Ho trovato il problema: strozzatura marmitta prima del silenziatore quasi completamente ostruita da depositi incombusti!! Si tratta di un'espansione Giannelli che presenta una curva a 45° prima del tubo che collega al silenziatore. Raggiungere tale curva non è semplice; alla fine l'ho scrostato con un fil di ferro piegato. Dopo aver pulito la marmitta la moto ha ripreso a funzionare bene e ora mi spiego perchè peggiorasse così velocemente: andando male il motore, si teneva il gas spalancato e la gran quantità di olio incombusto continuava ad accumularsi restringendo sempre + il passaggio dei fumi. Comunque ancora non mi spiego come potesse andar su di giri chiudendo il rubinetto della benzina, quando la vaschetta era prossima allo svuotamento..... Grazie a tutti per il contributo e spero i commenti possano servire ad altri!! A volte si rischia di compromettere la carburazione giocando con le varie regolazioni, getti ecc ed il problema non è la carburazione...... Ciao

Ho provato anche a cambiare il getto del massimo con uno più piccolo, di 5 poi 15 punti ma non cambia niente, anzi peggiora. Con i getti + piccoli non tiene + il minimo e fatica ad andare in moto.

Salve a tutti. Sul Beta 50RR di mio figlio che monta il minarelli AM6 ho un problema sorto da alcune settimane: non va su di giri, gira male come se avesse sempre l'aria tirata. Per sentirlo andar su di giri ed in coppia bisogna chiudere la benzina e dopo qualche istante inizia a prendere i giri (svuotando la vaschetta). Il carburatore è tutto originale, nessuno ha mai toccato le viti di carburazione o i getti. Monta una Giannelli (non originale, chiaramente) ma andava benissimo con tale marmitta fino a poche settimane fa. Ho cambiato candela, filtro aria, controllato pacco lamellare, pulito carburatore e controllato che l'aria in effetti non rimanga impiccata, e sembra tutto apposto. Cos'altro posso fare, oltre portarlo in officina? Grazie a chiunque abbia un consiglio