Con una potenza di 80 CV e un peso di soli 120 kg, questa moto è progettata per offrire prestazioni eccezionali su terreni difficili, aprendo nuove possibilità per gli appassionati di off-road.
La Varg EX è dotata di un motore elettrico che eroga 80 CV, rendendola una delle moto da enduro più potenti sul mercato. Questa potenza è gestita da un sistema di controllo avanzato che permette di regolare l’erogazione della potenza e il freno motore, adattandosi alle preferenze del pilota e alle condizioni del terreno.
Il cuore tecnologico della Varg EX è il pacco batteria da 7,2 kWh, che offre un’autonomia migliorata del 20% rispetto ai modelli precedenti, permettendo fino a sei ore di utilizzo continuo. La batteria può essere ricaricata completamente in sole due ore, garantendo tempi di inattività minimi.
Il design della Varg EX è studiato per massimizzare la maneggevolezza e la resistenza. Il telaio in acciaio ad alta resistenza e il telaio ausiliario in fibra di carbonio offrono un equilibrio perfetto tra flessibilità e robustezza. Le sospensioni Kayaba, con forcelle da 48 mm e un mono regolabile, assicurano un’ottima risposta su terreni accidentati1.
Un’altra innovazione è il sistema Arkenstone, che integra uno smartphone nel paracolpi del manubrio, completo di GPS e compatibilità con diverse app di navigazione. Questo rende la Varg EX ideale per esplorare nuovi percorsi e sentieri.
La Stark Varg EX è disponibile in due versioni: la Standard con 60 CV al prezzo di 12.900 euro e la Alpha con 80 CV al prezzo di 13.900 euro3. Gli utenti possono personalizzare la moto scegliendo tra diverse configurazioni di gomme e mousse, adattandosi a ogni tipo di terreno1.
In conclusione, la Stark Varg EX non è solo una moto da enduro elettrica, ma una vera e propria rivoluzione nel settore. Con le sue prestazioni eccezionali, la tecnologia avanzata e il design innovativo, promette di ridefinire gli standard dell’enduro elettrico e di offrire un’esperienza di guida senza precedenti.
Vediamo nel dettaglio la scheda tecnica
Motore: 360V in un alloggiamento in fibra di carbonio
Potenza: Disponibile in due versioni, 60 CV e 80 CV12
Coppia: 1036 Nm3
Batteria: 7,2 kWh con struttura a nido d’ape in magnesio, che funge anche da componente strutturale14
Autonomia: Da 1,3 a 7 ore, a seconda delle condizioni di guida4
Tempo di ricarica: Circa 2 ore con una presa da 240V4
Sospensioni anteriori: Forcella a molla chiusa KYB da 48 mm, con regolazione della compressione e del ritorno3
Sospensioni posteriori: Ammortizzatore KYB con regolazione della compressione e del ritorno
Peso: Leggera, solo 120 kg grazie all’uso di materiali avanzati come il magnesio.
Sistema di frenata rigenerativa, modalità di guida personalizzabili, e tecnologia GPS integrata.
Fonte:
https://www.moto.it/news/stark-future-presenta-la-stark-varg-ex-la-moto-da-enduro-elettrica.htmlBuona strada sempre
