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Consigli BMW R850R Comfort
16067248
16067248 Inviato: 25 Apr 2019 14:12
Oggetto: Consigli BMW R850R Comfort
 

Ciao a tutti. Dopo qualche anno senza moto, vorrei tornare in sella, e sto cercando un usato di indole tranquilla, bicilindrico, per uso sporadico casa lavoro e piccoli giretti. Non posso usarla molto per problemi di salute vari. Il budget è basso, 3/4 k€, un po' perché non posso permettermi di più, un po' perché la userei molto poco e non mi varrebbe la pena investirci troppo. L'ultima moto che ho avuto è stata una Guzzi Breva 850. In generale mi piaceva ma penavo un po' per alcuni difetti un po' pesanti per me, come un esagerato effetto On-Off, un eccessivo gioco del cardano, una frizione che seppur idraulica era troppo dura e stancante per la mia mano sinistra, un calore esagerato emesso dai cilindri che mi arrostiva gli stinchi nei mesi caldi.
Ora stavo prendendo in considerazione una BMW R850R Comfort, che esteticamente mi è sempre piaciuta molto. Volevo chiedere ai possessori se questo modello pena di alcuni stessi difetti di quelli da me elencati per la Brevona, e se il cambio a 6 marce della versione comfort è migliore delle versioni precedenti, di cui ho letto male assai (il cambio della Brevona invece era un vero burro).
Ho letto anche che è una moto estremamente rigida, lo confermate? E com'è la manovrabilità da fermi? Io sono un po' mingherlino e con la Guzzi penavo un po' anche lì.
Consigli per eventuali altri modelli papabili?
Considerate che a me piacerebbero anche le classiche che vanno di moda adesso, un po' più compatte e leggere (V7, V9, Bonneville et simila), ma appunto perché sono di moda, trovo che i prezzi dell'usato siano veramente assurdi...
Grazie a tutti per gli eventuali consigli.
 
16068220
16068220 Inviato: 29 Apr 2019 15:37
Oggetto: Re: Consigli BMW R850R Comfort
 

littleghost ha scritto:
Ciao a tutti. Dopo qualche anno senza moto, vorrei tornare in sella, e sto cercando un usato di indole tranquilla, bicilindrico, per uso sporadico casa lavoro e piccoli giretti. Non posso usarla molto per problemi di salute vari. Il budget è basso, 3/4 k€, un po' perché non posso permettermi di più, un po' perché la userei molto poco e non mi varrebbe la pena investirci troppo. L'ultima moto che ho avuto è stata una Guzzi Breva 850. In generale mi piaceva ma penavo un po' per alcuni difetti un po' pesanti per me, come un esagerato effetto On-Off, un eccessivo gioco del cardano, una frizione che seppur idraulica era troppo dura e stancante per la mia mano sinistra, un calore esagerato emesso dai cilindri che mi arrostiva gli stinchi nei mesi caldi.
Ora stavo prendendo in considerazione una BMW R850R Comfort, che esteticamente mi è sempre piaciuta molto. Volevo chiedere ai possessori se questo modello pena di alcuni stessi difetti di quelli da me elencati per la Brevona, e se il cambio a 6 marce della versione comfort è migliore delle versioni precedenti, di cui ho letto male assai (il cambio della Brevona invece era un vero burro).
Ho letto anche che è una moto estremamente rigida, lo confermate? E com'è la manovrabilità da fermi? Io sono un po' mingherlino e con la Guzzi penavo un po' anche lì.
Consigli per eventuali altri modelli papabili?
Considerate che a me piacerebbero anche le classiche che vanno di moda adesso, un po' più compatte e leggere (V7, V9, Bonneville et simila), ma appunto perché sono di moda, trovo che i prezzi dell'usato siano veramente assurdi...
Grazie a tutti per gli eventuali consigli.


purtroppo quando le moto sono di moda è un bagno di sangue con i prezzi icon_rolleyes.gif
se vuoi risparmiare e vuoi una moto classica (non vintage, ma classica come schema) punta a una bandit 650 (naked o semicarenata a tuo gusto / necessità). Faro tondo, linee semplici, meccanica eterna, un pelo più pesante delle rivali di pari categoria, ma ha un motore praticamente di burro (per intenderci da ripresa in sesta a 30-35kmh senza sussulti) o una honda cbf, anch'essa con faro tondo naked o semicarenata, è meno potente della bandit ma è più leggera.
Sulla bmw so poco e niente, non so aiutarti mi spiace icon_rolleyes.gif

doppio_lamp_naked.gif
 
16068386
16068386 Inviato: 29 Apr 2019 22:23
 

Grazie Luca. La Bandit mi è sempre piaciuta, almeno fino a quando ho comprato moto jappe quadricilindriche. Ma da quando ho avuto la Breva, il bicilindrico è stata per me una rivelazione, e adesso non tornerei indietro. Non come spiegarlo ma, è una meccanica più "viva", più pulsante, la sento più affine a me. doppio_lamp.gif
 
16068464
16068464 Inviato: 30 Apr 2019 8:09
 

littleghost ha scritto:
Grazie Luca. La Bandit mi è sempre piaciuta, almeno fino a quando ho comprato moto jappe quadricilindriche. Ma da quando ho avuto la Breva, il bicilindrico è stata per me una rivelazione, e adesso non tornerei indietro. Non come spiegarlo ma, è una meccanica più "viva", più pulsante, la sento più affine a me. doppio_lamp.gif


Tranquillo, la penso come te! 0509_up.gif
se ti piace il bicilindrico e vuoi una moto leggera e comoda valuta la prima serie di SV o di gladius, vengono via con due soldi e hanno un motore che è il riferimento della categoria 0509_up.gif
 
16068786
16068786 Inviato: 30 Apr 2019 22:46
 

Capisco ma continuo a consigliare Bandit, magari 1200. Vedresti che coppia.. icon_smile.gif
 
16069310
16069310 Inviato: 2 Mag 2019 18:15
 

da fermo la r850 è bella pesante, non tanto da tenere in piedi perchè il baricentro alla fine è abbastanza basso, ma la massa la senti tanto se la devi spostare in avanti e indietro, se sei un po' secco capita che devi farti aiutare.

nelle manovre a bassa velocità questo peso si sente, inutile negarlo, in città la trovo una moto un po' sacrificata. Va molto meglio sulle strade scorrevoli, dove risalta la sua stabilità.

Se cerchi una Breva alleggerita, le guzzi con lo smallblock dovrebbero fare al caso tuo, con quel budget penso che una V7 ci stia.

Se non ci fossero limiti di budget invece ti direi di provare assolutamente una V9, che ha un baricentro basso e sembra leggerissima (sembra), molto maneggevole, motore con una bella coppia molto fluido e piacevole
 
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