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Moto 125 sportive 2T [qual è la migliore?]
14877268
14877268 Inviato: 6 Mar 2014 16:30
 



Io non ho intenzione di ripotenziare. Diciamo che mi piace la ripresa delle 2t rispetto alle 4t ma sono anche più delicate... 0509_up.gif
StepRacer
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
14877285
14877285 Inviato: 6 Mar 2014 16:40
 

Sul 2 tempi i rischi sono maggiori, sull'usato poi, o ne capisci e becchi l'affare o becchi l'inc***ta.
Io ti direi 4, durano di più, anche se le maltratti un pò e non danno problemi, tanto se non ripotenzi, almeno risparmi.
Duepercento
Senza Freni
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Ranking: 192

 
14877296
14877296 Inviato: 6 Mar 2014 16:45
 

i motori 2 tempi attuali o quasi, non sono più cosi delicati come una volta! in quanto a affidabilità sono poco al di sotto dei 4 tempi, ma comunque non la riterrei una discriminante a questo punto... considera che per legge la potenza deve essere di 11 kw (15 cv) max per tutti i 125 o mezzi comunque guidabili con patente A1, di conseguenza ripotenziata sarebbe fuorilegge.
in quanto a consigli, in base a ciclistica, motore, consumi, mi sento di consigliarti yamaha yzf-r125 sia modello 2014 che il precedente...linea bellissima, consumi bassissimi ( al livello degli scooter) e costi di gestione altrettanto bassi.
Ho sempre avuto un debole per l'rs 125 2t ma considerando i prezzi della benzina, mi sento di sconsigliartela se non vuoi passare le giornate più dal benzinaio che sulla strada!
Vai di r125 e vai una bomba 0509_up.gif
Tiziano_1927
Senza Benza
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Ranking: 60

 
14877299
14877299 Inviato: 6 Mar 2014 16:46
 

Eh, il problema è scegliere quale ahahaha eusa_doh.gif
StepRacer
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
14877304
14877304 Inviato: 6 Mar 2014 16:48
 

StepRacer ha scritto:
Eh, il problema è scegliere quale ahahaha eusa_doh.gif

detto sopra, Yamaha yzf-r125.
considerando tutto, è la migliore del lotto
Tiziano_1927
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 60

 
14877318
14877318 Inviato: 6 Mar 2014 16:55
 

Ottimo, stavo pensando di prenderla nuova .. il modello 2014 mi attira molto ! Che mi dite dell' Honda ?
StepRacer
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
14877323
14877323 Inviato: 6 Mar 2014 16:59
 

la yamaha del 2014 ha sbaragliato tutti...ha una scheda tecnica invidiabile che nessun'altra 125 ha a parte l'aprilia rs.
la honda in quanto a affidabilità è rinomata e non ha bisogno di ulteriori commenti, ma ciclisticamente e esteticamente fa veramente pena...
Tiziano_1927
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 60

 
14877344
14877344 Inviato: 6 Mar 2014 17:15
 

Okok Quindi se vado su Yamaha sono sicuro ?
StepRacer
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
14877458
14877458 Inviato: 6 Mar 2014 18:40
 

yzf r125 con scarico possibilmente o è imbarazzante
d3stroyah
Sbk
Sbk



Ranking: 821

 
14877472
14877472 Inviato: 6 Mar 2014 18:51
 

il modello 2014 e' qualcosa di spettacolare sotto ogni punto di vista!
il modello precedente, quindi se vai sull'usato, e' una moto dai bassissimi consumi e costi di gestione...ciclisticamente va bene e al pari delle concorrenti (rs 2t a parte), e ottima per quello che ti serve (citta' + gite fuori porta.
poi fai te, ma sicuro non caschi male...anzi;)
Tiziano_1927
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 60

 
14877513
14877513 Inviato: 6 Mar 2014 19:23
 

Sono d'accordo con quanto scritto sopra.

R125 tutta la vita, ce l'ho avuta per 4 anni (MY 2009), zero problemi e beve pochissimo!!!
drive19
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 100

 
14879233
14879233 Inviato: 7 Mar 2014 22:17
 

più o meno cosa cambia del nuovo modello rispetto a quello precedente ciclisticamente ?
StepRacer
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
14879649
14879649 Inviato: 8 Mar 2014 11:43
 

ti faccio una sintesi delle differenze a livello ciclistico, a vantaggio della 2014:
- forcella a steli rovesciati da 41 mm
- disco anteriore da 292 mm con pinza ad attacco radiale
- cerchi in lega più leggeri.
In più hanno rivisto l'iniezione elettronica che ora ti permette di risparmiare un 11% in più rispetto a prima.
Trovi la sintesi qua: Link a pagina di Insella.it
Tiziano_1927
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 60

 
14880054
14880054 Inviato: 8 Mar 2014 21:28
 

ormai ci sono passato da un po' dalla scelta del 125 4t e ti dico....scegli quella che ti piace. Tranne la cbr si equivalgono tutte in motore e ciclistica gpr,rs4 e r125. Io prenderei la r125 perché ha piu' mercato e pezzi da montare poi fai tu icon_wink.gif
ziowilly
Super Sport
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Ranking: 702

 
15097431
15097431 Inviato: 20 Ago 2014 22:18
Oggetto: Sportive 125 4t : la migliore ?
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti ragazzi, ho cercato un po' in giro ma ancora non ho trovato niente quindi chiedo a voi. Al momento ho un 50 da enduro e visto che a novembre devo (voglio) fare il 125 gia' da un po' di tempo ho cominciato le ricerche e a informarmi. inizialmente ero direzionato sul motard ma poi ho preso in considerazione anche l' idea di una naked e così è iniziata la mia indecisione. così arrivato ormai a soli tre mesi dal mio 16 compleanno ho tagliato la testa al toro e ho scelto di prendere una sportiva ( non solo per dare una svolta alla mia indecisione ma perché dopo aver fatto un giro dietro al ninja di un mio amico mi sono innamorato delle sportive ). Così la mia domanda è : da più punti di vista ( comodità ,velocità ,accelerazione ,manovrabilità ,consumi, sound con scarico modificato etc... ) qual'è la migliore tra: Yamaha yzf r125, Derbi gpr 125, Aprilia rs4 125, Ktm rc125. Grazie in anticipo aspetto vostre risposte. 0510_help.gif
doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif

P.S. sono consapevole che passare dalla guida di un enduro a quella di una sportiva non è cosa semplice ma sono disposto a farlo... doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
Campa98
Senza Targa
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Ranking: 30

 
15097444
15097444 Inviato: 20 Ago 2014 22:30
 

Bhe se non hai problemi economici la scelta migliore sarebbe la rs4,migliore sotto ogni aspetto, altrimenti se vuoi trovare un buon compromesso La duke, però ti pongo la solita domanda di rito:
Hai valutato di prendere un 2 tempi?
C'è un abbisso di divertimento tra le due, provare per credere icon_asd.gif
_NDR_
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1203

 
15097599
15097599 Inviato: 21 Ago 2014 0:53
 

Aspetta di che ninja stai parlando? C'e un abisso anche con la 300 con un 125 4t
Le sportive 4t IMHO sono inutili, se punti 4t meglio naked o meglio ancora motard.
Ma se vuoi inseguire il sogno e non hai disponibilità economica (anche se non credo sia quello il problema dato che hai citato la rc che ancora deve uscire) la migliore credo sia l'aprilia dietro la duke, ma mai provata nessuna delle due.
Daniele23
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1022

 
15235091
15235091 Inviato: 18 Gen 2015 22:56
Oggetto: Migliori moto 125 stradali [quali sono?]
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Salve ragazzi, questa domanda riguarda moto sportive 125... Volevo chiedervi la migliore 125 tra cagiva mito, sp525 ,Gilera sc 125, Derbi gpr 125, Aprilia re vecchia o nuova? Sia estetica che motore, grazie!
simo125top
Foglio Rosa
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Ranking: 3

 
15235099
15235099 Inviato: 18 Gen 2015 23:03
 

Tecnicamente l'Aprilia RS e la Cagiva Mito sono ai vertici più o meno alla pari (le differenze sono veramente marginali, volendo la Mito ha il "plus" dell'ammortizzatore di sterzo di serie), con le ovvie differenze tra i modelli più e meno recenti.

Per quanto riguarda l'estetica ognuno fa le proprie considerazioni, la mia personale classifica è:

1. Mito SP525 (ma sono di parte, avendone una icon_lol.gif )
2. RS III serie
3. Mito EV
4. RS IV serie
Crazymonkey
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3690

 
15235142
15235142 Inviato: 18 Gen 2015 23:51
 

Dopo aver provato sia mito che RS posso dirti senza neanche pensarci:
RS terza generazione (98-05)

Regina della categoria, ciclistica incredibile e motore divertente e intuitivo.
La mito ha dalla sua l'ammortizzatore di sterzo ma il telaio è datato, mentre la RS ha un telaio che anche se è vecchio è ancora il migliore in assoluto tra i 125.

La mito è buona, però l'ho trovata un po troppo rigida in curva e la posizione è un po troppo caricata davanti anche per una supersportiva.
Sicuramente meglio la RS comunque.

C'è da specificare però che l'ultima RS è meno performante delle precedenti, anche se è una questione minima.

In ordine di prestazioni:
Aprilia RS 3a gen
Cagiva mito ev
Aprilia RS 4a gen
Cagiva mito sp
Derbi gpr

La SP ho letto che è leggermente peggio della ev, ma c'è da dire che anche secondo me esteticamente è bellissima.

In ordine di bellezza:
Cagiva mito sp525
Cagiva mito ev
Aprilia RS 3a gen
Aprilia RS 4a gen
Derbi gpr
_NDR_
Very Important Tinga
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Ranking: 1203

 
15235148
15235148 Inviato: 19 Gen 2015 0:04
 

_NDR_ ha scritto:
La mito è buona, però l'ho trovata un po troppo rigida in curva e la posizione è un po troppo caricata davanti anche per una supersportiva.
Sicuramente meglio la RS comunque.


Pensa che per me sono proprio due pregi che la Mito ha rispetto all'RS icon_lol.gif

Anche se è altamente probabile che, avendo avuto a suo tempo la Mito come moto "principale" (e avendo soltanto provato ogni tanto le varie RS), il mio stile di guida si sia formato (dopotutto stiamo sempre parlando di moto che uno prende da, praticamente, neofita) di conseguenza, portandomi a sviluppare certe preferenze.

0510_confused.gif
Crazymonkey
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3690

 
15235154
15235154 Inviato: 19 Gen 2015 0:15
 

Crazymonkey ha scritto:
_NDR_ ha scritto:
La mito è buona, però l'ho trovata un po troppo rigida in curva e la posizione è un po troppo caricata davanti anche per una supersportiva.
Sicuramente meglio la RS comunque.


Pensa che per me sono proprio due pregi che la Mito ha rispetto all'RS icon_lol.gif

Anche se è altamente probabile che, avendo avuto a suo tempo la Mito come moto "principale" (e avendo soltanto provato ogni tanto le varie RS), il mio stile di guida si sia formato (dopotutto stiamo sempre parlando di moto che uno prende da, praticamente, neofita) di conseguenza, portandomi a sviluppare certe preferenze.

0510_confused.gif

Con tutta probabilità parlo anche io con la stessa logica visto che è stata la mia prima moto icon_asd.gif

È che dopo che mi ero abituato con la RS, quando sono andato in curva con la mito l'ho sentita molto lenta a scendere e poco sensibile.
Ora solo rigida mi viene in mente per descriverla, ma rigida non nel senso che le sospensioni erano rigide, ma proprio inteso come comportamento generale della moto...non so se si riesce ad intendere il concetto eusa_think.gif

C'è da dire che comunque la posizione della RS è più alta a causa delle pedane molto più avanzate rispetto alla mito, infatti sono del parere che la mito sia molto più votata per la pista che per la strada
_NDR_
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Ranking: 1203

 
15235159
15235159 Inviato: 19 Gen 2015 0:21
 

Ok grazie mille , e del Gilera che ne pensate?
simo125top
Foglio Rosa
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Ranking: 3

 
15235160
15235160 Inviato: 19 Gen 2015 0:24
 

simo125top ha scritto:
Ok grazie mille , e del Gilera che ne pensate?


Dovrebbe essere praticamente una Derbi, da quello che so. Nel complesso una moto "onesta", sicuramente un gradino sotto le altre due.
Crazymonkey
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Ranking: 3690

 
15235218
15235218 Inviato: 19 Gen 2015 1:10
 

Mi pare, non sono certo, che di estetica siano uguali, ma il Gilera esiste sia 4 che 2 tempi, a differenza del Derbi che è solo 4t... Ma mi pare non sono certo, probabilmente sto dicendo una cavolata
simo125top
Foglio Rosa
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Ranking: 3

 
15235243
15235243 Inviato: 19 Gen 2015 8:23
 

simo125top ha scritto:
Mi pare, non sono certo, che di estetica siano uguali, ma il Gilera esiste sia 4 che 2 tempi, a differenza del Derbi che è solo 4t... Ma mi pare non sono certo, probabilmente sto dicendo una cavolata


Ovviamente quando parlavo di Derbi parlavo del GPR 125 2t, poi sostituito (anche se per un periodo forse pure affiancato) dall'attuale GPR 4t. 0509_up.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati

Crazymonkey
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Ranking: 3690

 
15235557
15235557 Inviato: 19 Gen 2015 14:59
 

la gilera rispetto alla derbi ha i tubi freno in treccia, migliorano la frenata
ah è a 2 tempi (motore yamaha, quello del tzr per intenderci)
LucaB97
Ginocchio a Terra
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Ranking: 235

 
15235563
15235563 Inviato: 19 Gen 2015 15:06
 

LucaB97 ha scritto:
la gilera rispetto alla derbi ha i tubi freno in treccia, migliorano la frenata


Beh, ma se è tutto qui parliamo di una modifica relativamente economica da apportare anche alla Derbi... 0510_confused.gif
Crazymonkey
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Ranking: 3690

 
15235568
15235568 Inviato: 19 Gen 2015 15:08
 

Crazymonkey ha scritto:

Beh, ma se è tutto qui parliamo di una modifica relativamente economica da apportare anche alla Derbi... 0510_confused.gif

ovviamente, era solo per puntualizzare le differenze (anzi la unica).
LucaB97
Ginocchio a Terra
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Ranking: 235

 
15402686
15402686 Inviato: 16 Lug 2015 10:41
Oggetto: la prima moto a marce 125 [sportiva 2T]
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ciao ragazzi.
Ho appena fatto i 16 e vorrei prendere una 125 (2t)sportiva.
Vi volevo chiedere se era una moto che andava bene per uno che non aveva mai avuto esperienze di guida con una moto a marcie o e' meglio un motard che e' piu' comodo e facile.
Nel caso vada bene la 125 sportiva mi potete dire quali sono le migliori (a me piacciono molto l aprilia rs125 e la derbi gpr125)mentre se e' meglio un motard mi potete dire quali sono le migliori.
Ciao e grazie
roby_11
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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