ciao, tra poco compio 16 anni e ho la possibilità di acquistare una moto 125, in particolare sono indeciso tra queste: RS, GPR, SC o SM. cosa mi consigliate come prima moto, da strada o supermotard? (vivo in città e non ho particolari esigenze ma vorrei sapere da voi quale pensate sia la migliore per imparare ad andare bene e divertirsi). thk.

fai una scala di priorità:

se cerchi la massima velocità prendi uno stradale.

se cerchi la massima agilità in città, senza disdegnare qualche sana piega, e una posizione meno sacrificata, prendi un motard.

se ogni tanto ti piace mettere le ruote fuoristrada, prendi un enduro ma sul pavè stai all'occhio.


buon acquisto e buon divertimento.

ma in caso di caduta cosa mi potreste consigliare? sia per salvare il c**o, sia per avere meno danni alla moto

questo non è assolutamente prevedibile... uno non vorrebbe mai farsi nulla, se proprio deve cadere... lo sterrato magari è più instabile rispetto alla strada asfaltata... se compri una moto da sterrato ci puoi attaccare i para-motore, tipo dei blocchetti di plastica per evitare di battere il motore cadendo. Ma i danni al corpo dipendono non solo dalla moto, quanto dalla dinamica del botto.. l'alta velocità da sola non sempre basta.

quello che non c'è non si rompe, regola d'oro...

posto che l'importante sarebbe evitare di farsi male, meglio ancora non cadere proprio (ma questo non dipende dal tipo di moto), mi pare lampante che gli stradali presentano propaggini e sovrastrutture particolarmente fragili (cupolino, carene, freccie molto "esterne"), che su enduro e motard sono alloggiate diversamente, o mancano del tutto.

per salvare il c**o, come tu dici, si usa la testa, che è un accessorio del pilota, non della moto, e aftermarket non è previsto...

Peccato!!
no, dai seriamente se vuoi guidare piegando e andando forte una sportiva, se invece vuoi accelerazioni il motard, spetta a te decidere,
ragiona ti piacciono di piu le gare di motard o sportive?? o in generale le moto sportive o i motard??

Al posto tuo prenderei il motard,se dovevi scegliere tra una sportiva grossa e un motard grosso ti avrei detto la sportiva ma con cosi pochi cavalli io preferirei il motard,impenni come un dannato e agile nel traffico e se impari a usarlo non ti tiene nessuno,tantomeno i tuoi coetanei con le 125 sportive!!!

ciao showman vivendo in città e non avendo particolari esigenze la moto più divertente e più agile e sicuramente un motard..ogniuno di noi ha fatto la scelta in base all'esperienza ed altri chiamiamolo colpo di fulmine semplicemente sfogliando una qualsiasi rivista di moto o sentendo da altri prestazioni superbe..tutti quelli che ti hanno risposto al tuo topic ti hanno dato consigli utili per la scelta ma nerowolfe79 ti ha scritto una frase che credo per tutti sia il fondamento per andare in moto usa la testa, che è un accessorio del pilota, non della moto..sotto questa frase ci sono mille significati

auguroni per la tua scelta

magari non li starai dietro di vel max ma il motard è piu divertente a quella cilindrata e molto piu originale

secondo me inpari di piu con un motard ke con una stradale e anke in caso di caduta te la cavi con meno.

Secondo me sono due moto talmente diverse che è impossibile darti un consiglio ... hanno due stili di guida che sono totalmente opposti, devi vedere te quale ti attira di più ...

vi ringrazio di tutte le risposte che sono state molto esaurienti, per quanto riguarda la storia di avere la testa la reputo molto importante, secondo me bisogna tener conto che prima o poi si cade (ripeto: secondo me) e che è ovvio che uno cerca di ritardarlo il più possibile ma molti incidenti vengono spesso provocati da disattenzioni degli automobilisti, costringendo i motociclisti a frenate o deviazione improvvise. Quindi, anche in base alle vostre opinioni, penso che il motard abbia più possibilità di cavarsela in un incidente rispetto a una moto da strada (parlo di incidente in generale, ovvio che dipende da che tipo).

ciao showman e vero chi va in macchina dovrebbe stare molto più attento ed avere mille occhi inoltre secondo il mio parere chi ha entrambe sta molto più attento quando si trova in strada..devi pensare ad una cosa non prendere un mezzo in funzione "al cavarsela" ( come costo riparazione moto spero tu intenda) non è sempre detto...hai quindi deciso per un motard?

se non sei uno che cerca la velocità o curve al limite e spesso vai in giro per la città ti conviene sicuramente una motard;ti diverti come un matto e sei agile come una gazzella,personalmente penso che sia la miglior scelta, poi sta a te decidere quello che vuoi veramente

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Ciao a tutti, a breve compirò 16 anni e sn fortemente indeciso sul tipo di moto da acquistare....A me piacciono moltissimo le supersportive, per l'estetica, il tipo di guida sdraiati; però vivo in città enon avrei molte occasioni di tirarla a 150km/h, anke leggendo il forum, ho capito ke nel traffico il motard è migliore, + agile e divertente.
Cosa fare?

supersportiva 2T!!!
MITO o RS

fidati sono un altro mondo anche per sicurezza

funzione cerca,ci sono un sacco di discussioni riguardanti motard/sportive

sicuro di quello che stai dicendo?!
io non vedo SICUREZZA in una sportiva che sfreccia a 140 km/h per il centro cittadino...
poi è tutta questione di sale in zucca

ti invito anche io ad usare la funzione cerca comunque dal io lao ti consiglio motard.... nel traffico sei più comodo per superare la moto prende giri immediatamente (molto meglio delle sportive a rapporti lunghi), nel traffio è molto più agile.... poi dipende dove abiti....
per esempio io abito in una zona piena di stradoni e sarebbe utile ma se abiti in zone montuose il motard il meglio

io t consiglio diseguire i tuoi gusti. prendi cioè ke t sembra più adeguato alle tue esigenze, nn seguire la massa.

xò se vuoi un consiglio prendi un motard x cominciare!!!

in città non si va mai forte, qualunque sia il tipo di moto che possiedi.
se ti piace andare a fare le girate sui monti considera che il motard 125 è un po limitato perche appena trovi tratti piu "veloci" col motard rimani li', in questo caso prenderei una sportiva.
se invece userai la moto solo in città è molto meglio il motard perche è molto piu comodo e agile

non ho mai avuto grossi problemi nel traffico col 50 ed il 125 stradale/sportivo, come non ne ho mai avuti col 125 da enduro....

è una questione di prudenza prima di tutto... però con un motard, generalmente più alto e stretto di una stradale, ci si trova meglio, anche perchè se per caso capitano i furgoni o fuoristrada, mi pare più facile vedere cosa c'è oltre

in che senso tratti veoci??? in montagna sono molto rari tratti veloci e il motard lo indicano tutti per la montagna se c'è un rettilineoo non penso che arrivi a 130 per inchiodare e fare una curva da 3a

esatto...il motard è piu sicuro perchè è una moto agile, con piu accellerazione (la puoi sfruttare per tirarti fuori da situazioni pericolose) e poi avendo un motard impari a controllare la derapata (visto che la cercherai di proposito ad ogni curva) e metti caso devi frenare di colpo e perdi aderenza, con il motard è piu facile il controsterzo, e poi sei abituato, con la sportiva stai a terra...

ma cosa stai a guadare traffico e città? la moto si sceglie col cuore! se la prendi solo per girare in città a questo punto ti coviene uno zip 50 4t e via

prendi quella moto che quando la vedi ti fa battere il cuore

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Quoto, poi hai 16 anni, sei giovane , io quando ho preso l'rs non ho badato a comodità, ma era quella che mi piaceva di più

forse le sportive mi attirano di + perché nn ne ho mai provata una... Da piccolo invece avevo un motocross(ke faceva si e no i 30-35) e mi faceva rabbia aprire al massimo ma non riuscire ad aumentare la velocità e vedere mio cugino col suo cross honda 50 da competizione passarmi cn metà manetta aperta...

X TheTrhuth: parlando di sportive, mi piace molto l' R125...Tu ke ce l'hai me la consiglieresti? Oppure se voglio una sportiva devo andare solo di mito ed Rs?

Questo è un altro paio di maniche e ci sono già molti topic a riguardo
Link a pagina di Motoclub Tingavert

comunque sono 2 moto completamente diverse alla fine devi scegliere tu tra prestazioni- costi di gestione

Calif, abbi pazienza, capisco che col telefonino ci si abitua a scrivere con queste abbreviazioni, ma qui il regolamento non lo consente. Cerca di evitare, grazie

sono due moto molto differenti, una è il top l'altra è una motina economica. siccome ci sono già parecchi topic su queste due moto ti dico solo che se pensi di "accontentarti" l'r125 va benissimo, se no punti al top e ti prendi un'rs (o una mito).

ps: comunque l' r125 è una moto di ottima qualità.