ragazzi secondo voi sia da originali che da elaborate e esteticamente è meglio la vekkia rs, la mito, la gpr o la nuova rs???

io sono per la mito, secondo me è un mostro, e se levi gli strozzi vola,io l'ho guidata e arrivata a 7000 giri è come se ti dessero un calcio in cu... e parti

io sarei del parere che la mito sia una bella moto e poi gia così va molto bene

io sarei del parere che la mito sia una bella moto e poi gia così va molto bene

da depotenziata và molto bene?
se non la potenzi non vale la pena comprerla.

okay, okay, le prestazioni STRAcontano e lo sappiamo tutti, ma anche l'occhio vuole la sua bella fetta.. nun ve paà?!
a mio modesto (e, ammetto, forse ignorante) parere, a prescindere dal fatto che sono tutte delle gran belle figlie di meccanico, DUNQUE:
-cagiva mito: è una moto il cui solo nome fa estetica, penso che anche se i transport designer della cagiva ideassero una carriola arrugginita con due ruote e c mettessero su il loro marchio, farebbe storia ad ogni modo. credo che sul musetto scadano solo un po' le luci, perchè tutto sommato ha una carena bella e protettiva (e belin se è lucida!), serbatoio venoso e culetto rialzato. cool!
-vecchi aprilia rs: è innegabile che abbia avuto un suo stile, il leone incazzato sulla fiancata ha attratto non pochi sportivi, ma ricordiamoci che ora c'è la..
-nuova aprilia rs: acuta e fiera, con due occhi dallo sguardo felino e un codino sottile e rialzzato. forcellone originale, in pochi non si girerebbero...
-derbi gpr: frecce innovative, cupolino allungato, forme decise e appuntite, anche le gomme fanno parlare. difficile non notarla, ma è una caratteristica comune a tutte!
personalmente mi sciolgo davanti a tutte, fossi al tuo posto passerei le notti in bianco dall'indecisione! facci sapere! [/quote]

MITO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

da originale va di più la gpr,poi mito e infine rs

da ripotenziate prima rs poi mito e infine gpr!

ciao ciao!

ah ecco..allora vedo che il problema della scelte tra queste belle moto non affligge sono me..bè almeno questo è un gran sollievo!
Comunque per come stanno le cose io penso che prenderò una mito!

La mito nera è una favola ma anche rossa non mi dispiace..

Mito Rulez comunque..!!!

siete tutti per la mito ma io ho sentito che in accelerazione da ripote va meno dell'rs. e vero?

anke se ho la mito sono sempre e comunque x la chesterfield, è sempre la meglio.
CHESTERFIELD 4EVER!!!

sono tutte belle!!! la nuova rs ha 1 estetica + futuristica e squadrata cosi' come il gpr, ma entrambe sono e sembrano solo 125. la mito e la vekkia rs hanno una linea più da superbike, anke se la rs ha ancora i fari anteriori a cristallino ed ha una linea un po' vekkiotta....
come prestazioni originali la mito è superiore...poi da modificate ed elaborate le prestazioni variano....e non si può più far confronti!!!

da originale va di più la gpr,poi mito e infine rs

da ripotenziate prima rs poi mito e infine gpr!

ma ke dici se il gpr originale va a 140!!!!la mito a 160 e l'rs anke!!!

da ripotenziate dipende ke c metti... è kiaro ke 1 mito solo con 1 marmitta viene superata da un'rs tutta elaborata, magari con cilindrata maggiore... ma da dv t informi??? dai marziani???

nn vorrei dire ma oltre alla rs vekkia(2005) il nostro amico ha postato l'rs chesterfield........e nn ce bisogno nemmeno di discutere quale sia la migliore!!!

sante parole

cioè l'rs?

Io ho la nuova rs e x me e la migliore...
Poi posso dire ke la mito e una delle mio preferite sempre dopo l'rs ed per ultimo la derbi

ma ke dici se il gpr originale va a 140!!!!la mito a 160 e l'rs anke!!!

da ripotenziate dipende ke c metti... è kiaro ke 1 mito solo con 1 marmitta viene superata da un'rs tutta elaborata, magari con cilindrata maggiore... ma da dv t informi??? dai marziani???

x originale intendo come esce di fabbrica cioè depotenziate!ed effettivamente la gpr va di più!

i 160 di mito ed rs sono solo da ripotenziate!

resta il fatto ke il rotax va molto più forte!

x dirtene una un mio amico ha una husky sms 125 ripotenziata (motore cagiva),ha i rapporti più corti eppure nn mi passa nemmeno in accelerazione!siamo pari!però dopo i 100km/h nn c'è storia!

ENRICO PRENDITI 1 RS 2006 HA 1 LINEA PIU' MODERNA DELLA MITO CHE USA ANCORA LO STOP QUADRATO MI FANNO PENA LE MITO E POI VA MEGLIO L'RS E SAI CHE FIGURA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! A SCUOLA TI GUARDANO TUTTI HO DUE AMICI CHE CAMMINANO INSIEME 1 HA 1 MITO E L'ALTRO L'RS CAVOLO E' TUTTA UN'ALTRA COSA ANCHE GUIDARLO PRENDI 1 RS

La mito ricorda molto la ducati 749 (come la raptor la monster), xò come linea preferisco m piace molto di più la gpr, e la rs x me è troppo massiccia come aspetto, ma ricordatevi: ognuno ha i suoi gusti!!!

proprio uguali....

volevo dire la 748, scusate

io sarò di parte perchè sono un possessore, ma io preferisco la derbi gpr, poi l'rs nuova, poi la mito e infine l'rs vecchia

la chesterfield.
indubbiamente

ed è buona la gpr?, io la vorrei comprare appena ho 16 anni, faccio bene?

buona magari si.. ma nn è al livello di rs e mito

xò come costi è più economica, e dopo averla ripotenziata è dietro di poco credo...

Ma state fori?

Mito e rs chesterfield rulez....

ovviamente io preferisco mito per l'estetica.. ma di motore sono due bestie

costi? a me pare ke costi addirittuta d di mito e rs



cmq cambiando il fusibile con uno da 10A si ottengono 22 cv ke salgono a 27 se si sostituisce la marmitta