Scheda tecnica


Custom Bike bulldozer xxxl (dal 1997 a oggi)

Modello o restyling prodotto dal: 1997 a oggi
Categoria: Custom
Marca: Custom Bike
Tempi: 4
Cilindrata: 1600 cc
Numero cilindri: 2
Potenza: 57 CV (41,95 kW)
Peso a secco: 300 kg
Trasmissione: a cinghia
Raffreddamento: Liquido
Freni: Ant 2 dischi - Post disco
ABS: No
Depotenziata, si può cioè guidare con patente A2: No


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Note aggiuntive: DATI GENERALI : MARCA: Custom Bike Ruota posteriore: Diametro: 18” Cerchio: 240 raggi diritti tutti su lato dx Motore: SeS Pneumatico: 300/ 35 Rifatto da: American Wheells Freno: Disco su puleggia Cilindrata: 96” – 1575 cc Accessori: Accensione: Crane Dual Fire Manubrio: a “v” Bob Imbiellaggio: SeS Riser: Bob Bilanciatura: American Wheels Manopole:Ness Cilindri: SeS Specchietto : OMP Pistoni: SeS forgiati Parafango post. : American Wheels Teste : Edelbrock Faro: Ness Camme : SeS Faro post. Ness Aste : Crane Comandi avanzati: P M Valvole : Crane ContaKm. Motogadget Carburatore: schorty Filtro: special Bob Orologio digitale: American Wheels Scarichi: A.S. Industries inox Serbatoio: Sporty American Wheels Silenziatori: Supertrapp Frecce alle manopole Paracalore: Bob sella: American Wheels Tappo American Wheels Avio Trasmissione: Spoiler e cavalletto: Ness cambio: 5 marce a dx Verniciatura: Eseguita da: American Wheells Frizione: WeF a secco Colore: Blu Bugatti opacizzato Carter primaria: WeF/ American Wheels Molding: American Wheels Trap door: Total Performance Cromature: London Chroming. Finale: dx a cinghia Km. Percorsi: 200 Telaio: MOTO OMOLOGATA IN TUTTO E PER Costruttore: Custom Bike TUTTO ! Tipo: Softail Modificato da: American Wheels Stretch: + 2,5” Forcellone: H-D Forcelle Costruite da: Ness Tipo: Massive Glide idraulico Piastre: Ness 0° interasse 300 Foderi: Ness Ruota anteriore: Diametro: 15” Cerchio: 320 raggi diritti Pneumatico: 200/ 70 Freni: P M da 13” , pinze 6 pistoni






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