Salve a tutti ho la necessita di sostituire/carburare, carburatore orinale del mio F12 del 99’
Come già detto carburatore e originale,
come GT ho Athena 70cc + Variatore Pollini + marmitta ZX -.-
dal suono che e difficile per me a capire se magra o grassa la miscela,
ho chiesto un consiglio del meccanico e mi fa che i Getti per un carburatore originiate(Gunter)sono difficilissimi da trovare.
Quindi ho deciso di procedere con la sostituzione del Carbu.
Ora la mia domanda e di che misura lo devo prendere da 17.5 o 19 o 21?
Con miscelatore o senza?
Con aria automatica o manuale????
Mi potete linkare qualche prodotto con un prezzo ragionevole??
grazie

Titolo modificato in quanto:

Forum Scooter - Regolamento Generale ha scritto:

Si invitano inoltre gli utenti a non scrivere "urgente" o termini simili nei topic, poichè sul forum non è scontato che ci sia sempre qualcuno pronto a rispondere.

Io metterei un 21 ma anche un 19 Dell'orto che per i dell'orto trovi senza problemi i ricambi,poi il miscelatore devi vedere tu se vuoi fare miscela tu lo prendi senza il miscelatore se hai il miscelatore automatico prendi quello con il miscelatore comunque io ti consiglio l'aria manuale perchè almeno decidi tu se tirarla o no

non esistono 19-21 phbg ad aria automatica....se vuole tenersi l'aria automatica deve stare sui pvha-phvb

Guardate per e uguale,
se devo tirare un filo per accenderlo questo e un problema minore,
si come coso ho due serbatoi ne,uno per la benza(che molto cara ca**o) e uno per olio e vorrei mantenerlo cosi.
Quindi devo prenderlo con miscelatore e con aria manuale,ecco ci siamo quasi.
Ma qualcuno cortesemente mi potrebbe linkare qualche prodotto giusto per avere un quadro quale prendere + o -

Link a pagina di Castiglione-racingparts.it

metti un 19-21 ...questi hanno solo aria manuale...la miscela se la fai tu è meglio perchè con quello automatico agli alti giri può non andare benissimo io la miscela me la faccio e te lo consiglio...e poi senza miscelatore guadagni anche qualcosa

questa non va bene è attacco femmina...a lui serve uno maschio

UNA ZX CON UN ATHENA!!!!!!!!!!!!! ma sei fuori???? metti una athena sporting e un 21

Se vuoi andare più piano ma limitare un pò i consumi prendi un 17.5 se invece li vuoi limitare poco e vuoi andare + veloce allora metti 19 che non mangia troppo ma che si mantiene
se vuoi avere il massimo metti un 21 ma poi TI MAGIA TROPPO e non so che uso ne fai dello scooter..
comunque io ti consiglio un 19 senza miscelatore fattela tu la miscela è meglio

Cambia Marmitta su quel gt quella non ci sta bene

differenze di consumo 17,5-19.21mm inesistente

forse quasi inesistente perche poco per poco la differenza si sente

tra 17,5 19 e 21 non c'è differenza di consumo se tarati bene. per il carburo dipende cosa vuoi fare se vuoi restare così prendi un 17.5 phva più di quello la zx non lo scarica se invece ai intenzione di cambiare scarico e passare a qualcosa di più spinto prendi un phbg 21 che va bene fino a ela semi-trofeo

sera ragazzi
grazie 1000 per le numerose risposte,
allora oggi stavo valutando un po le cose,
e in effetti lo scooter fa un rumore orrendo con la ZX,
e quindi stavo pensando di prendere una marmitta apposto del carburatore.
e in particolare avevo visto queste due marmitte la Gianelli Shot V2 e Stage6 Pro Replica
Link a pagina di Ebay.it

una domanda la Shot V2 ha l'imbocco un po diverso da quelli che visto fino ad ora,non vedo i fori per i fissaggio,come si fa????

Link a pagina di Ebay.it


lo scooterino per adesso con il carburatore attuale il suo lavoro lo fa e devo dire nn male
perciò penso che per primo prenderò la marmitta a poi il carburatore.
ditte mi voi faccio un scelta giusta?

che athena e' il g.t?? (sport o racing?)

nn lo so nn ce'ra scritto comunque il Gt e questo qui.
Link a pagina di Quartomotoricambi.it

aa lo sport..mettici un athena sporting!

quoto l'athena sporting ci sta da dio seno vai di pinasco pws

le altre due non vanno bene?
avevo sentito parlare della Shot V2

la pro replica tappa abbastanza la v2 tappa ma non tanto

io andrei di sporting o powersond

quoto..opure la s6 pro (uguale alla sporting)

a me sembra il racing comunque abbinaci lo scarico athena studiato per quel gt e abbinaci un 21 carbura e tara bene come prestazioni si dovrebbe alzare d'accelleratore

il racing costa 150 e passa

esatto

avevo visto la pinasco powersound(binaca) ed e belissima *_* pero per adesso costo un po troppo per me vale lo stesso per la athena sporting.
quindi nn so stavo valutando un po S6 pro

prendi una pws di seconda mano la trovi anche a 60 euro

dove?

su subito.it o ebay

avevo controllato,
l'unici pezzi un po recenti ne ho trovati a un prezzo intorno a i 100€

scusate il doppio Post ma
vorrei essere certo di quello che prendo....la Shot V2 o la Stage 6 Pro Replica?