buona domenica a tutti...mi hanno detto che per iscrivere la propria moto d'epoca al registro storico bisogna iscriversi anche a un motoclub della propria città...mi sapreste dire se è vero o no??? grazie a quanti risponderanno!

beh ragazzi in questo topic voglio chiedervi quali sono le frasi contenute nelle canzoni che vi piacciono di più?!? riguardo ogni argomento!!! amore, guerra, amicizia ecc ecc... la prima in assoluto è: - perchè la vita è un brivido che vola via... - ho guardato dentro un'emozione e ci ho visto dentro tanto amore e ho capito perchè non si comanda al cuore!!! poi molte frasi delle bellissime canzoni dei queen...

ciao ragazzi, volevo un'informazione... vorrei sapere le differenze che ci sono tra il gsr k7 e k8... sapevo k erano diverse le mappature della centralina e ke alla k8 è stato aggiunto il cupolino... sapreste darmi altre informazioni??? grazie a quanti risponderanno

a mio parere noi italiani siamo i leader nel mondo per quanto riguarda i motori, macchine o moto che siano; però a noi interessano le moto. ma è possibile che le nostre moto, made in italy, costino costino così tanto???...perchè dobbiamo dare tutte queste soddisfazioni ai giapponesi??? salve a tutti... allora noi per quanto riguarda i motori possiamo dire che siamo i migliori al mondo... a mio parere ferrari, lamborghini, mv agusta e ducati sono imbattibili dai concorrenti esteri... ora lasciamo stare lamborghini e ferrari che non sono auto, ma sono aerei... però per quanto riguarda le nostre moto, ci sono prezzi allucinanti...ma xkè stiamo in italia e dobbiamo essere invasi da moto giapponesi??? (con tutto il rispetto)... però, noi stiamo in italia e dobbiamo pagare fior fiore di soldi per una marca italiana?!?!?!? sicuramente come componenti tecnici le moto italiane non hanno nulla a che vedere con le giapponesi; basti pensare che montano di serie le migliori marche ...

ciao raga ho il mio amico ke ha un problema sulla sua mito ev del 07... quando accende i fari si affoga e si spegne e li esce una fiammata dalla marmitta tipo uno scoppio... cosa può essere???

ragazzi volevo sapere se alla mia frizione originale (quella dell f12)è possibile cambiare le mollettine?? vi faccio questa domanda perchè a un mio amico cn l f12r il meccanico gli ha detto che non era possibile sostituire le mollettine. attendo vostre risposte grazie certo che si possono cambiare era una scusa per far cambiare tutta la frizione........e quindi per fare soldi!!!

complimenti...molto ma molto bello il tuo nrg power!!! anche se una lavata non ci stava male!!!

COMPLIMENTI....davvero bello il tuo NRG!!! UN mio amico cel'ha, ma di sicuro questo è più bello...quanto ti fa?! quello del mio amico fa 95kmh...non di più! beh non molto...al max una novantina...tieni presente che è tutto originale apparte la marmitta... e poi onestamente l'estetica mi ispira di più...

ragazzi ma possibile che non ci facciamo mai vedere noi che abbiamo lo scooter più bello di tutti??? dai vediamo quanti siamo e facciamo un sondaggio sul nrg power migliore??? inizio col postare il mio... Link a pagina di Img151.imageshack.us Link a pagina di Img151.imageshack.us

e prima monta la marmitta e poi vedi come và!!!.... ogni marmitta vuole la sua taratura della trasmissione...

no!!!...che i rulli sono troppo leggeri...scusa ma se ti andava benissimo con i rulli da 7 xkè hai messo quelli da 5?!?!?... se vuoi avere + ripresa non basta solo che cambi i rulli

carta vetrata... scartavetri ma se non sono troppo profondi.. altrimenti vai di stucco... fai come le ragazze con i brufoli quando si truccano!!! se i graffi son profondi dai una passata di stucco e poi scartavetri un pò x portare a livello...

Guarda che è plastica, la levigatrice fa un bordello, ho già provato, con una buona levigatrice, la bosch serie blu, è venuto un cesso, anche perchè le plastiche non sono come una tavola, sono tutte sinuose e arrotondate, non riuscirai mai fare bene, fai a mano, credimi viene meglio, comunque non serve che togli il colore fin sotto, basta che lo fai giusto irruvidire... allora si vede che non hai fatto un buon lavoro...io mi sono fatto tutta la moto...le parti piatte le facevo con la levigatrice, il resto con la carta... poi dipende come uno si trova meglio...

si...usando la carta molto ma molto liscia..

uno è del carburante e uno dell'olio!!!...controlla bene...

non fare con la levigatrice!!!!!!!!!!!!! se non vuoi buttare tutto!!!!!!!!!!!!!!!! usi prima una carta più grossa, per finire sempre più fine per comparare tutto, comunque da un carrozziere ti vanno sui 300 euro... Qui è tutto spiegato dalla A alla Z Verniciare le carene: guida per un lavoro ben fatto addirittura!!!...io ho specificato che la levigatrice bisogna saperla usare... se la sai usare non rovini proprio un bel niente!!!

beh come ogni attrezzo bisogna saperlo usare... devi saper usare anche un semplice cacciavite...se non lo sai rovini la vite!!! comunque è una cacchiata scartavetrare con la levigatrice...basta che l'appoggi e fa tutto lei con le sue vibrazioni... poi occhio anche allo spessore della carta che metti...

ma tutte le carene sono di plastica!!!...qll del derbi sicuramente sono meno resistenti... comunque puoi usare carta vetra più fina...oppure ancora meglio quella ad acqua... poi se lo fai con la levigatrice è meglio xkè levi la vernice e non metti troppa forza rischiando di spaccare la carena

Bene, non vorrei "smerdare tutti", ma questa e' la mia : Immagine: Link a pagina di Rpw.it Qui io e lei siamo a Monza : Immagine: Link a pagina di Rpw.it e qui al Mugello Immagine: Link a pagina di Rpw.it avete indovinato.... e' proprio LEI Immagine: Link a pagina di Rpw.it si...sarà anche la più bella di tutto il forum ma tu sei anche il + sborone!!!...e abbassala un pò sta cresta!!!

Preparatore: gianmarco narciso Nickname: gimmy-nrg-89 Età: 18 Marca mezzo: piaggio Modello mezzo: nrg power dd Cilindrata originale: 50cc Elaborazioni: Modifiche estetiche: stripes ai cerchi, frecce carbon look, manicotti rossi, adesivo ideogramma giapponese fatto da me, presa d'aria verniciata rossa,sottocoda verniciato rosso, luci di posizione rosse Modifiche alla meccanica: marmitta giannelli nrx con lana di roccia Modifiche all'alimentazione: carburatore 17.5 sbloccato Modifiche all'elettronica: originale Modifiche alla ciclistica: gomme dunlop gt 301 Modifiche alla trasmissione: rulli da 5.5gr Modifiche future: credo nessuna xkè la devo vendere Link a pagina di Img74.imageshack.us Link a pagina di Img170.imageshack.us

ne ho trovata una simile... Link a pagina di Img102.imageshack.us

ragazzi ammirate questa opera d'arte!!! voi dite che se l'è fatta lui o magari in qualche altro paese la vendono la vyrus in miniatura???... comunque è spettacolare.... Link a pagina di Img102.imageshack.us

guarda io sono nella tua stessa condizione...ho questo dubbio k mi assale e non ci dormo la notte ma fino alla fine sono arrivato ad una conclusione... io ho deciso di prendermi il nuovo ninja 250...è una via di mezzo tra una mito e un 600!!!...a parer mio è la miglior scelta

supersport: mv augusta f4 tamburrini motard: aprilia sxv 550 touring: ktm adventure naked: mv augusta brutale italia

eccomi...ci sono anke io!!! Link a pagina di Img244.imageshack.us Link a pagina di Img329.imageshack.us

beh dai io credo non dovrebbe fare molta difficoltà ad alzarsi....in ogni caso come hanno già detto i colleghi hai bisogno di un bel carburatore... anke se a parer mio un 21 è esagerato...

mmm...non credo...sulla trasmissione non ci hai lavorato proprio???...poi, che scarico hai???...e comunque con una regolazione della trasmissione da ripresa credo che ce la fai... poi è normale che devi alleggerire le braccia dal manubrio...

beh spero ci saranno altre occasioni!!!...io sono a disposizione...

si si, è stata una bella serata tranquilla...una birrozza in compagnia, tutti uniti x la stessa passione!!! grazie gino per il giretto molto "tranquillo"!!!