xkè ? ke problemi ci sn nel guidar un husqvarna sms sotto l'acqua .. io ci vado sempre apparte il fatto ke la ruota davanti ti manda l'acqua in faccia nn ci sn problemi

come ti hai detto ti devi rassegnare alla tuta da sub.. ma questo in tutte le motard... proteggono poco.... quindi... bè ciao

sì sì pinne fucile e occhiali!

ho provato fmx e husky. scegliere è davvero facile, come fra mi nonna panzona e kate moss.

muahahahahahahahahahahaa................

bella questa............
se nn ti sembra difficile da usare.....husky tutta la vita.......
magari se prendi l'fmx dopo che avrai imparato molto bene a guidare ti pentirai di nn aver preso l'husky.........
d'estetica però mi piace di più il 510.........
ma anche il 600............
quanta roba......!!!!!!!!!!!!!!!!!

se non mi baglio l'huski ha fatto il te motard 510 o 610 mi han detto che e bello potente

esiste anche un'altra motard che non ha grandissimi costi di gestione. é hm crf 230 easy motard costa quanto un beta m4 e per la città è l'ideale è leggerissima e agile.

???????

mai sentita mika hai foto e/o scheda tecnica?

Link a pagina di H3ostore.com

a me sta honda nn piace proprio ^^

figata, finalmente un motard over 125 che va meno del mio...

tra l'altro con gli sconti del concessionario mediamente la Beta costa molto meno di così...

ritornando in tema: se non hai problemi di €, husqy 610 tutta la vita, adesso è anche E3...


V

L'HM crf 230 è carina e costruita bene (è roba Honda, del resto), meglio rifinita dell'M4.
Il problema è che se vuoi la versione con disco davanti e dietro, costa, su strada, oltre 5.000 euro, e lo sconto che ti fanno i concessionari è irrisorio.
Considerato che la Beta si riesce ad averla a 4.600-4.700, ed adesso se trovi un modello 2006 forse anche meno, c'è troppa differenza.
Inoltre l' HM dichiara 19 cv, che alla ruota saranno 15-16: ok per la versione da enduro - l'Easy Trail- ma su un motard mi paiono veramente pochini, soprattutto a quel prezzo; ci sono in giro Suzuki DR-Z ( non la versione Valenti racing) a 5.600/5.700...
chiarisco che a me l'HM piace, ma a mio parere è fuori prezzo.

Non avendo problemi di soldi, l'Husky è un'altra cosa, certamente
Magari non lo vedo propriamente un motardino da città...cmq niente vieta che uno possa usarlo per quello.

cavoli è vero......!!!!!
c'è anche il suzuki dr-z che è molto bello!!!!!
mi piace mi piace......nn ci avevo pensato.....
ha veramente un buon sound.......
ne ho visto uno a Ginevra......sbavvvvv
però forse era un po' modificato.....

ecco una foto.........
davvero niente male.......

quoto virtualmente alanparsons, il DRZ va un gran bene per la città, dove secondo me un husky SMS è sprecato

il dierrino invece ha la potenza che basta (e, se proprio vuoi, riesci abbastanza facilmente a fargli uscire 7/8 cv in piu' senza spenderci una fortuna ) è agilissimo, ha delle buone sospensioni e consuma poco.

Al posto tuo, se è un motardino esclusivamente (o quasi) cittadino, lo prenderei a occhi chiusi, oltretutto se ne trovano di usati a pochi km a 4000/4500 euro

sì,il drz è molto bello d estetica ed eroga 1 buona potenza...secondo me è 1 buon compromesso xchè nn costa 1 cifra e ha buone prestazioni...poi vedi te

Se guardi sopratutto all'estetica IMHO il migliore motard da strada è questo :


seguito a ruota dall'husky 610

Se ti interessa di piu' l'economia e l'affidabilità allora si torna sui modelli già citati M4 , DRZ400 e FMX

Poi ci sarebbero anche Pegaso strada e la XT660X piu' portate a macinare qualche km in + delle precedenti (se non si fermano per problemi.. ma questo vale forse anceh per le prime 2...)

Poi c'è la MT03 che fa un po storia a se' ma viste le tue misure credo ti vada un po' corta

ma per la città quest'ultimo mi sembra un po' sprecato......
per me il migliore per la città è il dr-z suzuki

E' vero ma in città a volte girano anche delle gran belle figliole e a volte anche il loro occhio vuole la sua parte
poi dipende anche da quanti soldi si hanno da spendere, io ad esempio 8000 euri non li ho e non li avevo nemmeno quando ho preso l'hornet

beh....per fare colpo il ktm è infallibile!!!!
cmq se ritocchi un po' il suzuki viene proprio bello....!!!
fidati, ne ho visto uno a ginevra......mmmmmmmmmh

E' sicuramente un bel mezzo..però attento alla questione della patente, l'Husky ha 53 cv, mi sembra.

Per usarla quando piove non ti resta che usare l'equipaggiamento giusto, cioè la tuta antipioggia o un completo da enduro completo di stivali.

Concordo: se giri in città il DRZ è una soluzione di compromesso che potrebbe fare al caso tuo. Non pensare, però, di tirarla su in seconda

Grazie a tutti e buon anno!

Il suzuki non mi piace proprio!

Sarei orientato per l'husky. Ho 27 anni e la patente B, non dovrei aver problemi a farmi la A3. Forse ne avrò di più nel domare la mia nuova moto, che a quanto mi dicono non sarebbe troppo adatta per un pilota alle prime armi.

non fa niente...!!!!!!!!!
quando avrai imparato darai via a tutti!!!!!!!!!!!!!
anche alle supersportive......almeno in accelerazione.....!!!

Forse in ripresa..in accelerazione non riesci a stare nemmeno dietro ad un 4 cilindri che prende 13.000 giri, figuriamoci davanti..

Nel misto, invece, non c'è storia...se prendi un rettilineo pieno di rotatorie ti divertirai un mondo ad arrivargli in coda ed a passargli a pelo sulla destra

si scusa ho sbagliato......volevo dire in ripresa....
soooooooooooooooooooooooooooooooooorry

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhh
voglio avere 21 anni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

prendi un parafango da enduro...nn è male come estetica

il migliore per strada è il pegaso 650

muta