Ciao a tutti, Mi chiamo Mauro, ho 15 anni e sono di Chivasso (vicino a Torino). Mi sono appena iscritto e spero che grazie a questo forum riuscirò con i vostri consigli a migliorare la mia Derbi GPR 50 In questo periodo è in riposo invernale, ma da questa primavera se incroci una Suzuki GSX-F 750 nera opaca con set di valige con i coperchi argento, quello sono io... Abito a Verrua e passo da Chivasso per dirigermi al lavoro, a meno che non passo sotto la collina ed prendo il ponte di S.Raffaele... Dipende dal traffico....

Io provo ad aggregarmi, con la speranza di trovare "umidità" per strada... Anche se le tute sono sempre nelle valige!!!

Buongiorno a tutti... Visto il perdurare del maltempo che non mi consente di usare il mio suppostone, ho deciso di fare ora una modifica che volevo realizzare durante il fermo invernale.... Link a pagina di Plus.google.com Al link di sopra trovate le foto che ho fatto dopo il lavoro, consistente il: - Rimozione piastra supporto semimanubri -Montaggio riser per manubrio intero -Sostituzione tubo freno anteriore con quello di una Suzuki Bandit del '04 -Modifica del passaggio dei cavi frizione/accelleratore/aria -Montaggio del manubrio intero a piega media. Anche se molti dicono che i semi-manubri si ha più feeling con la moto, ho notato maggiore sensibilità di guida, mi dà l'impressione di essere più rapida, inoltre la posizione di guida, con la schiena più dritta, la trovo più comoda... Il tutto con una spesa inferiore ai 100 Euro, olio dei freni nuovo compreso!!! Ora testo per un po' la guida in questo modo (tempo per ...

Ciao a tutti mi chiamo Simone e da qualche giorno ho preso una er6n, giro ancora con il foglio rosa ed è la mia prima moto Sono di Trino in provincia di Vercelli chissà se sul forum c'è qualcuno delle mie parti Ciao Simone, benvenuto sul forum, se vieni qui Discussioni OT Gruppo Piemonte Orientale Trovi tutti quelli del Piemonte orientale, tra cui molti di Casale, Valenza e del vercellese in genere

Buongiorno a tutti, mi chiamo Fabio e sono possessore da un paio d'anni di una Suzuki GSX750F del 2000, soprannominata "SUPPOSTONE BLACK EDITION". Dall'anno scorso mi occupo di scorte tecniche alle gare ciclistiche e mi trovo spesso a viaggiare ad andature ridotte per anche 3-4 ore... La moto viaggia benissimo anche a quelle andature, ma a lungo andare i semi-manubri della GSX-F si fanno sentire alle basse andature... Non sono troppo bassi, non sono da ipersportiva stile GSX-R... ma dopo una giornata in sella i polsi fanno maluccio... Leggendo in rete ho letto della possibilità di sostituire i semi-manubri con il manubrio intero (pratica molto usata in Germania e stati del nord Europa), si perde in feeling con la strada ma ne guadagna la schiena!!! Vedendo che la Bandit e la GSX-F sono molto simili se non la stessa moto (a parte l'estetica della carena ed il manubrio, almeno fino al 2004, dopo anche la GSX-F ha adottato il manubrio intero), la mia domanda è: E' fattibile sostituire ...

...ah ecco chi era che sorpassava a tutta palla con una'Aprilia grazie anche a te...alla prossima Eheh i 2T vanno tenuti "allegri" sperando di non aver intossicato troppo l'ambiente Quando sorpassavi la scia si sentiva.... Che ricordi di quando ero piccolo!!!! Scherzi a parte volevo anche io ringraziare gli organizzatori per la riuscita del raduno, per me seconda volta (anche se solo per il motogiro della domenica) e fare i complimenti ai ragazzi delle motostaffette che ci han scortato per tutto il giro (ogni tanto non sono io a scortare gli altri!!!!) Complimenti a tutti ed un saluto a tutti gli amici riincontrati e conosciuti.

Io ho ancora alcuni ritocchi al suppostone "black edition" da fare e domani ci sono!!! Anzi domani CI SIAMO (io e la mia zavorrina!!!) A domani!!!

Il pulsante rosso è appunto l'accensione delle 4 frecce... Ho trovato questo pulsante impermeabile a 2 vie (dietro deve avere 4 connettori) in un negozio di radiotrasmittenti/elettronica. Il circuito è molto semplice: dalla morsettiera che trovi sul lato sinistro del cupolino (sotto la carena, ovviamente, guardando da davanti la moto) trovi i 3 cavi che comandano le frecce, fai un ponte sul filo centrale in modo che abbia 2 connessioni, colleghi i 2 fili delle 2 linee delle frecce ad ogni via ed i 2 fili separati dal centrale dalla parte opposta della via, quando chiudi il circuito mandi corrente ed entrambe le linee delle frecce ed il gioco è fatto. Non hai bisogno di cambiare la centralina, è già predisposta per le 4 frecce.... Dirti quali sono i 3 fili al momento non me li ricordo, ma se smonti il blocchetto frecce vedi i colori che arrivano dal comando.... Il display sotto è il termometro, non si vede ma dal lato opposto ho il voltmetro uguale come dimensioni e colore. Per quanto ...

Immagini un po' buie, fatte stasera alle 19 col cellulare senza flash... Ma di massima si vede abbastanza bene il risultato del lavoro di restyling.... nel WE, tempo permettendo, farò un po' di foto al TingaTreffen di Casale.... Link a pagina di Motoclub Tingavert Link a pagina di Motoclub Tingavert Link a pagina di Motoclub Tingavert

Io porto vino e candele Ho un dubbio ma non oso chiedere....... Vino per il conducente... candele per la moto (io le ho cambiate la scorsa settimane e le innauguro al raduno!!!)

Bonfante e Fontana sono buoni entrambe, da Bonfante devo andare a piedi e non ho il tempo materiale mentre Fontana è sulla strada per quello vado di Fontana Domani c'è pure il mercato a Chivasso....

Mai lasciare i nocciolini incustoditi a casa mia........accipicchiolina mi tocca ricomprarli uffff Link a pagina di Motoclub Tingavert I miei figli vi ringraziano Si, ma stavolta prendi quelli di Bonfante!!!!

La versione 600 aveva delle grafiche più "allegre" con qualche colore in più... Le versioni 750 erano quasi sempre monocolore e con puntale inferiore a far da contrasto al colore della carrozzeria... Appena finisco di montare il tutto faccio foto e posto il lavoro fatto... Per ora ti posso solo postare il codone rimontato con il supporto valigie penzolante in quanto mi mancano tutti gli attacchi che domani mi finisco in officina...

Complimenti ad entrambi per le personalizzazioni, le stripes sui cerchi stanno molto bene, riprendono la grafica delle carene... Io oggi sono alle prese col montaggio del voltmetro e termometro sulla console del cruscotto, tra l'altro verniciata in argento (come il puntale inferiore) per staccare dal colore della carenatura (nera opaca). Ho messo i bilancieri in ergal, DECISAMENTE più piccoli degli originali (sono lunghi la metà!) ma non so ancora il comportamento in strada, ho ancora tutto smontato (si, cruscotto, carene, specchi, cupolino, supporti valigie) ma conto il prox WE di avere tutto pronto, specie se voglio andare al raduno di Casale Monferrato!!!

X quanto riguarda i consumi anche la mia con tris di valigie sempre montate si attestano sui 18Km/l... Spero migliorino (anche solo di 1/2 Km/l!!!) con le candele all'iridium... Il discorso gomme posso dire che sia le pilot road 2 che le 3 sono bimescola, ma le 3 hanno in più le intagliature supplementari che fanno defluire meglio l'acqua e tengono di più sul bagnato (e l'anno scorso di pioggia ne è caduta parecchia!!!), in ogni caso sia per le 2 che per le 3 la tenuta in curva a pieno carico ed in velocità è eccellente!!! Tenete presente che uso la moto per fare servizi alle gare ciclistiche e mi capita di dover portare i giudici o personale tecnico e seguire i ciclisti in discesa durante le fughe.... se le gomme non tengono sei fritto!!!! Gli specchi li monto usando i distanziali come adattatori, li freso per adattarli come inclinazione (tra gli attacchi della GSX-F e quelli della GSX-R c'è una grande differenza d'inclinazione) Domani mi aspetta il secondo WE di lavori, rim ...

ti sei messo proprio con la passione i bilanceri vorrei cambiarli anche io. i miei sono mezzi riverniciati neri (gli originali) e si stanno screpolando. ne volevo mettere un paio celesti come la moto. hai consigli in merito? tipo che mettendo certi modelli hai notato più o meno vibrazioni e robe simili.. ?! I bilancieri non mi sono ancora arrivati (e fino al TingaTreffen di Casale non li proverò) ma li ho presi in ergal, sempre dal noto sito di aste on-line... Li ho ordinati lunedì sera, da un negozio della mia stessa provincia ma tramite posta raccomandata non mi è ancora arrivata (a differenza di altri oggetti che spediti via posta prioritaria dall'altra parte d'italia ed acquistati lo stesso giorno e già arrivati...) Le altre modifiche riguardano: - Colore vernice: da grigio/blu della versione del 2000 a nero opaco con particolari argento (puntale, pannello strumentazione, bilancieri manubrio, nervature valigie) - Frecce: sostituito quelle anteriori con quelle bianche (le po ...

Sarà bello coprire le motoradio con il rumore di una centrifuga con bulloni che è la ducati Non mi sfidare.... CHE ATTACCO LA BITONALE DI SERVIZIO!!!!

arrivate le frecce ..prese sulla baia su vostro suggerimento. la moto è dal meccanico per cambio gomme ...gli ho portato anche le frecce bianche da montare. domani la ritiro La mia è dal "chirurgo estetico"..... Ho riverniciato tutta la carena con la vernice nera opaca gommata che diventa pellicola... Per ora l'effetto è interessante, non ho ancora rimontato il tutto (con l'occasione ho anche cambiato frecce, specchi, bilancieri manubrio e rifatto il pannello comandi aggiungendo voltmetro e termometro, inoltre devo modificare gli attacchi delle valigia per farci stare il maniglione passeggero (col Wingrack della Givi non si riesce a montare il maniglione con gli attacchi in predisposizione). Come tocco finale il puntale, pannello strumenti e particolari delle borse li faccio argento... Come le scritte nuove della moto.... Ah, dimenticavo!!!! Candele nuove all'iridio!!!

e poi ci sono io che chiudo con il mio pullman Evi2 riprenditi e ritorna al più presto su una 2 ruote nuova Pullman la tua??? Vai a vederti le mie foto su Facebook, quelle dei servizi di scorta tecnica... Lì c'è una MOTO/PULLMAN... Ha perfino le bitonali delle corriere da montagna che usa quando fa apripista alle gare.... è una K1200GTL....

Ciao Fabio io avevo in mente di entrare sulla A4 da corso giulio, esco allora poi a chivasso e poi prendo la 590... Cavagnolo è attaccato a Pomaretto giusto? Come orario si potrebbe fare per le 8, che dici? Roby, invece di fare fino a Chivasso sulla A4, fai la Torino Chivasso (la prendi da S.da Settimo dietro all'Iveco), esci a Gassino/San Raffaele (uscita dopo Mezzi Po) e prendi sotto la collina direzione Casale M.to fino a Cavagnolo. E' molto più bella, fai un po' di curve e tagli fuori Chivasso. Per l'orario facciamo le 8,30/8,45 al semaforo di Cavagnolo (il secondo) davanti al Bar/pasticceria "le dolcezze cavagnolesi" (è proprio al semaforo) Eventualmente organizziamo meglio tramite MP...

A proposito, ci sarà all'evento un fotografo "ufficiale" ? Volendo in 2/3 punti se ti interessa ci sono anche quelli che oltre a farti la foto ti danno anche la velocità tutto compreso Dai.... Mica passiamo da Gaminella.... Piuttosto Roby (nykkey) okkio venendo giù quando entri in Prov. di VC sulla SS 31/b, Troverai un velox fisso, e tutti che INKIODANO..... Il limite lì è 90 ma non è segnalato e tutti credono che sia 50 perchè vicino ci son case... Fai attenzione, o se no fai la 590 sotto la collina, niente velox e ci si può trovare a Cavagnolo x la colazione!!! Che ne dici???

Tuning.... Tra quello che faccio io ed il tuning c'è un abisso.... LA rivernicio solo perchè dopo 14 anni una rinfrescata ci va.... e poi le righe iniziano ad essere numerose (non di cadute!!!).... Per il resto è attrezzatura di servizio, mi occupo di scorta tecnica ed assistenza alle gare ciclistiche e alcune cose nel bene o nel male devo montarle.... Dovresti vedere dei miei colleghi che hanno le GoldWing che cosa NON hanno!!! Saluti e buona giornata a tutti FabioXL74Comunque, era solo una battuta... Fidati, io son l'ultimo che posso permettermi di criticare le "agghindate particolari"... Avevo capito che era una battuta ma riuscissi a far venire i miei colleghi che hanno le GoldWing (ne abbiamo 3 nel gruppo e tutte ben "aggindate") e quello che ha il k1200 LT, allora se ne vedrebbero di cose strane, altro che "selle impellicciate" Sono praticamente alberi di natale su 2 ruote!!! Nel mio piccolo x ora ho solo messo gli inserti gel sulla sella cambiand ...

Andrà a finire che dovrete chiamarlo Monferrato Tuning Treffen - Dove osano i tamarri... Tuning.... Tra quello che faccio io ed il tuning c'è un abisso.... LA rivernicio solo perchè dopo 14 anni una rinfrescata ci va.... e poi le righe iniziano ad essere numerose (non di cadute!!!).... Per il resto è attrezzatura di servizio, mi occupo di scorta tecnica ed assistenza alle gare ciclistiche e alcune cose nel bene o nel male devo montarle.... Dovresti vedere dei miei colleghi che hanno le GoldWing che cosa NON hanno!!! Saluti e buona giornata a tutti FabioXL74

sono curioso di vederlo io alla fine ho abbandonato l'idea strobo... devo ancora montare la radio comunque non si sa mai che in un momento di pazzia li compro quelli tamarri nel reparto auto del supermercato e li collego velocemente mentre monto la radio Se ti interessa ne ho un set già montati dentro a dei faretti supplementari (in origine erano fendinebbia), che non riesco a montare per questioni di spazio... E poi i nuovi strobo (che uso solo durante i dervizi di scorta tecnica) li monto dentro agli specchietti, che prendo il prox mese, della GSX-R K5/6 che sostituirò a quelli originali del suppostone.... Spero di dargli un'aria più "cattiva" e di svecchiarla un po'..... Nera opaca, scritte argento, specchi con frecce integrate.... MA MI MANCA LA RADIO!!!!!! Ce l'ho collegata all'interfono dallo smartphone, ma sulla RT puoi mettere le casse impermeabili e radio integrata sulla moto.... Un mio collega sulla K1200 LT ce l'ha e devo dire che si sente molto bene, inoltre lui ...

Io mi sono segnato al 60%,non so ancora se la mia zavorrina lavora domenica o meno.... Fa i turni in casa di riposo... se non lavora ci fermiamo anche per pranzo. Una info: eventuali alternative per chi non mangia carne ci sono? X quanto riguarda il mio suppostone valigiato è in fase di restilyng e per il raduno dovrebbe essere pronto. Saluti FabioXL74

Io ho in parte risolto con 2 distanziali di 25mm che "allargano" in parte gli specchietti.... Ora prima della ripresa della stagione motociclistica (marzo) ho intenzione di montare gli specchi della GSX-R K5-6 (che hanno le frecce integrate ma non per l'uso di indicatori di direzione), modificando i suddetti adattatori per "raddizzare" gli specchi che sulla GSX-F starebbero modello orecchie da cocker!!! Il cupolino è un po' vecchio esteticamente, ma preferisco questo che quello di altre sport tourer di fascia media, vedi BMW F800 GT, Suzuki GSX-F 650 o ancora Yamaha Diversion F... Tutte con il cupolino e carena molto più stretta ma che secondo me coprono molto meno.... Posso in ogni caso CERTIFICARE che la protezione dall'acqua è elevato.... Provato in una giornata di sergvizio ad una gara ciclistica dove è piovuto dalle 8 del mattino alle 18 di sera... E ME LA SONO PRESA TUTTA!!!! Saluti FabioXL74

Ciao Bareseverace88, io mi trovo piuttosto bene con il mio suppostone, ora la prossima modifica sarà la riverniciatura con Plastidip (una vernice spray che diventa una pellicola) nera opaca. Se riesco monto gli specchi della GSX-R K5 (quelli con le frecce integrate) Che adatterò con un supporto che avevo già preso per prolungare gli specchi originali. Una modifica che ho fatto e di cui son contento è un prolungamento regolabile del cupolino che si chiama X-creen prodotto dalla MRA che devo dire che funziona egregiamente, a seconda si come lo si posiziona devia più o meno aria sul casco, a differenza del cupolino maggiorato che essendo fisso devia più in alto l'aria ma in estate non è tanto conveniente.... Poi ho realizzato altre modifiche, ma quello riguardano attività che pratico con la moto, sono una scorta tecnica alle gare ciclistiche..... SALUTI FabioXL74

Su Ebbay, facendo una ricerca come GSX-F in Europa le trova tra le offerte... Prezzo circa 50 Eurozzi spedito... Arruvano dalla Germania, non Hong Kong o limitrofi.... Inoltre trpva anche lr gemme posteriori ed il faro losteriore a led.... Tutto a prezzi abbastanza abbordabili.... Saluti FabioXL74

Ciao a tutti! Ho conosciuto il forum cercando qualche informazione sulla suzuki gsx 750 f, il buon google mi aperto un link sul forum e mi ha fatto leggere alcune considerazioni di utenti registrati, in generale quando cerco info sulle moto vi incontro sempre. Io sono di avigliana e attualmente vado in giro con un kymco DT300i. in realtà la settimana prossima lo porto in un concessionario per farlo valutare dal meccanico. L'intenzione è un cambio alla pari con la GSX 750 F che desidero da tanto. Vi ringrazio e vi saluto tutti. DS Ciao Stabi70 e benvenuto nel forum... Per quasnto riguarda la tua scelta del passaggio al GSX750F non posso che farti i complimenti, io l'ho presa l'anno scorso a marzo e ti posso dire che come moto è un ottimo mezzo per far pratica se prima non hai mai avuto una moto... Io la uso sia nel quotidiano nel tragitto casa/lavoro su strade extraurbane (anche se al momento sono temporaneamente a casa), sia durante l'attività di scorta tecnica alle gare cicl ...

Purtroppo per stasera devo annullare la mia presenta causa indigestione... Non vorrei trovarmi x strada con lo stomaco sottosopra e non saper come tornare a casa (la mia zavorrina non ha la patente A) Se riesco faccio un salto domani sera.... Saluti FabioXL74

Per me è ok, ma una domanda sorge spontanea: La paella alle 21,30 la troviamo ancora? Lo chiedo in quanto quando qui a Verrua fanno la festa alle 21 non trovi più niente... In caso contrario veniamo già mangiati ed una bevuta in compagnia la si fa volentieri!!! Saluti FabioXL74