rischia di farti spendere un bel po'. Comunque considerando anche l'altro problema che hai segnalato io farei fare un bel check up all'elettronica perchè può darsi si tratti di un problema più generale come un cortocircuito da qualche parte o una centralina danneggiata.
Coil
Very Important Tinga
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Inviato: 12 Mar 2008 1:18
farò così,mannaggia,spero proprio che nn sia a riguardo della centralina altrimenti dovrò portarla alla bmw,e con quello che si fanno pagare.....grazie per le dritte.
WINSTON
MotoGp
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Inviato: 12 Mar 2008 11:54
un consiglio porta sempre la tua BMW in un posto dove di bmw ne capiscono!!! perchè altrimenti rischi problemi come questi. sicuramente la centralina ha qualche problema, bisogna farla controllare! e diciamo che sei stato fortunato perchè se la centralina è andata potevi anche rischiare di rimanere a piedi, e tutto questo perchè un meccanico ti ha detto che la moto si accende solo in folle!!!!
buona fortuna sperando che sia un problema piccolo e di non dover cambiare tutta la centralina ( li si che sono dolori)
lampsss
maga12
Solo Gas
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Inviato: 19 Ott 2009 9:00
ho letto del problema all'accensione della moto, anch'io ho recentemente acquistato un bmw r 1100 rt del 99 che ha lo stesso problema , non si accende in marcia anche se la frizione è tirata, sul manuale delle istruzioni invece dicono che dovrebbe partire ugualmente, al momento sembra l'unico difetto legato all'aspetto elettrico della moto . potrebbe essere ,come letto, un problema all'interruttore della frizione nel caso come posso verificarlo senza andare dal meccanico e riesce diffile la sostituzione ?
leonz
Foglio Rosa
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Inviato: 19 Ott 2009 9:15
allora un po' di chiarezza: è normale che la moto si accenda con più facilità in folle, anche se talora è poco percettibile; ciò è dovuto al fatto che l'ingranaggio del folle è scollegato dall'albero, come tale la resistenza che trova il motore alla rotazioneè comunque inferiore di quella che ha una marcia a frizione staccata; infatti la frizione, se non a secco, trasmette e riceve un po' di coppia. Non vi siete mai accorti che le moto quando sgasano su un cavalletto gli gira un po' la ruota?! In particolare questo effetto è maggiore a freddo quando l'olio è più viscoso.
Tornando a noi, comunque una moto si dovrebbe anche accendere a marcia inserita e frizione tirata!
Ti consiglio di scaricare il manuale motore da emule o cercando sul sito. Sono generalmente illustrati con dettagli e fatti bene ed hanno anche delle sezioni dedicate alle possibili cause di problemi tipici (la moto non si accende è il caso più comune )
FACCI SAPERE!
sebarm86
Minimoto Champ
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Inviato: 26 Mag 2010 10:19
il problema non è che stenta a partire ma è l'accensione che non funziona come quando non si ritira il cavalletto, adesso anche quando metto folle stenta ad apparire la luce verde del neutral per cui l'interruttore dell'accensione non da l'impulso, oltretutto un giorno che pioveva neanche tanto forte mi si è spenta e dopo avere scaricata la batteria non è mai partita, dopo 6 ore al primo colpo il motore è ripartito dandomi qualche problema di sfarfallamento.
Mi pento di essere passato a BMW , 35 anni di altre moto , lambrette , aermacchi , honda 400 , bmw r45, 2 dominator tutte comperate rigorosamente usate e con molti anni sulla groppa ,mai rimasto a piedi mai fatto un intervento che non fosse la manutenzione ordinaria
- 6 mesi di bmw r 1100 rt anno 99 usata 41000 km ogni volta che la accendo inizio a tremare . filo frizione rotto, filo accelleratore rotto, ammortizzatori anteriori perdono olio ,adesso ci manca pure qualcosa all'elettronica!!!!! Opinioni??????
leonz
Foglio Rosa
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Inviato: 28 Mag 2010 14:11
non so come facciano a piacere le bmw ihihihi
scherzi a parte questione di gusti.
Controlla i collegamenti, i fili (casomai sono spellati) controlla la presenza di acqua vicino all'elettronica, il serraggio dei morsetti batteria, il tasto d'accensione (se chiude il contatto, controlla con un multimetro....)
A parte questo direi di controllare il sensore cavalletto....
bo non m viene in mente altro così su due piedi.....
Se la centralina lo consente entra nel menu di diagnosi e vedi se ti da qualche codice errore o qualche parametro fuori specifica.....
sebarm86
Minimoto Champ
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