Ah di venderlo non penso.. magari nel caso a pezzi ma non ci voglio nemmeno pensare...

Ciao a tutti!! Sono diventato possessore di un silver wing 400 del 2006 con 135000 km (era di un mio parente) e purtroppo ho dovuto cambiare la strumentazione perché era crepata. Però c’è un problema... o almeno credo... alla revisione che hanno fatto 2 anni fa hanno conteggiato i famosi 133000 km ma la nuova strumentazione ha solamente ( si fa per dire) 94000km. Adesso so che potrebbero fare storie in una successiva revisione perché il contakm non segna gli effettivi km. Che posso fare per fare la revisione? Adesso sul tagliandino che attaccano sul libretto controllano anche quella...

Ciao... Cambia il relè e lascia le resistenze. Dovrebbe essere sufficiente. Ma montane uno specifico per le frecce a led eh!!

Ciao... Cambia il relè e lascia le resistenze. Dovrebbe essere sufficiente. Ma montane uno specifico per le frecce a led eh!!

Ciao a tutti!! Stessa cosa per la mia... Suzuki Gsf 400 che non ne vuol sapere di partire... Oggi l'ho provata a mettere in moto ma non ne vuole sapere... Diciamo che ho anche appena effettuato il rivestimento interno del serbatoio perché arrugginito è così ho anche dato una pulita ai carburatori. Dapprima si è accesa ma andando a 6/7000 giri aspirando tantissima aria e poi basta. Non ne ha più voluto sapere di partire... Che potrebbe essere??

<b>Nota automatica</b>: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic. ______________ Ciao a tutti del forum... Sono Alessandro e sono di Fratta Polesine... Insomma un rovigoto Oggi dopo un anno senza moto mi sono preso una banditina!! Si tratta di una Suzuki Gsf 400 del 1993. Dopo tante ricerche l'ho trovata in quel di Milano e devo dire che nonostante sia rimasta ferma per più di 7 anni in garage è veramente tenuta bene. Adesso c'è come da prassi fargli un bel tagliandino e gomme e poi dovrebbe essere apposto... Devo però prima portarla a casa...

Fastfranz se posso chiedere come hai fatto a sverniciare le carene così bene? E quanto hai speso? Così mi preparo un po psicologicamente...

Ciao a tutti! Sono nuovo di questo forum ma provengo dalla precedente esperienza con una GSX 400 f del 1983. Ora sto acquistando una VFR 750 del 1991 con 80000km. volevo chiedervi come vi sembra come moto da usare tutti i giorni? Ha particolari problemi? ho notato che la lancetta della benzina non si muove. Che può essere?

Hahahahaha le "milfone"... Ok grazie e scusatemi!!

Ciao a tutti!! Volevo porvi un quesito che mi attanaglia... Devo acquistare la mia prossima moto e la mia attenzione è ricaduta su 2 modelli Honda entrambi del 1993. Una Ntv 650 revere e una VFR 750. La revere però ha 100000 km e la VFR 80000. Insomma... So che hanno fatto un bel po' di strada... Però so anche che sono delle macinatrici di km e questo non è il problema principale. Ma in quanto al resto come manutenzione e mantenere la moto quale delle 2 mi consigliereste? In base alle vostre esperienze...

Se io avessi una moto di 22 anni in veneto provincia di Rovigo quindi dovrei pagare il bollo pieno?

Sì ho letto. Ma tra le tante regioni il veneto non viene molto citato con esperienze personali e non si capisce realmente che hanno pagato..

Ragazzi ma con ste benedette normative qualcuno ha sentito che dice l'Aci?? Perché io sono in procinto di comprare un moto del 91 e essendo in veneto non capisco se la normativa ti faccia pagare per intero o solamente i benedetti 20€...

Sistemate un po... adesso almeno va in moto...

Ah lo spero... per quello che le ho pagate...

Ecco... appunto... comunque ho acquistato delle bobine di una fz6 .... speriamo vadano bene. ..

Grazie mille... magari... io sono di Rovigo

Ok. Grazie intanto... vedrò di trovare delle bobine adatte ma fin'ora nessuno sa quali possano essere compatibili...

Grazie!! Ciao

io non trovo nessuno sul forum che mi voglia rispondere ed ho il tuo stesso problema.... scintilla fiacca alle candele e possibilità di avere le bobine andate e vorrei sapere se vanno tutte bene o se devo proprio prendere quelle di quel specifico modello... ma nessuno risponde... @ds23ie1970 aiutami tu!!

Ragazzi io ho lo stesso problema. . La moto non ne vuole sapere di partire... ho una suzuki gsx 400f del 1983 che sto restaurando e fin'ora ho provato a cambiare le candele e così a ritroso... è ho notato una cosa... una bobina resta praticamente fredda e l'altra diventa bollente... che cosa sia questo problema?

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic. ______________ [list=1][*]ciao a tutti!!! Io ho un grosso problema con la mia moto... ho una gsx 400 f del 1983 che non ne vuole sapere di partire e così andando per tentativi forse ho capito che le bobine una volta che si scaldano non fanno fare più la scintilla. Ma qui sorge il problema. Non le trovo in giro e non vorrei prenderle usate. Voi sapete se si possono mettere su di altre case o no?

Ciao a tutti ed io sono Alessandro e sto café-rizzando la mia suzuki gsx 400 f.... Al momento ho rifatto tutte le connessioni dell'impianto elettrico... Ora però ho un problema molto più grosso.... Lo scarico... Lo vorrei fare artigianale e ho un'idea che mi frulla in testa... Lo scarico 4 in 4.... Che me dite?? Che sia possibile farlo? In casa ho uno scarico di una Honda CB four da poter far adattare... Ma i collettori sono troppo larghi e mi si allargano troppo nei fori di scarico... Accetto qualsiasi consiglio ragazzi!!! [img]image.jpg[/img]

Ciao a tutti!! Io devo fare un calco dei fori per i collettori di scarico. Devo fare uno scarico artigianale ma non ho i collettori originali della mia gsx.... Come posso fare senza smontare il motore???

Ciao a tutti sono Alessandro e sono un possessore di una GSX 400 F del 1983 un po malconcia. Me l'hanno regalata e la mia sfida è sistemarla e farla partire. Ora sono fermo perché l'impianto elettrico non ne vuole sapere di andare. Se qualcuno è un po più afferrato lo ascolto ben volentieri... Ciaooooo!!!

Ciao a tutti!! Sono Alessandro e sono di fratta polesine. Ho 30 anni e sono un'appassionato di moto da sempre anche se è da poco che mi sono preso in carico di una mia vecchia moto. Una Suzuki GSX 400 F dell'83. Un saluto a tutti!!!

Siamo in 2 anche se credo che tu abbia già risolto....

Ragazzi ciao a tutti... io invece ho un'altro problema... ho appena acquistato una GSX 400 f (motore uguale) dell'83 e siccome è Un bel pezzo che non va in moto non vorrei far danni vorrei consigli su una corretta "prima" messa in moto... mi hanno consigliato di mettere del wd40 nei cilindri... ma mi sembra una ......... se qualcuno ne sa qualcosa che mi illumini grazieeeee!!!

Ciao a tutti, sono Alessandro e sono della provincia di Rovigo. Sono appena venuto in possesso di una GSX 400 F del 1983 e attraverso internet mi sono imbattuto su questo sito/forum che mi ha risolto un po di problemi di burocrazia. Ma devo chiedervi delle altre cose e userò senz'altro il vostro forum!! A presto!!