Recentemente ho ritirato dal mio meccanico la Vespa 125 ET4 che aveva problemi all'impianto elettrico. Mi ha consigliato di cambiare la cinghia del variatore (finita, "ma non ti accorgevi che la Vespa era FERMA?"), intervento che secondo lui era sufficiente per migliorare la situazione. In realtà dopo un po' riscontro ancora grossi problemi nell'accelerazione, specialmente in due nella partenza da fermo sento il motore che fatica, quasi affoga, per qualche secondo la Vespa non si muove da lì, poi in ripresa e allungo sembra più accettabile. Sarà effettivamente un problema di trasmissione o c'entra anche il motore? Il veicolo ha 12 anni e 30.000 km, anche se ho cambiato da poco le gomme avrebbe bisogno di spese anche per rivestimento sella e bauletto, quindi la tentazione di mandarlo in pensione c'è, ma d'altra parte il suo servizio se risolvessi questo problema di accelerazione indecente lo farebbe sempre.
Bye.
P.S.: ho visto che c'erano altri topic sull'argomento "variatore", ma il titolo si riferiva ad altri scooter o erano troppo vecchi ("sei sicuro di voler rispondere alla discussione?????
").
) ad ogni cambio di stagione? 
Comunque avevo pensato alla trasmissione perché con "affoga" intendevo quello che succede ad esempio quando con una moto a marce si parte in seconda, il motore sembra morire e poi riprende.