confronto, hm [cre 50cc six o derapage 50cc competition?] - Motard

maro

Secondo voi come moto è più reattiva, veloce e divertente la cre 50cc six o la derapage 50cc competition?
X FAVORE RISPONDETE, è URGENTE, GRAZIE A TUTTI!!!

RsLyon

ti diko la mia opinione anke se nn sn molto esperto

cm estetika preferisco la cre e secondo me é anke la migliore e cm prezzo su listino costa 100euro in meno della derapage(pariliamo della versione six)cm prestazioni penso ke siamo la sn due moto kon lo stesso motore e con la stessa cilindrata

secondo me dipende dai gusti a ki piace + da enduro o a ki piace + motard

alexkratter

si sono praticamente uguali..varia solo l'altezza da terra.. e ovviamente il fatto che una è da cross e l'altra è motard..

RsLyon

alexkratter ha scritto:

si sono praticamente uguali..varia solo l'altezza da terra.. e ovviamente il fatto che una è da cross e l'altra è motard..

la + alta se nn mi sbaglio é la derapage

S2r

io ho comprato un derapage six a mio fratello e devo dire che ci sta dentro^^..il competition è la "versione + grezza", senza avviamento elettrico, un pò + bassa, senza il miscelatore(vioè devi fare tu la miscela:D), e ha su un 19 come carburatore(anzichè il 16 del six).
secondo me conviene comrapre il six, perchè è + pratico e poi perchè le differenze a livello di prestazioni sono minime

ciao!

alexkratter

no la più alta è la six

6thgear

Se la devi guidare solo in città la derapage (che sarebbe la versione motard) è sicuramente più divertente.

S2r

6thgear ha scritto:

Se la devi guidare solo in città la derapage (che sarebbe la versione motard) è sicuramente più divertente.

no..nn hai capito ..derapage sono 2 :
six: 50cc avviamento elettrico , + alta , + comoda , con il miscelatore , e carburatore del 16

competition:50cc avviamento a pedale , + bassa e + scomoda , senza miscelatore(nn puoi mettere la benzina ma devi miscelarla col 2% di olio) e carburatore del 19

cambiano leggermente i colori

per tutto il resto sono identiche!!

se la vuoi + scomoda ma un pelo + aggressiva prendi la competition
sennò la six , cmq nn aspettarti sta gran differenza

ciao

lenny-sx-

se devi usarla per andare in giro in strada con lunghi viaggi è meglio il motard.........................ma se ti vuoi divertire prendi il cre.................te lo dice uno ke ha il derapage 70cc e ke è sempre x i boski

se tornassi indietro prenderei il cre

MotardAlex90

[/code]se devi usarla per andare in giro in strada con lunghi viaggi è meglio il motard.........................ma se ti vuoi divertire prendi il cre.................te lo dice uno ke ha il derapage 70cc e ke è sempre x i boski icon_surprised.gif se tornassi indietro prenderei il cre icon_biggrin.gif

Codice:

vedo che nn sono solo :D :D :D :D :D

MIDOnocmmnt

lenny-sx- ha scritto:

se devi usarla per andare in giro in strada con lunghi viaggi è meglio il motard.........................ma se ti vuoi divertire prendi il cre.................te lo dice uno ke ha il derapage 70cc e ke è sempre x i boski

se tornassi indietro prenderei il cre

e mi dici xkè uppi topic secolari ?!?!?!?
su regaz sveglia un po...

deraps

S2r ha scritto:

6thgear ha scritto:

Se la devi guidare solo in città la derapage (che sarebbe la versione motard) è sicuramente più divertente.

no..nn hai capito ..derapage sono 2 :
six: 50cc avviamento elettrico , + alta , + comoda , con il miscelatore , e carburatore del 16

competition:50cc avviamento a pedale , + bassa e + scomoda , senza miscelatore(nn puoi mettere la benzina ma devi miscelarla col 2% di olio) e carburatore del 19

cambiano leggermente i colori

per tutto il resto sono identiche!!

se la vuoi + scomoda ma un pelo + aggressiva prendi la competition
sennò la six , comunque nn aspettarti sta gran differenza

ciao

sei tu che nn hai capito..la versione six è la versione da competizione del cre(enduro)mentre la competition è la versione da competizione del derapage(motard).le versioni normale sono le baja,dedicate all'iso di tutti i giorni e dispongono di miscelatore,chiave,ecc

BlackSoul

dominator ha scritto:

S2r ha scritto:

6thgear ha scritto:

Se la devi guidare solo in città la derapage (che sarebbe la versione motard) è sicuramente più divertente.

no..nn hai capito ..derapage sono 2 :
six: 50cc avviamento elettrico , + alta , + comoda , con il miscelatore , e carburatore del 16

competition:50cc avviamento a pedale , + bassa e + scomoda , senza miscelatore(nn puoi mettere la benzina ma devi miscelarla col 2% di olio) e carburatore del 19

cambiano leggermente i colori

per tutto il resto sono identiche!!

se la vuoi + scomoda ma un pelo + aggressiva prendi la competition
sennò la six , comunque nn aspettarti sta gran differenza

ciao

sei tu che nn hai capito..la versione six è la versione da competizione del cre(enduro)mentre la competition è la versione da competizione del derapage(motard).le versioni normale sono le baja,dedicate all'iso di tutti i giorni e dispongono di miscelatore,chiave,ecc

Eheheh esattamente..

bastardaccio

ora vi faccio una domanda io fra una settimana devo prendermi un motard e non so quale tra ch sm o hm dera comp, voi cosa dite?????

deraps

bastardaccio ha scritto:

ora vi faccio una domanda io fra una settimana devo prendermi un motard e non so quale tra ch sm o hm dera comp, voi cosa dite?????

1)dipende dall'uso che vuoi farne...
2)dipende dal budget che hai da spendere...
3)la vuoi nuova o usata???
4)hai intenzione di elaborarla???

bastardaccio

ho i soldi da spendere
avrei intenzione di elaborarla
la userei su strada ma raramente anche su sterrato
la vorrei nuova
OK???

deraps

io ti consiglio l'hm derapage six...anche se nn ha la chiave e il miscelatore la puoi usare normalmente tutti i giorni...come prezzo sta sui 4000 euro...hai già una buona base di partenza per elaborarla...dato che hai già freni a margherita davanti e dietro,forcella e mono marzocchi...sullo sterrato va molto bene...io una volta a settimana vado in un pistino da cross e mi sono sempre trovato bene...certo nn stai a livello dell'enduro...

mc2

il derapage è + bello a causa del ciclope anteriore ed il parafango anteriore mapure io sarei indeciso tra derapage e cre...comunque c'è il derapage base-rr-e competition, la stessa cosa vale per il cre

bastardaccio

ma io ora mi chiedo:che differenza c'è tra un deraoage normalissimo e un derapage rr???

lore42

telaio in alluminio e poi credo basta...se non qualche sciocchezza insignificante...il motore è lo stesso identico

deraps

bastardaccio ha scritto:

ma io ora mi chiedo:che differenza c'è tra un deraoage normalissimo e un derapage rr???

usa la funzione cerca...troverai molti topic che parlano sulla differenza tra il derapage normale e il derapage rr...

mattix

S2r ha scritto:

io ho comprato un derapage six a mio fratello e devo dire che ci sta dentro^^..il competition è la "versione + grezza", senza avviamento elettrico, un pò + bassa, senza il miscelatore(vioè devi fare tu la miscela:D), e ha su un 19 come carburatore(anzichè il 16 del six).
secondo me conviene comrapre il six, perchè è + pratico e poi perchè le differenze a livello di prestazioni sono minime

ciao!

la six è ql competition e monta il 19 qll base monta il16 capi??

mattix

bastardaccio ha scritto:

ma io ora mi chiedo:che differenza c'è tra un deraoage normalissimo e un derapage rr???

si kambiano gli ammortizzatori anteriori

bonny5556

ragazzi avei bisogno di aiuto: io sono alto sull'1 e 80, la domanda è qst: ma tocco nel derapage? ve lo chiedo perchè lo dovrei acquistare a breve... grazie anticipatamente

axl91

bonny5556 ha scritto:

ragazzi avei bisogno di aiuto: io sono alto sull'1 e 80, la domanda è qst: ma tocco nel derapage? ve lo chiedo perchè lo dovrei acquistare a breve... grazie anticipatamente

si tocchi tranquillo

lore42

tieni conto che io sono alto 1.73 e ho duvuto farla alzare tantissimo perche per me era troppo bassa

mattix

bonny5556 ha scritto:

ragazzi avei bisogno di aiuto: io sono alto sull'1 e 80, la domanda è qst: ma tocco nel derapage? ve lo chiedo perchè lo dovrei acquistare a breve... grazie anticipatamente

io sn alto 1,85 e ci sto xfetto anzi devo anke piegare un pò le gabe qnd sto al semaforo

lore42

sei bello altino

io sn alto 1.73 e l'ho alzata un botto per starci comodo...anche per la schiena...visto che io ci faccio dei viaggetti

-JACK- · Ospite Info profilo visibili solo agli utenti registrati

Io ho provato il derapage rr di un mio amico e devo dire che è abbastanza basso per me che sono alto 1.80 devo piegare un pò le ginocchia...Sul mio CH invece mi trovo benissimo tocco con quasi tutta la pianta del piede.

lore42

con la mia tocco con una sola punta del piede

è alta un macello