Ciao, mettere un paio di foto delle gomme? Se la gomma è spiattellata non ci puoi far nulla, a meno di fare strade con solo curve Ti consiglio un treno di gomme turistiche di qualità. Posso parlare bene delle Michelin Road 5. Ed hanno pure un bel grip, che non mi fanno rimpiangere le precedenti Michelin Power 3. Ecco le foto Link a pagina di Motoclub Tingavert Link a pagina di Motoclub Tingavert Link a pagina di Motoclub Tingavert Link a pagina di Motoclub Tingavert

Le D222 che ( credo ) hai sotto adesso hanno il posteriore bimescola , con la zona centrale abbastanza "tosta" . Sono perciò un buon prodotto per quello che chiedi . Per quelle che sono le mie esperienze personali in merito , un prodotto ancor più longevo sarebbero le BT 023 di Bridgestone . Pneumatico di non recentissima progettazione , offrono un comportamento onesto in molti contesti d' uso tranne l' utilizzo sportivo , dove segnano il passo , proprio perchè antepongono le prestazioni generali alla longevità . Le ho ( ri ) provate ultimamente su una NC 700 X ( set di serie ) . Rispetto alle attuali Dunlop è probabile che perderai un pò di agilità e resa in appoggio , ma sono stabili , longeve e confortevoli . Hanno meno grip delle "222" , però avvisano ampiamente quando iniziano a scivolare , sia sull' asciutto , sia sul bagnato . Purtroppo , livello di tenuta e longevità sono spesso doti opposte . Si tratta della classica "coperta corta" , se la tiri da un lato , finirai pe ...

Le Diablo attuali sono un progetto vecchio di anni , "rinfrescato" solo nella mescola , che Pirelli fà costruire in Cina . Io guarderei altrove . Le Dunlop che hai sotto adesso dovrebbero essere le D222 , versione dedicata con specifiche Honda delle più note Roadsmart 2 . Roadsmart 2 che ho usato in diverse occasioni , anche sotto l' acqua , e mi hanno sempre fornito buon feedback fino alla fine . Secondo me il problema non nasce dalle gomme . Hai verificato se il sistema antibloccaggio lavora correttamente ? No, non ho ancora verificato per mancanza di tempo, se non con metodi empirici (cioè frenando forte di proposito) e pare funzionare, almeno dietro. Davanti riproverò. Comunque volevo chiederti una cosa: per uno come me che fa tanti km di dritto al mese su autostrada, che gomme potrei acquistare? Facendo quasi 1000km al mese non posso comprare gomme che mi durano 5-6 mila km, starei a cambiarle due volte l'anno e mi pare ridicolo oltre che insostenibile economicam ...

Ciao, con 11000Km potresti avere le gomme spiattellate, ovvero troppo consumate al centro. In questo caso l'acquaplaning non è da escludere. Non lo escludo...sto guardando per cambiarle ma vedo che in generale le gomme di una moto durano 7-8 mila km....io ne faccio 1000 al mese mediamente. Possibile che devo cambiare gomme più di una volta all'anno? Sarebbe assurdo! Sto vedendo le Diablo per 150 euro...quanto durano? Uso molto la moto per spostamenti casa lavoro quindi mi servirebbero delle gomme che durino veramente tanto...non posso cambiarle così spesso! Faccio principalmente il raccordo quindi tutto dritto...

Ciao, mancano tre dati fondamentali: tipo di moto e di pneumatici, nonché pressione di gonfiaggio. Oltre ai dati utili richiesti dal nostro amico, con quale freno hai frenato? l'asfalto cittadino con il bagnato è sempre molto insidioso, scarsissimo grip mette in crisi anche l'abs, ciò lo dimostra la seconda circostanza senza l'utilizzo dei freni hai comunque perso aderenza, questo è già un segnale dello scarso grip dell'asfalto, secondo segnale la moto che sul dritto è andata in twist, quindi aderenza pessima, poi possiamo considerare efficacia delle gomme, pressioni, assetto morbido o duro, ciclistica e tipo di guida, ma senza grip tutti questi valori se non si annullano ci manca poco... Rispondo ad entrambi: la moto è nuova ed ha 11000km, pneumatici di fabbrica Dunlop modello purtroppo non lo so, è una CB500F 2016 quindi moto naked. Ho frenato con entrambi i freni come è mio solito fare.

Ciao ragazzi, Oggi tornando a casa dopo una pioggia ininterrotta dalla mattina ho provato l'ebrezza di scivolare per ben due volte sulle strade di Roma...la prima stavo andando sui 50-60 all'ora sul dritto quando la macchina davanti a me per qualche arcano motivo inizia a frenare. Freno anche io, sento la moto che inizia a slittare sotto di me, lascio e riprendo i freni a più riprese perché avevo paura a frenare di più (l'ABS non lo sentivo entrare), la moto inizia a procedere ad S fermandosi qualche metro prima di un marciapiede, giro e continuo. Pochi metri dopo, in curva (40-50 km/h) sento di nuovo la moto che inizia a slittarmi, questa volta senza freno, stavo semplicemente girando. Entrambe le volte non ho perso del tutto il controllo della moto ma sono riuscito a domarla mentre driftavo Ora mi chiedo. Le gomme sono quelle di fabbrica la moto ha pochissimi km. Non avrebbe dovuto comportarsi meglio? O era dovuto all'abbondante pioggia durata tutta la giornata che forse ha ...

Ragazzi, ho appena notato che sul libretto della mia moto sono riportati 89 decibel a 4250 giri. L'altra volta con il db killer ne segnava sui 77, senza sugli 85 (testato in garage quindi non in strada). Vuol dire che teoricamente, con db killer, sto ben sotto il limite per la mia moto? Possibile che siano 89 decibel per una moto del 2016?

...o rispetti la legge ...o fai casino disturbando gli altri tertium non datur ciao WK Certo, non ho comunque considerato toglierlo per problemi con la legge. Ma è davvero escluso che sia stato montato male? E' leggermente storto e orientato verso sinistra, non so se può influire. Perché comunque ho visto un bel po' di video su YouTube, stessa moto stesso scarico, db killer montato e nei video di youtube il sound mi sembra abbastanza diverso dal mio..

Ciao ragazzi, ho cambiato lo scarico alla mia CB500F del 2016 con un Mivv GP ma..i cambiamenti apprezzabili sono pochissimi. Fa un piacevole scoppettio quando do una botta di gas ma in marcia la moto è rimasta praticamente identica all'originale. Alla Mivv mi hanno detto che volendo posso cambiare db killer con un'altro più aperto, sempre Mivv, ma così perde l'omologazione. Possibile che la legge abbia limiti di rumorosità così bassi? Mi pare troppo silenzioso, c'è qualcosa che posso fare per renderlo ancora più cattivo senza incorrere in multe?

Link a pagina di Motorcyclespareparts.eu Link a pagina di Motorcyclespareparts.eu Da questo sito dove costa quanto dice honda puoi ricavare il codice del prodotto, nel link arriva fino al 2014 ma se cerchi con quel codice e lo stesso anche per 2016/18. Su ebay Link a pagina di Ebay.com Link a pagina di Ebay.com 182 dollari + 38 dollari di spedizione Ciao, grazie mille per aiuto! L'ho appena fatta vedere da un secondo meccanico e sembra sia un graffio e basta, che può aspettare la riapertura dei negozi per la riparazione. Vi linko un immagine e ditemi anche una vostra opinione. Link a pagina di I.imgur.com

Da un'occhiata su ebay, i cerchi della mia si trovano usati a circa 100€, può essere una via percorribile. Già provato, trovato niente purtroppo

Giovedì scorso ho preso una rotatoria (già di per se fatta male e con poco spazio per entrare dato che ti ritrovi il marciapiede praticamente davanti) molto male e sono finito a sbattere contro la piazzola al centro con il marciapiede. Conteggio dei danni: manubrio e leva del cambio piegate, bozzi sul serbatoio, freccia sinistra leggermente piegata ma funzionante, plastica sinistra completamente graffiato e a quanto pare, anche un bel graffio sul cerchio anteriore. A occhio non mi sembra rotto ne piegato, solo graffiato in quanto si vede il "bianco" sotto. Il meccanico mi ha consigliato di sostituirlo e chiedono...ahimè...635 EURO SOLO PER IL CERCHIO! Confermato dal sito ufficiale Honda. La moto monta cerchi da 17 x MT3.50 a 12 razze sull'anteriore, possibile che per un graffio vada cambiato e costa 635 euro? Non c'è un alternativa più economica? Aiutatemi!

Ciao a tutti, Sto cercando su internet un compressore (possibilmente portatile) per poter gonfiare comodamente le gomme della mia moto. Non avendo un garage non ho possibilità di attaccarlo, quindi necessariamente o deve essere ricaricabile a casa, o attaccabile alla batteria della moto. Dovrebbe avere anche il misuratore di pressione delle gomme. Purtroppo su internet non ho trovato nulla, qualcuno sa consigliarmi?

Si ma vorrei proprio evitare di scendere e non trovarla...mi sento male solo al pensiero. Ho comprato una catena Abus 1600 da 170CM, la Kypronite non sarebbe arrivata in tempo, da abbinare alla catena viro che già ho (e di cui non ricordo nemmeno il modello). Spero proprio che la lascino in pace come la mia vecchia CBR125, ormai la lasciavo senza telo e con solo la catena viro scadente e non è mai stata toccata (forse anche frutto del fatto che la catena è sollevata dal suolo)

Ciao ragazzi! E' molto probabile che a breve farò un passaggio di cilindrata e comprerò una CB500F (versione 2015 o 2016, probabilmente la seconda). Forse qualcuno si ricorderà del post che è stato fatto qualche anno fa per la CBR 125, in ogni caso non ho un garage. Il massimo che posso fare è parcheggiarla sul marciapiede sotto casa, legata a un inferiata di metallo molto resistente. Il marciapiede è lontano e separato dalla strada da cancelli per entrare nel parcheggio condominiale, è possibile raggiungerla a piedi ma impossibile con un forgone (a meno che non venga aperto il cancello con il telecomando radio). Oltre a metterci su un bel telo, con una catena Kryptonite da 12mm pesante 4kg e un bloccadisco (possibilmente lo compro con antifurto), aggiungendoci un altra catena Viro che già possedevo per la vecchia moto, cosa altro posso fare? La moto sarà comunque assicurata per furto incendio, ma oltre a queste misure mi chiedo: La CB500F è una moto che viene rubata spesso? Sar ...

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic. ______________ Ho notato che la catena della mia moto è sporca e un po' secca, colpa del polline che con la primavera è arrivato, e ho deciso di darle una meritata pulita. Ho una bombola di Wd-40 specialist grasso moto per condizioni umide, è adatto? O ci sono prodotti migliori? L'ho usato una volta sola, mi sembra molto adesivo ed esce molto grasso bianco, ma non sono molto esperto e non so se è consigliato per la lubrificazione oppure protegge solo dall'acqua e non lubrifica.

prendila lo stesso anche solo per spostarla. ps ma proprio non hai nessuno che abbia una rimessa,un box o anche un posticino al chiuso?? io non dormirei la notte a tenere fuori le mie moto... Fortunatamente un mio amico ha un garage inutilizzato ed abita dietro casa mia, ora è lì e sono molto più tranquillo Vedrò se posso tenerla lì permanentemente ma non penso. Credo che quando potrò guidarla la sposterò ogni tanto per non lasciarla sempre sotto casa

Grazie a tutti per le risposte. Per ora ho comprato una catena, non è il massimo ma di più non posso permettermi ed è meglio che non avercela proprio,la moto ha l'antifurto incorporato di suo (che ho anche fatto suonare per sbaglio e fa un casino assurdo ) e sta vicino a una banca, ma non sono sicuro che sia visibile delle telecamera. La paura che svegliandomi non ci sia più è forte e il pensiero che deve stare ferma per due settimane per colpa della motorizzazione mi da molto fastidio. Speriamo bene...

Le cose su cui non devi risparmiare sono 2 antifurti e protezioni, usare antifurti di scarsa qualità è un grave errore, metti caso e ti rubano la moto alla fine perdi molto più di quanto avresti speso, detto questo l'unica cosa che puoi fare è comprare una catena e se vuoi anche un bloccadisco. Comunque se hai a che fare con ladri professionisti la moto te la rubano anche sotto agli occhi. Comunque non dovresti preoccuparti soprattutto se vicino la tua ci sono moto di un valore più alto, io se fossi un ladro preferirei rubare una panigale piuttosto che una cbr 125 Non saprei dirti il valore degli scooter e moto vicino, ce n'è una che credo sia da touring (una cosa così Link a pagina di Upload.wikimedia.org o simile ma mi da l'impressione di essere vecchiotta, altri scooter che sono simili di dimensioni al tmax ma dovrei vedere non ci ho mai fatto troppo caso, vedendoli ogni giorno. Comunque purtroppo non è questione di risparmiare tanto che non posso permett ...

Questa settimana, dopo una lunga attesa, finalmente acquisterò la mia prima moto usata, una CBR125R del 2011, con antifurto incorporato. Non potrò guidarla per circa 1-2 settimane dato che la motorizzazione di Roma mi sta facendo aspettare da mesi per fare l'esame di teoria (una lentezza veramente assurda) e dovrà rimanere ferma fino al 15 settembre. Sarà parcheggiata sotto casa, su spazio privato (un marciapiede che ha un parcheggio privato del condominio davanti, che da poi sulla strada con un secondo marciapiede. E' impossibile entrarci con un furgone senza avere il telecomando dato che ci sono delle sbarre meccaniche) davanti a una banca (e vicino ad altre moto e scooter). Rimarrà parcheggiata lì anche dopo aver preso la patente, solo che almeno potrò muoverla e magari sarà meno appetibile per i ladri muovendola spesso, ma ho paura che solo con l'antifurto possa far gola comunque. Vivo ad Anagnina, una zona molto periferica, e al momento non c'è uno spazio interno chiuso in cui met ...

La leva del freno non deve toccare facilmente la manopola, a partire da metà corsa deve opporre MOLTA resistenza, se non lo fa c'è qualche cosa che non va. Mi sa quindi che sei tu abituato ad un freno fiacco, non il tuo amico ad avere un freno duro. Mai fatto uno spurgo o una sostituzione del fluido freni sul tuo mezzo? E' la prima volta che acquisto una moto quindi è il "primo" freno che tocco e mi chiedevo se è normale dato che nel mio immaginario dovrebbe arrivare fino a fine corsa ma evidentemente mi sbaglio

Salve a tutti, devo acquistare una moto usata (Honda cbr 125R, nuovo modello del 2011) da un mio amico che la possiede da qualche anno, sono un neofita e quindi parto completamente da 0, sia conoscenze tecniche che conoscenze di guida. Ho "provato" questa moto di persona (non l'ho guidata non avendo la patente), ho semplicemente toccato un po' qua e là per sentire un po', principalmente per curiosità, e ho un dubbio. Ho già cercato su google ma ho trovato solo pagine piene di termini tecnici che sinceramente non capisco quindi chiedo a voi : la leva del freno anteriore è incredibilmente dura. Premendo con tutta la forza, non riuscivo a premerla fino alla fine ( che immagino sia vicino la leva del gas, come fa la frizione per intenderci ), arrivava circa a metà, forse nemmeno. A detta sua nemmeno lui ci riesce (ed è anche un tipo abbastanza grosso e muscoloso) ma dice che basta toccare molto leggermente che frena subito. Vi chiedo, è normale? O devo farla portare a vedere? Ho frenato a ...

Grazie a tutti dei consigli, alla fine ho comprato un Nolan N64

A breve dovrò comprare il mio primo casco, e mi sto basando sui test sharp per l'acquisto, ma ho un dubbio : fermo restando che non ho intenzione di comprare caschi online perché so bene che bisogna andare in negozio a provarli, a sentire come calzano e tutto, ma come faccio a sapere se il casco che ho davanti in negozio sia buono? Ci sono caschi costosi che secondo i test Sharp proteggono meno di caschi più economici ( quindi non è vero che prezzo alto = qualità alta, correggetemi se sbaglio ), e cosa faccio se il casco che ho davanti a me al negozio non lo trovo nei test? Su cosa mi dovrei basare? Lo prendo se sento che mi sta bene e mi piace, oppure passo ad un altro, sperando che risulti nei test sharp? Diciamo che ho sui 300 euro come budget, ma non vorrei spenderli tutti. Pensavo a qualcosa sui 150 o giù di lì

Se Andare in moto non è obbligatorio, se hai paura, se devi guidare con l'ansia o con la paura, lascia stare. Per ora l'ansia la ho solo al pensiero di quello che mi potrebbe accadere : ma in realtà non vedo l'ora di infilare la giacca e partire per la prima volta.

Grazie a tutti per le risposte! Mi avete aiutato molto

allora ci sarà una bella lotta in famiglia (di solito vince la mamma),però sta in te a farle capire che se la usi con coscienza non è detto che sia pericolosa , ne più ne meno, della bici o della macchina ,buona fortuna. Che me la faccio è sicuro, il problema è l'ansia che mi hanno messo

parenti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????????????????????'',se i tuoi genitori sono d accordo ,vai dritto per la tua strada ,l importante è SEMPRE avere collegato il cervello alla mano destra , Mia madre non è d'accordo ,mio padre non si oppone totalmente ma non è sicuro.

Si avvicina il momento in cui comprerò la mia prima moto, un Honda cbr 125 r 2011 (questa qui per intenderci Link a pagina di Upload.wikimedia.org ) Da piccolo adoravo andare sulla moto finta del parco giochi e piegavo nelle curve, appena ho potuto sono corso in pista con le minimoto e ho chiesto il motorino a 14 anni (non ricevendolo però). Ora che ho compiuto 18 anni, prenderò la patente B e la mia prima moto, dopo tanti mesi di insistenza e lotte. Alla notizia subito i parenti (mio padre non tanto) a dirmi "è pericolosa" (ovvio) "ti faccio vedere le persone morte con la moto" (ma perché in auto non si muore?) "un mio amico ci è morto" etc etc. . I miei amici, conoscendo il mio desiderio, mi hanno regalato una giacca e dei guanti ( con annesse protezioni) della Scotland : non saranno il top del top magari, ma hanno un valore affettivo perché per me è un desiderio che diventa realtà. Solo che i miei parenti, continuando a d ...

Ciao a tutti ,mi chiamo Davide e in futuro comprerò la mia prima moto, un CBR 125 R 2011!