Salve a tutti,
mi presento, mi chiamo Mattia e ho 25 anni. Quest'anno vorrei acquistare una moto, la mia prima moto sopra i 125 cc, e sono indeciso tra due naked:
- Kawasaki Z750R anno 2012;
- Honda Hornet 600 anno 2012;

Parto dal presupposto di non aver mai provato moto del genere, e quindi le conosco praticamente zero. La Kawa mi piace moltissimo (nera e verde è fantastica), ma sinceramente il costo della Hornet nettamente inferiore mi fa bacillare.

Qualcuno mi riesce a dare una opinione sincera in merito per favore? e che mi spieghi quali sono le grosse differenze?

Grazie mille in anticipo!!

essendo la tua prima moto,compra quella che ti piace di più.
col passare del tempo entrerari nel mondo "tecnico " delle moto e capirai quali sono i pregi e difetti di una moto.
a vederla la z sembra una moto cattivissima,invece in pratica è un cane che abbaia abbaia ma poi scappa ,nonostante ciò ,io l'ho presa come prima moto perchè mi faceva impazzire esteticamente e bla bla bla...sono sempre contento di averla e ci sono molto affezionato,però ora vedo i difetti che ha,anche se tanti li ho risolti...
la hornet,per quanto sia brutta(per me ) è un gran mezzo,come base strutturale è nettamente meglio della z,infatti si vede in pista,con 4 modifiche e un buon manico,in pista fa tempi allucinanti ,la z sembra che abbia attaccato una roulotte,ma nonostante ciò è un mezzo affascinante

il mio consiglio è,compra quella che ti piace di più(già detto),poi col tempo vedrai dove ti indirizzerai con la moto,in che categoria,pistaiolo,smanettone dei passi,turista,oppure un misto...in questo la hornet riesce a coprire tutte le categorie discretamente,la z un po' meno...scoprirai tutto da solo
p.s. certo che la z R ogni volta che apri il box ti lascia stupito,con la hornet...non commento
una appaga di + dal lato estetico,l'altra nella guida(anche se va modificata pure lei)

se il risparmio è tanto (sopra i 1500euro) vai di hornet; gli accessori racing poi ce li metti tu e secondo i tuoi personalissimi gusti; altrimenti prendi semplicemente quella delle due che ti piace di più Io ad esempio se la differenza di prezzo fosse di circa 1000 euro dal momento che la z750r dovrebbe avere forcella e mono decenti(invece di quelli di serie) prenderei la zeta...

Un consiglio: quelle che dici sono sicuramente 2 moto valide e "collaudate" ma non precluderti la possibilità di valutare anche la suzuki gsr 750 e la triumph street triple 675 che sono anche superiori da un punto di vista prestazionale

Ma che è sta cosa? Abbaia abbaia ma poi scappa?
Che pretendi? Che quando apri il gas di 1/4 la moto ti scaraventa a 200 km/h in 3 secondi?
Cose da film insomma


P.S: comunque molto probabilmente hai sbagliato sezione, il topic va nella sezione confronti e consigli acquisto

non intendevo il lato motoristico,il motore della z ,è un gran bel motore secondo me

Ah ecco però non ho capito il fatto che abbaia e scappa
Vabbè siamo ot dai...

nel senso che la z a vederla sembre che le bastoni tutte:
street
hornet
gsr
ecc ecc
invece poi arriva ultima ,l'aspetto inganna

Teo! ma dice Z R, nonZ normale! non ci credo che la hornet 600 è messa meglio della Z R, non è possibile... sono d'accordo invece se faccciamo il confronto Z normale VS hornet.

Visto che è la prima moto io ti consiglio la Z normale (che con gli sconti che fanno costa come la hornet se non di meno)

ho dei dubbi che arriva ultima....forse dipende dal manico..

Si, io infatti intendevo la Z R!
Comunque per parlare di prezzi una hornet mi fanno € 6.500, mentre per la Z750R € 8.900!!! 2.400 € in più!! che dite voi? son tanti soldi si, ma la Z R..

fidati le prende, a parità di potenza e coppia pesa uno sfracello di più rispetto a una hornet o una triple mentre rispetto alla gsr750 peso uguale ma ha meno motore... con il fatto che sia r se la fanno strapagare ma di migliorie effettive ce ne sono poche, una hornet con 2000 euro di pezzi la fai volare

Se non mi sbaglio la Z è nata come moto per fare touring e non per "volare", o sbaglio?

ora non esageriamo, la zeta non è una ss però manco touring eh è una naked 4cil tutto qui e come tale dovrebbe dare il meglio di se nel misto-veloce solo che al momento non è la più performante che offre il mercato seppur indiscutibilmente bella

La decisione della Naked parte da che cosa? Se posso chiedere?

perché Naked vuol dire divertimento, viaggetti non troppo lunghi (di sicuro non ci fai l'autostrada, e se lo fai, 'avoglia di aria in faccia...), postura non troppo caricata e tutto ciò che ne consegue. Tu hai scelto di guardare una naked per tutto questo?

Inoltre, non mi sembra che il mondo delle "nude" sia così limitato... sono state omesse moltissime moto molto interessanti, e non avendo lui menzionato né un budget massimo né una cilindrata massima, mi viene da dire che si possono includere nell'elenco Er-6N (entry-level è vero, ma non ha detto di essere un manico, né di volere già una supersportiva), la FZ8 (assaaaaaai interessante!) e perché no... la Shiver!

Pazzia87 hai già vagliato queste possibilità?

la fz8 cavala fuori, è un chiovo, ha meno motore delle colleghe 4 cil pesa come le altre se la fanno strapagare e le sospensioni di serie sono uno scandalo...
io non ci ho messo prima le 2cil perchè mi pareva che il ragazzo avesse già un idea abbastanza precisa di ciò che vuole ed ho messo a paragone le naked medie più prestazionali se poi si vuole divertire sul misto stretto ci sono le 2cil che tra le curve pagano eccome come l' er6 appunto ma anche e soprattutto le varie sv(non dico gladius perchè esteticamente a mio avviso non si può guardare ), shiver, dorsoduro, duke 690 e se proprio ha soldi da buttare finanche il monster(chiaramente il 796)

arriva ultima,dimostrato e stra dimostrato diverse volte...
stesso manico su queste moto,la z è ultima..
la moto non è solo ciclistica,c'è telaio peso e motore...
la numero 1 resta la street triple per me
la hornet con qualche accorgimento,nel complesso è una moto migliore,telaio,peso..vuol dire tanto.. perchè la hornet e la street sono moto pronto pista?non mi pare

esatto

prendi una bella brutale, almeno hai una moto con le palle, oppure la street nuova, mi piace tanto!!!

Se tutti dovessimo seguire questo ragionamento, allora per strada si vedrebbero solo street triple e hornet...sai che tragedia

dipende tutto, dall'utilizzo che ne deve fare chi la compra!!

Allora a questo punto chiediamolo al diretto interessato.
Cos'è che devi fare con la moto pazzia?

dal nick, non dovrebbe passeggiarci con questa moto!!!

Me l' aspettavo una risposta del genere

tra l'altro è uscita la 3 cilindri a 8999 euro,quella è una bella alternativa alla z R e company

sunfun,lui ha chiesto quale sia meglio tra le 2,e sono obiettivo.ioho la z e ne vado fiero,ma ad essere obiettivi c'è di meglio,tutto qui...
ogni volta che apro il box e la guardo,le pecche che ha le fa sparire da quanto è bella

Guarda, io vivendo in montagna volevo qualcosa di facile da guidare e divertente per i passi che ho fuori porta di casa.. avevo visto la Er-6n e la FZ8, ma per quanto me ne intendo non mi colpivano moltissimo.. poi come budget non volevo spendere una follia.. diciamo che gli 8.900 euri per la Z750R mi sembravano parecchi, ma avrei fatto un sacrificio visto che è la mia prima moto!

Pure a me la brutale piace molto, ma 1° è un 130 cv e poi costicchia un pochino di più..
Sono alla prima esperienza, e non so se sia la moto adatta per un principiante come me..

non ci sono moto che non si possono portare come prima moto, è questione di testa e di polso; poi ci sono moto più adatte ad iniziare (la z è un ottimo punto di partenza) e moto che lo sono meno (tipo i milloni carenati)

per me la hornet a un attimino più in ciclistica ma come motore mi è sembrato molto più lineare di quello della nostra z.
per me le 2 moto si equivalgono ti consiglio di scegliere solo quella che ti piace di più, sopratutto perchè e la prima moto.
invece se vuoi qualcosa di più allo stesso prezzo prenditi una street triple che ha una ciclistica meravigliosa.

una street triple con la bellezza della z sarebbe il massimo

Sai che sinceramente la street non mi piace molto esteticamente? anche no..
Poi non metto in dubbio se mi dite che ha un'ottima ciclistica eh!
Comunque da quello che ho capito viene quotata più la hornet in base alla rapporto qualità/prezzo.. giusto?

Ti do ragione in pieno che conta moltissimo testa e polso, ma penso che comunque anche la moto ci metta del suo! dimmi se sbaglio..