Salve a tutti,
oggi vi scrivo per parlare di questa parola... Potenza, ovviamente in ambito motociclistico.
Molti di noi ne sono ossessionati per vari motivi, infatti c'e' chi l' ama perché ci si può andare veloci, chi n'enfatizza il concetto di superiorità tecnica del motore e chi semplicemente associa questa parola al potere e/o al carisma.
Ma quanto ne abbiamo veramente bisogno? Oramai nel 2013 più di qualcuno tra noi, incomincia a farsi questa domanda e proprio da questo dilemma nascono moto di piccola cilindrata e pochi cv.

Ora io vorrei dire che per me la potenza e' come un droga... e trovo grandissime difficoltà a comprare moto di piccola cilindrata. Sopratutto quando vedo lo spaccone di turno che mi quasi insulta per aver preso una moto più "piccola".

Mi sbaglio o questo sta diventando un problema sociale molto deprimente? Io vorrei vivere la mia vita motociclista senza che le persone giudichino la moto che ho e quali preferenze io abbia. Non e' possibile che uno si deve comprare per forza una moto da corsa perché altrimenti e' un perdente, o una custom perché se no non sei un duro che va senza protezioni (ce ne sarebbe da dire una per ogni categoria).

La vita motociclista va vissuta nel pieno rispetto per la libertà, o forse vi siete dimenticati cosa significa essere motociclisti?

Purtroppo, al giorno d'oggi, per molti aspetti della vita quotidiana, secondo il mio parere, l'unica soluzione per riuscire a mantenere una propria libertà e vivere in pace con l'animo è fregarsene di questi piccoli "problemi" (se si possono chiamare problemi) e pensare ai fatti propri. Chi ti deride perchè la tua moto è meno potente, o perché non fai i 180 in monoruota, semplicemente non ti apprezza, o meglio non ti apprezza completamente. Ho trovato amici che possiedono moto con il doppio o il triplo della potenza rispetto alla mia, ma che apprezzano il mio stile di guida, le particolarità della mia moto, passando i pomeriggi a parlare di grattare pedaline e a fantasticare su come elaborare o stravolgere le proprie supersportive... Se si parla di potenza ci si prende in giro sempre con un bel sorriso stampato sul viso. Stessa cosa faccio io con altri amici che hanno moto meno potenti, mi godo i giri in tranquillità con loro, magari do qualche consiglio a chi è meno esperto, pensando che per correre ci saranno altri momenti. La soluzione? Fregarsene degli spacconi e godersi la propria moto. Se non hai ancora trovato chi riesce ad apprezzarti "integralmente", non ti preoccupare, prima o poi incontrerai chi lo saprà fare Tutto il resto non conta

guarda che tu hai una signora moto eh!
anche io ho amici che apprezzano la mia moto (Beta M4 di AN-94 se ti interessa)e il mio stile di guida, che mi chiedono sempre consigli per migliorarsi ma ahime ognuno ha il suo modo di guidare.
un mio amico che ha il KTM 125 (enduro)mi ha detto che gli piacerebbe avere la stessa coppia e potenza ai bassi-medi giri della mia sulla sua ,ed un altro che ha il wr 250 4t (cross) mi ha detto che nonostante la mia non sia una moto racing ha più coppia della sua (che però tira più in alto)


ps sei per caso come me il carroattrezzi del gruppo? io devo sempre fare il traino a tutti i vari 2t ss e motard/cross enduro racing

Quoto al 100% biondob.

Personalmente ho guidato per oltre 10 anni una moto con 76 cv ed ho sempre pensato che, a parte i famosi 10 cv in più che mancano sempre a tutti, non avevo bisogno di più potenza; sono sempre stato convinto che avere una marea di cv fosse inutile e che questi, per strada, non fossero sfruttabili, tempo fa lessi un articolo (mi pare su Superbike) dove si diceva che un pilota esperto, con un 1000 in pista, sfruttava poco più del 30% delle potenzialità della moto.

Sono sempre stato convinto che il rapporto peso potenza ideale fosse 1/2, ovvero 100 cv per una moto da 200 kg.

Poi quest'anno, dopo averla sognata per tanti anni, finalmente sono riuscito a comprare la BMW K1300R, che ha 173 cv, che sono si tanti, ma bisogna anche considerare che la moto pesa 245 kg, ma di certo non ho comprato questo mezzo per la sua potenza, ergo: l'avrei comprata anche se avesse avuto 30 o 40 cv in meno, però adesso che ce l'ho devo dire che; pur confermando che tutti qui cavalli sono inutilizzati (almeno da me), avere a disposizione questa potenza stratosferica ha i suoi vantaggi.
Oltre all'eventuale divertimento sempre a portata di polso; per prima cosa il motore è elastico al limite dell'impossibile, se sono in sesta a meno di 50 km/h, affondo l'acceleratore e la moto inizia a salire in fretta, inesorabilmente senza tentennamenti, spetazzamenti o colpi di alcun tipo se sto guidando su un percorso misto posso inserire una marcia a caso e dimenticarmi che la mia moto ha anche il cambio (poi in realtà non lo faccio mai perchè è troppo divertente cambiare con il cambio elettronico che tira delle fucilate impressionanti ad ogni cambiata ).
Insomma, la potenza la si può sfruttare in tanti modi, non necessariamente andando in giro a chiodo, infatti ho già fatto quasi 10.000 km con la moto, ma non ho ancora avuto il coraggio di vedere dove si ferma la lancetta del contachilometri e non è raro che, qualcuno con una moto che ha molto meno della metà dei miei cavalli mi sorpassa di gran carriera e se ne va... ma chi se ne frega... l'importante è divertirsi e vi garantisco che non riesco ad immaginarmi un diverimento superiore al mio; il celodurismo all'italiana (io vado più forte, la mia è più potente, io ce l'ho più lungo) con me non fà effetto.
Riallacciandomi a quello che diceva l'autore del topic, credo che, al di là degli sfottò goliardici della serie: "la tua moto è un chiodo", "tu sei un fermone", "la mai targa la conoscete tutti a memoria" ed altre cazzate simili che si dicono tanto per ridere; se uno ti insulta perchè hai una moto piccola o considera un perdente qualcuno per la moto che ha, costui è un povero sfigato e non merita tutta la considerazione che mi pare gli stai dando.

Ovviamente tutto imho.

... e comunque la mia è più potente

P.S. sabato scorso sull'appennino, in zona passo di Cento Croci, un tipo con una Versys 650 (quasi 110 cv in meno della mia) mi ha superato come se non ci fosse un domani e nel giro di un paio di curve non l'ho più visto.... vi prego, non ditelo a quello che considera un perdente chi compra una moto piccola, perchè non oso immaginare che cosa potrebbe pensare di me

Intendevi dire un motociclista esperto, vero???