Grazie delle risposte.
La Duke potrebbe essere, dalle foto la pensavo alta.
Il 4 tempi mi sa che lo dovrà digerire, i suoi amici dicono che sono "fermi" però un paio fanno motocross e tutto è relativo.
Adesso vedo se in zona Monza trovo da vedere anche le kawa e Suzuki suggerite, anche per vedere quanto sono strette parametro che ho capito mi interessa.
Grazie

E l'inconveniente maggiore che si può verificare sono le cadute da fermo, molto dannose per il portafoglio e per l'orgoglio, ma innocue per il fisico.

Se tua figlia ha davvero la passione della moto ci sono due cose di cui puoi star certo, la prima è che qualsiasi cosa succeda, prima o poi girerà in moto, la seconda è che andrà per terra e probabilmente più di una volta.



P.S.

Ti invidio molto la figlia, la mia non ne ha voluto sapere assolutamente.

Mi attacco a questa risposta per aggiornarvi.
Detto che la figlia di anni ne compie 18 (pensavamo che l'auto . . ma niente da fare) e che la passione ce l'ha, aggiungo anche che una moto con le marce non l'ha mai guidata ma che credo che in qualche modo sia "portata".
Ad esempio recentemente ha provato il quad di un amico e, non era previsto, si è infilata in un campo con la neve a fare controsterzi e piccole impennate che l'amico (mio) è impallidito chiedendomi se davvero non era mai salita su una cosa simile.

Comunque con la Duke non ci siamo, così come con le Kawasaki e Suzuki suggeritemi più in alto, vorrebbe proprio un motard 2 tempi.

A questo punto vi chiederei qualche parere "informato" su quanto si possano davvero abbassare e, soprattutto, fino a che punto queste modifiche non ne compromettano la guidabilità (in strada, escludo utilizzi più estremi).

Grazie ancora dei suggerimenti.
Massimo

P.S. Non so se sono da invidiare, se le fosse piaciuta la danza forse saremmo più tranquilli.
P.P.S. Ho visto che c'è un subforum specifico per gli argomenti tecnici, uno addirittura specializzato per la ciclistica, pensate che sia meglio fare li la domanda sull'assetto?

Comunque con la Duke non ci siamo, così come con le Kawasaki e Suzuki suggeritemi più in alto, vorrebbe proprio un motard 2 tempi.

Un poco viziata sicuramente lo è, quello che mi dice però è che gli piacerebbe una moto che "si alza almeno di seconda" come quelle dei suoi amici. Aggiungo che è prudente per cui non è una penna (e possibili conseguenze) a impensierirmi, sono sicuro che non farebbe cose strane nel traffico.

Piuttosto mi preoccupa il fatto che sbloccata non sia omologata.
Detto che prima imparerebbe a guidarla per bene è ovvio che il 2t lo vorrebbe per sbloccarlo.
Io pensavo che avendo 18 anni e una patente adeguata fossero omologati anche senza blocco, hanno di certi freni!

Quindi se il motore è sbloccato l'assicurazione non risponde?
Al di la di mia figlia mi sembra un grosso problema, da quanto ho capito praticamente tutti i suoi amici hanno fatto questa modifica.

Non vedo l'utilità di consigliare motorette a 4 tempi decantandone le doti (prestazioni e consumi).
La bambina vuole/cerca un 2t, bisognerebbe consigliare un 2t.

Forse non esiste, però le naked non credo che si impennino (lo so che è banale e inutile ma lei è giovane).

No, non è banale e inutile è solo stupido e pericoloso..
Non voglio fare il moralista. Io probabilmente sarò il primo dei testa di c...o quando sono in sella ad una moto ma sinceramente sentire un padre che parla di queste cose come se fosse tutto normale mi lascia davvero interdetto

ma tua figlia vuole un 2t street o racing?
io pensavo street ma ho letto che ha provato anche un fantic 2t che è una moto racing

No, no, sul Fantic si è seduta prima di sapere che c'era solo racing, pensavamo esistesse anche il modello stozzato.