se ha la garanzia allora particolari problemi di motore non dovrebbe averli controlla che abbia realmente fatto tutti i tagliandi, chiedi magari a un concessionario ktm( hanno tutti i tagliandi in un server on-line, a me l' hanno scritto sul libretto per sicurezza e basta... )
io il primo tagliando l' ho pagato credo tra gli 80 e i 130 o comunque una cifra li intorno, penso al massimo ci sia il gioco valvole a quel kilometraggio
le gomme sono di sicuro da cambiare

Ma nuova costa costa 4000 euro!! 2300 con 20.000 km?? Lascia perdere 20000 sono già tanti per il 690 figuriamoci per il 125 Solo la differenza di valore e la garanzia pagano i 2000 euro di differenza senza contare che è nuova.

Non faccio fatica a credere che l'annuncio è vecchio

il 690 è tutt' altra cosa, hai presente a quante sollecitazioni sono sottoposti l' albero, i carter, i cuscinetti, in un 690 monocilindrico? ed è pure abbastanza tirato