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V Strom 800 DE discussione
16313853
16313853 Inviato: 12 Nov 2022 16:05
Oggetto: V Strom 800 DE discussione
 

A voi!
guidom77
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16313859
16313859 Inviato: 12 Nov 2022 17:45
 

Comincio io:
innanzitutto venga cambiato il nome!
V-Strom senza il motore a V non si può sentire.
Hanno progettato un nuovo bicilindrico parallelo, è un euro 5 ed è più economico da produrre rispetto al classico motore a V, che si sforzino di trovare un nuovo nome.
Per il resto, sulla carta, penso che abbia tutte le carte in regola per essere una buona moto.
topomotogsx
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16313863
16313863 Inviato: 12 Nov 2022 18:21
 

Seguo con interesse. icon_asd.gif Beh dalle foto viste mi sembra piu' cicciotta ma forse e' l'effetto ottico dell' obbiettivo. Poi non capisco la ruota anteriore da 21 pollicini. Che guidabilita' si ottiene su strada ? Il motore 800cc mi sembra piu' adeguato alla stazza della moto. Dicono che raggiunge circa 84cv a 8500 rpm euro 5. Speriamo che al posteriore abbiano installato una misura piu adeguata del solito 150 R 17. Ultimo ma non ultimo dicono che hanno abbandonato il bellissimo telaio in alluminio, risparmiando peso sul motore e spostandolo sul telaio de ferro. Inzomma mi sembra piu orientato verso il fuoristrada piuttosto che il crossover tuttofare. Vedremo quando arriva in concessionario.. eusa_think.gif
Mamadou88
MotoGp
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Ranking: 1390

 
16313876
16313876 Inviato: 12 Nov 2022 20:46
 

Vista ieri al salone dal vivo è molto meglio che in foto ovviamente può piacere o meno a me piace molto ha un design molto fuoristradistico che mi dà l idea un po' di un cross è sicuramente originale e diversa da tutte le altre e questo è sicuramente un pregio, penso che abbiano abbandonato il motore a v per darle più luce a terra visto che è molto più da fuoristrada che le sorelle quello che non mi piace assolutamente è la frizione a cavo potevano dotarla del comando idraulico come la 1050 e come quasi tutte le moto da fuoristrada. Tra le gambe è stretta ma purtroppo per colpa del motore parallelo si allarga abbastanza all altezza del radiatore. Per me si va a collocare nel segmento di Touareg e tenerė ma va a colmare i difetti di queste ultime due ovvero con lei si può anche viaggiare comodamente la sella è ampia e ben imbottita solo il cupolino mi sembra davvero risicato, la possibilità di montare le valigie anche di grandi dimensioni completano il quadro in ottica touring. Per caratteristiche perciò per me hanno fatto centro. Nota dolente sarà il prezzo con TFT, cambio elettronico e tutto il resto costerà parecchio di più della 650.
vale5-0
S. Stock 1000 Champ
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Ranking: 4118

 
16313954
16313954 Inviato: 13 Nov 2022 17:18
 

Come gomme dicono 150R17 al posteriore e 90R21 all' anteriore. Entrambe con camera d'aria. Mi sembra una moto che cambia totalmente categoria. Dalle crossover tuttofare simile alle varie Tracer, Versys ecc. ecc. passa al fuoristrada light adventure. Come la Tarzanalp e l' Africa Twin. Ottima per chi va' in africa o su lunghi sentieri sterrati dove il peso non rappresenta un limite. eusa_think.gif Ma sull' asfalto mi sembra poco pratica. eusa_think.gif
Mamadou88
MotoGp
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16314016
16314016 Inviato: 13 Nov 2022 21:53
 

Ma conviene a Suzuki lasciare il segmento delle crossover tuttofare per buttarsi nelle off-road pesanti ? eusa_think.gif
Oppure sara' previsto un modello derivato dalla vstrom 800 con gomme piu stradali ? eusa_think.gif
Mamadou88
MotoGp
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Ranking: 1390

 
16314017
16314017 Inviato: 13 Nov 2022 22:00
 

Da quello che ho capito l'attuale 650 e la 1050 sia "normale" che nella versione DE rimangono a listino...per quanto non si sa... soprattutto x la 650....vedremo....
guidom77
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Ranking: 151

 
16314449
16314449 Inviato: 16 Nov 2022 16:14
 

Moto sulla carta molto interessante
a prima vista gli aspetti negativi sono il peso e i pneumatici con camera d'aria
Aspetto di leggere le prove su strada e di provarla per decidere se la mia prossima moto sarà questa o la nuova Transalp
Certo che con il bicilindrico in linea non si dovrebbe più chiamare V strom
Alexcc
Senza Targa
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Ranking: 34

 
16315101
16315101 Inviato: 23 Nov 2022 17:11
 

Quando uscì nel 2003, la 650 costava se non erro 6900€. Qui saremo probabilmente intorno ai 10/12k.
La prima serie faceva della semplicità la sua forza, mentre questa è adeguata agli standard attuali, con tft, mappe e tecnologia a pallettoni.
Sono due moto totalmente diverse nel concetto che esprimono...
Il reparto marketing Suzuki ha fatto bene a chiamarla ancora VStrom per dare continuità alle vendite, anche se rispetto al progetto originale è un'altra cosa totalmente.
Vader
MotoGp
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Ranking: 1253

 
16316505
16316505 Inviato: 6 Dic 2022 10:14
 

Vader ha scritto:
Quando uscì nel 2003, la 650 costava se non erro 6900€. Qui saremo probabilmente intorno ai 10/12k.


Corretto, siamo a quota 11.500€+ messa in strada.

Di fatto inserita tra l'attuale 650 e la 1050, come fascia di prezzo: se la prima andasse a sparire, temo un livellamento verso l'alto dell'intero segmento. eusa_think.gif
tibbs
Moto Gp Champ
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Ranking: 7097

 
16316510
16316510 Inviato: 6 Dic 2022 10:39
 

Beh mi auguro di no, la cilindrata intermedia è quella che preferisco... anche se ultimamente il concetto di "intermedio" si abbina a cilindrate fra gli 800 e i 900 cc... 0510_confused.gif
Vader
MotoGp
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Ranking: 1253

 
16316598
16316598 Inviato: 6 Dic 2022 19:44
 

Sono moto sempre piu attappate, allora devono aumentare la cilindrata.
Mamadou88
MotoGp
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Ranking: 1390

 
16316600
16316600 Inviato: 6 Dic 2022 19:56
 

Più che altro, almeno in riferimento all'aumento dei prezzi, mi pare che la causa sia anche un eccesso di elettronica marginalmente utile (non parlo di abs o controllo di trazione) con gadget che possono essere sensati in un'auto, meno in una moto.

Alla fine non credo che un motore 8/900 costi molti di più di un 650 (peraltro un motore in linea contro un V), specie se potenze e coppie in gioco sono pressoché simili e di conseguenza non richiedono chissà quale ciclistica.
tibbs
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Ranking: 7097

 
16340663
16340663 Inviato: 11 Mag 2023 18:42
 

...maaa...ho un lapsus...DE sta per Desert Express oppure per Desert Edition? eusa_think.gif
guidom77
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Ranking: 151

 
16342979
16342979 Inviato: 27 Mag 2023 22:31
 

Ragazzi, meteo permettendo, il 2 e 3 giugno alla "tenuta di Corbara" (tra Orvieto e Todi) parteciperò al 3° V-STROM DAY e in quell'occasione proverò la v-strom 800de e vi dirò le mie impressioni 0509_campione.gif
DavideRoma
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Ranking: 65

 
16343044
16343044 Inviato: 28 Mag 2023 18:39
 

guidom77 ha scritto:
...maaa...ho un lapsus...DE sta per Desert Express oppure per Desert Edition? eusa_think.gif


Dual Explorer
track21
Impennata
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16343168
16343168 Inviato: 29 Mag 2023 18:51
 

track21 ha scritto:
Dual Explorer


0509_campione.gif doppio_lamp.gif
guidom77
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Ranking: 151

 
16344123
16344123 Inviato: 6 Giu 2023 7:19
 

Buongiorno gente, sono di rientro dal V-STROM DAY 2023 dove ho avuto modo di provare la 800DE lungo un percorso sterrato sulle colline tra Orvieto e Todi durato circa 30 minuti.
Non starò qui a giudicare l'estetica, assolutamente soggettiva e insindacabile ma mi limiterò a dare un parere da persona comune, senza tanti tecnicismi.
INARRESTABILE: ecco l'aggettivo che mi viene da scegliere se mi chiedessero di valutarla con una sola parola.
Sembra di poter salire anche sui muri.
Ha una potenza disponibile praticamente da subito che, abbinata a delle sospensioni ottimamente tarate, trasmette sicurezza in ogni situazione. Vi assicuro che il percorso non era semplice (almeno per me) ma non ho mai avuto la sensazione di non riuscire a governare la moto anche se l'andatura era alquanto sostenuta.
Il cambio poi, mamma mia che spettacolo. Morbido ma precisissimo, senza alcun impuntamento mai. Utilizzabile quasi a "sfioramento".
Guida in piedi assolutamente comoda, gli incavi del serbatoio fanno poggiare ottimamente le gambe e tutti i comandi (cambio e freno posteriore) sono gestibilissimi.
Mi sarebbe piaciuto poterla provare su un tratto asfaltato e liscio a velocità autostradale per poter testare anche le doti da "viaggiatrice", e poter valutare quindi vibrazioni, protezione all'aria, comodità della sella ecc.ecc.
P.S.: ultima considerazione -> alta, molto alta. Io misuro 1,78 e toccavo con le punte.
DavideRoma
Senza Benza
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Ranking: 65

 
16344159
16344159 Inviato: 6 Giu 2023 11:19
 

Alla prima occasione penso che la proverò anche io perché mi avete messo molta curiosità,tutti quelli che la provano ne rimangono entusiasti, secondo me è entrata nel segmento un po' sottovalutata per l estetica particolare che non piace a tutti ma poi dopo la prova sta convincendo tutti, come al solito Suzuki moto molto valide e di sostanza ma snobbate a priori... Infatti la Transalp che trovo davvero anonima sta sbancando ma a me non è piaciuta per niente...
vale5-0
S. Stock 1000 Champ
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Ranking: 4118

 
16356731
16356731 Inviato: 30 Ago 2023 8:45
Oggetto: Ma poi il Vstrom 800 scalda?
 

Buongiorno,
Una curiosità.....ho sentito dire che il Vstrom 800 scalda parecchio. Al momento ho un 650 del 2009 e devo essere sincero, scalda proprio pochino/quasi nulla.
Per chi l'ha provata (l'800) cosa ne pensa? Scalda o no?
Grazie in anticipo per le risposte.
Quetchua
Foglio Rosa
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16356736
16356736 Inviato: 30 Ago 2023 9:15
 

Guarda, io l'ho provato per circa mezz'ora al V-strom day 2023 che si è svolto tra Orvieto e Todi a inizio Giugno. Abbiamo percorso principalmente un percorso sterrato, un saliscendi con un bel po' di curve.....che dirti, io non ho notato questo eccessivo surriscaldamento. Però c'è da dire che è una cosa molto soggettiva che si basa sulla tolleranza di ognuno, quindi il mio consiglio è di fare un test -drive per valutare tu stesso.
DavideRoma
Senza Benza
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16356749
16356749 Inviato: 30 Ago 2023 10:13
 
topomotogsx
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16356785
16356785 Inviato: 30 Ago 2023 13:42
 

DavideRoma ha scritto:
Guarda, io l'ho provato per circa mezz'ora al V-strom day 2023 che si è svolto tra Orvieto e Todi a inizio Giugno. Abbiamo percorso principalmente un percorso sterrato, un saliscendi con un bel po' di curve.....che dirti, io non ho notato questo eccessivo surriscaldamento. Però c'è da dire che è una cosa molto soggettiva che si basa sulla tolleranza di ognuno, quindi il mio consiglio è di fare un test -drive per valutare tu stesso.


Grazie. Avendo fatto sterrato e quindi immagino con basse velocità, in caso avesse scaldato lo si sarebbe sentito molto....Proverò ad organizzare un test drive anche se non è facile...
Quetchua
Foglio Rosa
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