No, la moto non ha nessun tipo di dispositivo collegato, nè antifurti nè prese usb/accendisigari varie..
Io ho imputato il problema al freddo (si trova in un parcheggio multipiano esposto al vento e in queste settimane le temperature sono scese sotto 0 diverse volte). Sabato provo ad accenderla e vediamo se parte, se non dovesse partire l'accenderò con i cavi e la porterò in garage dove mi sono munito di caricabatterie/manutentore per cercare di salvare la batteria e incrociamo le dita.. sono venuto a sapere qui sul forum che la mia sv soffre di problemi al regolatore di tensione che si presentano nella quasi totalità delle moto, ma solitamente si brucia d'estate, non d'inverno

Sera , hai poi risolto il problema della batteria ?

Ciao Coyote! Purtroppo no, sabato scorso sono andato ad accenderla e contro ogni aspettativa è partita al primo colpo per poi spegnersi poco dopo, si accesa spenta tre volte di fila, allora ho deciso di portarla dal meccanico che appena l ha sentita girare ha ipotizzato un problema di carburazione perché sotto i 3000 giri andava ad un cilindro e non teneva il minimo (mai dato questi problemi prima).
Adesso è una settimana che è dal meccanico e non ho notizie, proverò a telefonare settimana prossima per capire la situazione. Spero in un inizio di 2018 più positivo

Ciao , lungi da me l'idea di fare il "saputo", ma prima di toccare la carburazione,
avrei provato semplicemente a cambiare le candele ti dico questo perchè tempo fà avevo avuto un problema analogo con la mia Kawa GPZ 500 del 1993 a carburatori e mi ero rivolto a un meccanico vicino a casa mia, bhè dopo avermi cambiato il rubinetto della benzina, i cappucci delle candele,
la guarnizione della testa e avermi fatto spendere più del valore stesso della moto,
il tutto senza risolvere il problema. Mi sono rivolto ad un anziano meccanico in un paese vicino a Torino il quale dopo averla provata, ha smontato le candele e si è accorto che erano troppo" fredde "e che la kawa stessa prevedeva due tipi di gradazione per quel modello, ovviamente questa sua considerazione era frutto della sua grande esperienza Ti faccio i miei auguri e per l'anno nuovo e per la soluzione del problema moto

Probabilmente non vi interessa tuttavia... eccomi qui ad aggiornarvi
Ritirato la moto sabato 6 dal meccanico, mega tagliando generale con tanto di pulizia carburatori, cambio candele, allineamento corpi farfallati oli e filtri, batteria nuova etc etc, per la modica cifra di euro 500..
faccio per fare un giretto martedì 9 e nel giro 1 km mi si spegne al semaforo per poi non riaccendersi più.
Il meccanico viene a prenderla col furgone e me la riconsegna sabato 13, verdetto: era solo ingolfata.
Domenica ho fatto un giretto e sembrerebbe ora andar bene, devo solo cambiare le gomme!

Buongiorno a tutti!
Dopo qualche anno di assenza e di...astinenza motociclistica, visto che il Monster sta per tornare in strada, riprendo anche la parte "social"...
Se qualcuno dei "vecchi" si ricorda, sono Federico di Alba, monster 695 rosso.

P.s.: visto che il Tingasito é cambiato, spero di aver postato nel posto giusto