raga,marmitta arrow montata!!! 
ma cosa è diventata la moto???
osa impennare (poco però 
) di gas in prima e derapa fino in seconda,senza frizione ovviamente 
purtroppo,non ho potuto tirarla,perchè sono dovuto tornare a casa,ma è migliorata molto
adesso i giri alti,dagli 8000 in sù,li prende molto più velocemente di prima,e inoltre adesso arriva sui 12000 giri,mentre prima murava sui 10500 + o -
ai bassi,va all'incirca come prima,e il suono è diventato molto + metallico,e leggermente meno cupo,ma si potrebbe ovviare con un filtro...
e ovviamente abbastanza + forte
in definitiva sono soddisfatto di avere speso questi 290€ (marmitta+mecca e ricarburazione)
insieme alla marmitta,ho trovato vari adesivi,documenti tra cui un confronto (con un grafico) della potenza della moto(con il fusibile) ,prima e dopo il montaggio della marmitta e il certificato di omologazione
.
più tardi lo posto...
comunque vi dico brevemente che la potenza passa da circa 21cv alla ruota della versione solo fusibile a 24 (sempre alla ruota) con la marmitta arrow montata 
(finalmente abbiamo dei dati certi per misurare la "potenza" delle nostre derbi
(sono stati misurati da quelli della arrow in persona!
i db passano da 81,mi pare a 4000 giri dell'originale a 87!
ciao a tutti,+ tardi avrete nuove info
