ho quasi 17 anni..e mi ero fisassato con un 125..
mia madre nn sembrava entusiasta a comprarlo (per i $) erimandava.. poi se ne esce e mi dice che mi compra la moto a 18 anni??
nn penso che dopo un anno spenderebbe il doppio..
nn so se spingere per il 125 o aspettare (un lenta morte..) per una moto depotenziata...
poi non so se mi conviene prendere un 125 fino hai 21 e poi farmi una moto..(pure usata) o se aspettare, farmela depo, e poi a 21 ripo...
(anche se nn penso di riuscire a tenerla depo..)
consigliatemi grazie!

è una scelta tua... Ovviamente un 600 depo ha comunque una ciclistica da moto "con le palle", quindi divertimento assicurato al max anche se il motore nn lo puoi scannare...

Il 125...resta pur sempre un "misero 125", in tutto

io la penso in maniera differente...
io il 125 lo vedo come prima exp, x farsi le ossa, i primi sorpassi, e purtroopo, a volte capitano anke le prime cadute... a 17 anni io ho cominciato cn il 125 e ce l'ho tutt'ora in attesa di cambiarla tra 1 o 2 anni. ricorda che oltre alla forma, hanno anche costi diversi..
e secondo me un 600 depo nn lo sfrutti come un 600 full power o un 125 full power..facci sapere

MjM la frase che hai messo è stupenda!
Cmq...io son messo peggio di te vodkapura! ho 19 anni e la 125 l'ho presa questa estate! eh si,ho venduto il mio beta rr 50 da enduro x passare a una bella rs! non ci ho messo molto a farci la mano,anche se in curva sono un po' carente ancora....(cioè non so ancora guidare xchè sul dritto son capaci tutti....)cmq....io non ce l'ho fatta ad aspettare.Con la 125 ti diverti,è molto maneggievole e nel frattempo impari a guidare e ti fai le ossa.La 125 la sfrutti tutta.Un 600 depo sec me x la potenza che ha(anche se poi lo potenzi) costa troppo e non ne vale la pena.Io ho preso la 125 xchè non resistevo più,nel frattempo metto da paarte un po' di soldi e appena posso dopo i 21 anni....e poi non è detto che quando la cambio questa non la tengo x la pista!dipende tutto dai soldi ovviamente...

Ci si può divertire benissimo e farsi le ossa su un 600depo, io ho fatto così e non ho avuto grandi problemi.... E il divertimento, con la ciclistica del 600 è assicurato... Il motore basta a farti divertire anche da depo, anche se puoi scordarti i pinnoloni

E poi vuoi mettere, un 600, con un 125 ?? IO nn avrei dubbi ! E poi quando ti senti sicuro se vuoi ripotenzi!

quello è il lato positivo!poi lo potenzi e sei in regola anche!

grazie fede... ma quale frase?

...io ho preso il 125 da 16anni,ma...il mio consiglio è...prenditi una bella 600 depo a 18...credo che ti proietterebbe in un altro mondo!...
ovvio..i 125 sono divertenti...ma...restano 125...

ah scusa!la tua firma!
Rifiuta i mezzi termini e combatti chi ti oscura..grida la tua rabbia e fotti la censura!!!

Ero nella tua stessa condizione...
ora ho 18 anni e dico che mi andrebbe bene un 125 sportivo.
se ne trovano a buoni prezzi di rs o mito, o anche NSR.
mentre per le 600 dep. è quasi impossibile trovarle a meno di 4000€
e poi molte sono bloccate solo a libretto...

La differenza maggiore è che il 125 se non lo tieni bello alto di giri non va, mentre un monster ti riprende bene anche a 3000 giri.
Certo che se ti assicurano la Moto 600 a 18 anni... ASPETTA.
ma se deve andare per le lunghe col 125 ci si diverte un mondo.

Ovviamente discorso economico a parte... Per prendere un depo serio, almeno a me mi sono partiti 10.000 eurozzi...

La scelta migliore (l'unica soluzione), per rimanere in campo di sportive, e non spendere una cifra assurda, è comprarsi un bel RS 250...
...ora arriveranno a valanga critiche sull'affidabilità o sui consumi...

Per me è una moto molto valida come ciclistica, e ti assicuro che un monster 600 se lo mangia a colazione, sia come velocità massima (209) che come accelerazione 0-400 (12.2 s).
il motore è da cambiare dopo 10-12k km, ma se ne trovano molti col motore appena cambiato...
se fai molti km all'anno non va bene
PS:non tutte depotenziate, ma se inizi a cercare ora entro 5-6 mesi troverai sicuramente l'offerta che fa a caso tuo.
Link a pagina di Moto.it Sotto "ricerca avanzata" in alto a sx (poi vedi te).

mmmm io ho conoscenza di un amico con un rs250 leggermente potenziato (centralina scarichi...candelette corona e altre sciokkezzuole) e diciamo ke nn è da meno a una hornet.....anzi sentire il bicilindrico 2 tempi ke nn apre....ma SPALANCA.....ovvero nn ha intermedi....da 4000 a 10000 in niente, è sempre uno spettacolo.......ma nn la puoi portare lo stesso perkè ha + di 60cv. A sto punto io farei un bel 125 in attesa dei 21......perkè penso ke se io avessi un 636 depo....mi mangerei le mani a sapere di nn poter gestire un potenziale stratosferico ma solo 1/4. BYe bye

nn posso far altro ke quotare.


io ti consiglio un bel 125..magari un pokino vekkiotto, di quelli full power..like my nsr

perfetto....gli nsr....i freccia.....la vecchia serie di mito....ti costano pochissimo (sciupano un accidenti) ma sono moto da oltre 160 km/h. Bye bye

Ragazzi io vi Quoto a tutti...
Però il 250 è l'unica moto che si trova depotenziata a libretto senza spendere un cifro!!! hai una moto con una "potenza"(spinta) anche maggiore di molti 600 odierni con una leggerezza da non sottovalutare...
Se non fosse per l'affidabilità e i consumi (soprattutto di olio motore), io la preferirei alle diverse naked 600 4T.
Il fatto che è un 2T la penalizza, ma se si intende spendere poco, usarla per 6-7mila km e poi comprarsi una ipersportiva secondo me è perfetta.

Io preferirei un Hornet, perchè è indistruttibile come meccanica, o un CB, FZR, Raptor, Brutale,...(scusate mi sono lasciato andare). ce n'è tante di moto, ma depotenziate a quel prezzo nessuna.

A quel punto se si volesse andare al risparmio punterei + su una ducati 600-... Non è una gran moto, ma sempre meglio di un 2t olioso e spetezzone che ci vuole un mutuo per mantenerlo... Naaaa i 2t sono STRASUPERATI, non comprerei mai una moto 2t, poi di alta cilindrata !!

prova un rgv gamma 500 e poi me lo dici

RGV GAMMA 500
Quello è un MOSTRO di potenza.
ti tira una botta in culo quando entra in coppia che sembra turbocompressa

Cmq non so se hai visto i monster dep. quanto costano!!!
Come manutenzione un motore bicilidrico 2 tempi in realtà non richiede molto... cambi il gruppo termico, rifai pistone e cilindro fasce, ed è a posto.
Un monster ha una meccanica con delle sollecitazioni mica da niente!!! 30 mila chilometri e devi farci tanti di quei lavori che te la ricompri la moto... magari sto esagerando.

cmq una giapponese ti dura di più in termini non di affidabilità ma di chilometraggio (si arriva a 50-60mila un hornet senza problemi).e poi come prezzi e prestazioni non ce n'è: 2 cilindri contro 4
poi dipende cosa ci vuoi fare con la moto... a me andrebbe bene un monster visto che ci devo stare in città e non arrivero mai a fare 30mila km.

Fidati con le moto si fa presto a fare Km...

IO ne ho fatti 6000 in nemmeno 3 mesi

ehm..io in 4 mesi..18700

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ciao a tutti...
Allora...non sono molto ordinato nell'esporre dei fatti ma cercherò di impegnarmi...
a fine aprile, nel 2010 compirò 18 anni...desidero assolutamente una moto, che giàavrei dovuto avere come promesso da mio babbo dopo la promozione a scuola a settembre se non mi fossi fratturato tibia, perone e malleoli della gambina sx. Ora...Nella seconda metà di novembre ricomincierò a camminare senza stampelle e c***i vari...
Quindi si staglia al tramonto dell'invalidità la drammatica scelta : 125 subito o qualcosa di più grosso depotenziato (più o meno non lo so) a 18?
considerando le mie a dir poco capacità economiche (2000 cucuzze), se prendessi un 125 dovrei aspettare quasi i 20 anni per farmi regalare un'altra moto; dico farmi regalare perchè con 2000 euro se mi avanza qualcosa al massimo mi ci compro un caffè...
La cosa non mi peserebbe troppo ma non penso che la colletta del parentame potrebbe andare tanto sopra i 4500...
se aspettassi potrei giocarmi la carta dei 18 anni, che farebbe innalzare il tasso di generosità
Partendo dal presupposto che apprezzo si motard che supersportive, dovrei comunque escludere i motard spinti dove la manutenzione è molto assidua (e costosa, si ritorna sempre lì ) e magari delle SS1000 + da pista che da strada, dato che comunque la pista non è affatto fra i miei pensieri attualmente.
Quindi le domande sono:
1) 125 sì o no?
2) quale tipologia a 18 o più in là con gli anni nel caso di 125?
3) potreste dirmi dei motard + adatti all'uso quotidiano, insomma che rispondono ai requisiti detti prima?

scusate la lunghezza ma preferisco essere chiaro in partenza
grazie anticipatamente
ciao

ma una 250?

nella stessa situazione lo sono anche io!

"drammatica" mi sembra una parola un po' forte...

perchè non la prendi usata la moto? la pagheresti molto meno, e come prima moto l'usato è sempre consigliabile. con 3 o 4000 euro una 600 depotenziata la porti a casa.
se scegli il 125 la puoi trovare anche a meno.
anche perchè insieme alla moto arrivano necessariamente anche altre spese: bollo, assiurazione casco, giubbotto, guanti....

se hai già la patente del 125 prendi quello, a 18 fai la patente a2 ma continui fino a 20anni con il 125... dopo 2 anni la a2 diventa A3 e prendi quello che ti pare, senza la limitazione dei 25kw... io consiglierei di fare così..
Per i motard o stradale, bisogna vedere cosa ci vuoi fare, se pensi di prendere una sportiva meglio cominciare con un 125 sportivo in modo da avere già delle basi di guida

io andrei di depo

depo anche io...
piu facile da rivendere

dipende..se lo acquisti ripotenziato,consiglio 125 perchè sotto i 4000 trovi facilmente usati ottimi..se lo prendessi depotenziato,molto meglio una moto,anche usata,depo..hai comunque più coppia e cavalli,e non ti dovrai riadattare alle misure di una moto diversa quando la ripotenzierai..tieni presente però che una moto sotto i 4000 ha comunque un pò di annetti,mentre per il 125,io,per esempio,avevo trovato un husqvarna sm 125 del 2006 con 1000km a 2200 euro!