Ciao a tutti, sono nuovo di qui e spero di non risultare impertinente.

Abito a Roma e sono stufo di ansimare in auto nel percorso casa-lavoro. Ho 27 anni, non ho mai avuto una moto (fatte salve le scorribande adolescenziali coi 50ini) e, particolare non da poco, sono alto 195 cm.

Pensavo di comprarmi un motard: non sono interessato a prestazioni da urlo; sono calmo e prudente. Mi piacerebbe avere un mezzo comodo e poco problematico per quanto riguarda la gestione e i costi di manutenzione.

Mi piace molto l'm4 della Beta (bellissima, maneggevole e poco costosa) e non disdegno l'honda fmx 650 (meno bella, ma più potente, seppur di poco, in grado di garantire più affidabilità sui lunghi tratti - d'accordo girare in città, ma qualche viaggetto non mi spiacerebbe farlo - e soprattutto dotato di un parafango più "protettivo").

Qualche dritta?

Mai guidata una motard ma penso che nel traffico romano sia l'ideale, leggerissima, tutta potenza a giri bassi e con sospensioni a prova di sanpietrini...
Benvenuto

innanzitutto benvenuto nel tinga

per cio che ti interessa posta una domanda nel forum motard, io per ora ti posso solo dire che ho 17 anni e sto guardando varie moto adatte a fare da prima moto: la BETA M4 mi piace molto

Grazie!

(intanto ho ripostato l'intervento sul forum motard).

ciao.. benvenuto anche da parte mia..

Come dici te il beta è la moto (motard) più economica che ci sia nel mercato ad oggi, però l'fmx la vedo meglio come moto da passeggio anche se a dire il vero è unpò costosa per quel che propone la moto

ciao h postato qualcosa che credo fosse importante, l ho preso nell altro topic aperto, ciao

comunque come gho detto di la tutte e 3 buone moto per la citta, affidabili e comode, l unica cosa che tu deba guardare oltre al prezzo a questo punto è l estetica..ciao

be tra queste sceglierei la m4, in estetica è nettamente superiore

si piace anche a me però il modello nuovo è migliore
vedi link di riferimento
Link a pagina di Motorbox.com
è più spigolosa ed agressiva, unico neo, è che rispetto alla pèrecedente versione perde 3cv

In effetti è proprio quella che mi piace di più; solo che la honda mi pare più affidabile e soprattutto più versatile (in caso di "pozzanghera" non oso immaginare cosa debba succedere al pilota di una M4).

io personalmente t consiglio la yamaha, m piace di più come estetica.

Personalmente, sono un grande appassionato dell'Husqvarna... E' il meglio in assoluto a mio parere. Il 610 è sufficientemente morbido da poter essere usato anche in città

Giusto per aggiungere un altro dubbio!
Credo che il 610 sia comunque troppo per me, sia come prezzo che come prestazioni. Non cerco un mezzo abbastanza morbido, ma il più morbido per muovermi in città.

Bè come prestazioni il 610 non scherza.... ottima moto in tutti i sensi, è un ottimo compromesso, pero se hai detto è troppo per te non sai che ti perdi

gurda ke il 610 nn credere che sia chissa ke in potenza(nn fraintendermi), direi che sono molto + potenti il 510 e 450, il 610 cm giustamente hanno detto è + "morbido" e secondo me nella citta ti ci muoveresti bene, poi riguardo ai costi credo ke l'husqvarna in rapporto qualità-prezzo sia la migliore, credo appuno ke i suoi 7500€ li vallga tutti

riporto quanto già scritto nell'altro topic (bastava uno):

non per fare pubblicità alla mia motina, ma visto che hai nominato l'argomento dei costi di gestione, tieni conto che tra un 350 e un 600 c'è una classe di differenza per bollo e assicurazione.

per la questione "raggio d'azione", io ho fatto anche giri da 4-500 km in giornata senza problemi, ma tutti di strada "normale"; per auto/superstrada magari in coppia, consiglio anche io almeno un 600. (e comunque ti smaroni l'esistenza).

eventualmente, farei un pensierino anche a un enduro stradale (transalp, kle, pegaso trail...), più alte e ospitali per le tue lunghe leve... e il mercato è più vario.



Anche tu Carlo M.? anche io, e con gli stessi gusti motociclistici...


V


ps: effetto pozzanghera su Beta M4.0? l'equivalente di una doccia...

Ecco, ti ho risposto di là... di qua un'altra domanda: dici che sulla fmx colle mie lunghe leve fa effetto triciclo della chicco?

Mio padre aveva una Kle 500 per i viaggi.....gran moto...e non andava assolutamente piano...anzi...
Cupolino....moto comoda etc....

Consigliatissima.....

Già che ci sono ringrazio tutti.

Poi, per la questione della Kle e delle enduro... per carità, ma non vorrei che si andasse a finire che la cosa migliore diventi continuare a girare in volvo!

non saprei dirtelo, tra le tre la honda è quella che conosco meno...

il discorso è che mediamente i motard, tra ruote basse e sospensioni più cariche, alla sella pagano diversi cm ai corrispondenti modelli enduro, per questo ho parlato di enduro anche più grandini... comunque anche sulla Beta (a rigore la più piccolotta), si sta benone, sia detto dal basso dei miei 187...

V

la 450 e i 510 sono piu potenti del 610, ma io intendevo che per la citta il 610 non scherza, nel senso che se ti vuoi divertire con il 610 lo fai ottimamente...
ciao

quoto, il 610 è una versione tranquilla ottimale per la città

Ok, allora "calo le braghe". Voglio un motard, le enduro non mi piacciono!

a me la m4 proprio nn piace..ne la vecchia ne la nuova..
la xt bella......superaffidabile!!!!!...ma meglio la 2006
l'hona mi piace anche lei....più aggressiva!!!
se no a me piace un macello l'husky sm 450 e 510....!!!!!!!!!
spettacolare anche la 610........peròòòòòòòòòòò.....sn un po' scomodine e cme prezzo si sale un bel po'......

carlom,da possessore dell'husky sm610 ti dico che per la città è ottima,agile,leggera(145 a secco)ed ha potenza che per me è più che sufficiente tenuto conto che la città non è una pista..La sella è abbastanza duretta ma con un pò di adattamento non hai problemi a meno che tu non debba fare ogni giorno 5 ore di strada
Se ti orienti sull' husky occhio xè la versione 2007 ha l'iniezione elettronica x rientrare nei parametri euro3 ma pare non essere poi così affidabile...
Per quanto riguarda i costi penso che il nuovo sia ancora sui 7600 circa
bye

confermo ...

Boh, io mi prenderei l'fmx..anche se le prestazioni non ti interessano, conta che avrà più coppia in basso, e e se la usi in città questo fa la differenza.

Se non hai mai avuto altre moto ti sconsiglio una motard cattiva, tipo Husky o Ktm, perchè all'inizio ti troveresti un pò in difficoltà.

A proposito della FMX mi è venuto un dubbio:

secondo la scheda tecnica la moto eroga al max 27 kW di potenza.

Ora, io non ho ancora conseguito la patente A (pure essendo dotato di patente B) e contavo di fare l'esame da privatista con la nuova FMX.

Scartabellando i regolamenti, ho scoperto che in nessun caso potrei fare l'esame con la fmx perché troppo potente per la patente del tipo A2 (potenza fino a 25 kW) e troppo poco per la patente del tipo A3 (potenza non inferiore a 35kW).

Mi è sfuggito qualcosa perché sono scemo o sono le regole ad esserlo?

Con le nuove patenti ci capisco poco, però mi sembra che se fai l'esame con una moto già potente e hai più di 21 anni, sei a posto..forse ti conviene fare un salto all'ACI.

Ragazzi...

ho trovato una Husqvarna sm 610 con 3000 km a 6.000 euro e me ne sono innamorato.

che dite?

esiste un modo per usarla quando piove o devo rassegnarmi alla muta da sub?