Ciao a tutti, Riesumo questi vecchissimo topic per una domanda. California Jackal 2001, devo sostituire gli ammortizzatori dietro con degli Oram, ma per non rischiare dei problemi con cardano voglio mettere lo stesso interasse. Sapete se quelli originali sono da 340, 345, o 360? Grazie a tutti!!!

Beh se è così, ancora meglio! Sto provando a raccogliere piu informazioni possibili perche non è proprio dietro l angolo, intanto grazie!

Ciao a tutti, Ho provato a cercare se l argomento era gia stato trattato, ma non ho trovato nulla. Ma se mi sbaglio, scusatemi Sto cercando una custom, giapponese (per motivi di costo di acquisto), oltre 20 anni originale o gia registrata asi/fmi, in modo da usare la stessa assicurazione che ho gia su un altra moto. In questa ricerca mi sono imbattuto in una stupenda kawasaki vn 1500 del 1992. Ho provato a cercare difetti congeniti, possibili problemi, confronti con intruder anche piu recenti, ma non ho trovato nulla. Solo che puo consumare tanto...ma è un 1500 a carburatori di 30 anni, non mi aspetto nulla di diverso! Qualcuno l ha avuta, provata, o conosce qualcuno che? Grazie a tutti!

Ciao a tutti, Ho un quesito riguardo le condizioni della moto perche ne possa essere richiesto il crs. Ho provato a cercare se se ne fosse gia parlato, ma non ho trovato nulla (se in realtà la domanda egia stata posta, mi scuso). Secondo la vostra esperienza, è possibile lasciare montati almeno i telaietti dei bauletti? O possono contestarli? Farei con Asi, che dovrebbe essere un po meno fiscale del fmi a quanto sento.

Ciao a tutti, mi sono appena iscritto e mi presento! Sono Stefano, di Modena, nonchè: Ex raptor 650 Ex cb1000r Ora Tdm900 + r1 2001 Meditando di darmi al custom e saltuariamente in cerca di informazioni varie su moto d epoca